無線充電技術，探討

tpseagle

要的我一并發過去了

huangrui123

無線充電，好像是微波原理。更句微波頻率的大小改變，調整充電距離。

陸胤祥

圍觀學習。

ux511

tpseagle  謝謝你，我也想要一份，ux511@qq.com

白云若雪

實用還是很有難度的，尤其是在手機充電方面。
* P: V. z2 A+ l$ f2 h; `! s一個是距離和能量損耗直接是成幾何正比的。距離越遠，能量在空間里的密度就越小，你可以把它理解成煙霧在空氣里的擴散一樣。所以要考慮如何約束能量的擴散是一個難點。
另外一個就是能量的定向發射，充電手機是不斷移動的，要有定位和反饋來實現對手機的實時定位。當然，如果是靜對靜就不存在這個問題。

朱興勇

鷹大，我也要，多謝多謝！xmxyxx99@163.com

bubuchao

以后會有,在紅綠燈前放上無線充電,汽車等紅燈的時候就無線充電了

600c

tpseagle 發表于 2014-12-17 11:10
$ L/ i. V9 u& \& q2 A+ L9 R上個月，一個畢業于密歇根大學的博士來我們這做講座，內容是“無線電能傳輸新進展”，我這保存有他的講座PP ...

5 Z2 p: L0 X# H- p1 G有時間也請發一份 hhxc@sohu.com，謝謝
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無路車

動力蓄電池的充電方法包括接觸式充電和無線充電。接觸式充電采用插頭與插座的金屬接觸來導電；無線充電或稱無線供電WPT(Wireless
Power Transmission)，是以耦合的電磁場為媒介實現電能傳遞。對于電動車用無線充電，即將變壓器原、副邊繞組分置于車外和車內，通過高頻磁場的耦合傳輸電能。
+ L7 P% K4 `# v" B2 W# G& Z+ b    對電動汽車無線充電技術的巨大需求使得相關技術的研發應用相當活躍。典型的應用包括新西蘭國家地熱公園的30kW旅客電動運輸車、美國洛杉磯的無線充電移動充電實驗公路，以及韓國銷售的配有車載無線充電手機充電器的寶馬7系列轎車等。日產聆風、雪佛蘭沃藍達和三菱CA-MiEV概念車均擬應用無線充電技術。
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; w4 M- q4 c8 Y9 e3 d電動汽車無線充電技術綜述http://www.ddqcw.com/bbs/thread-102381-1-1.html

機械@風暴

期待普遍的來臨
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