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工業隔音,吸音設計,透明隔音材料有哪些?

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1#
發表于 2014-11-5 16:25:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
透明隔音材料有哪些啊?% S) [# X2 c$ V% v7 f# Q6 X3 \( a
市面上的吸音貼膜真的管用嗎?0 N2 n# ?( C! t/ U& G
工業上用來隔音可以嗎?求大神指點!
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2#
發表于 2014-11-5 16:40:26 | 只看該作者
不能,' V7 F3 R% r- v' v

! o$ H, f6 M5 A6 d2 V隔音是一個結構,要有厚度,有逐步能量消減,不是拿個隨便東西貼一下就可以的
3#
發表于 2014-11-5 16:48:43 | 只看該作者
透明的?我能想到的就是雙層玻璃。。。。如果中間是真空層是可以很好隔音的。。。聲音傳播需要介質嘛!
4#
發表于 2014-11-5 16:59:51 | 只看該作者
看看
5#
 樓主| 發表于 2014-11-5 17:12:31 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-11-5 16:40
/ q! D& I4 V9 A( }不能,1 ]+ U5 W$ k* G, M9 d6 o8 ]. M* R

' z8 R' K" V, w7 o" {隔音是一個結構,要有厚度,有逐步能量消減,不是拿個隨便東西貼一下就可以的

  a/ \7 |. F! {市面上不是有個產品“叫做小博士吸音膜”介紹說可以吸收低音頻,吸引系數能達到0.8的透明膜5 \' x# u& @+ X% K- R/ Q

點評

隔音是個復雜技術,不是你想的那么簡單,我給航空實驗室設計過大門,有300多毫米,非常復雜的,也不過降低大約25分貝,洋人汽車降噪實驗室都投資數億米元,  發表于 2014-11-5 17:15
6#
 樓主| 發表于 2014-11-5 17:14:58 | 只看該作者
guoxudong520 發表于 2014-11-5 16:48
# M  J/ `8 u- M/ E: R0 D透明的?我能想到的就是雙層玻璃。。。。如果中間是真空層是可以很好隔音的。。。聲音傳播需要介質嘛!
0 M2 n5 w5 B, d; k* H
真空?有現成的產品嗎?自己做估計也做不出來。不真空隔音效果還在嗎?雙層塑料好還是雙層玻璃好啊?
: W1 G. n3 N" X$ B; {$ ]$ s8 t' v

點評

家里或者公司中那種雙層玻璃隔音還好吧。。。  發表于 2014-11-5 17:20
7#
發表于 2014-11-5 17:43:57 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-11-5 16:40 3 ~5 N: _3 e! C
不能,# q7 I$ g1 A0 W% |* z
( I8 z; H9 @/ [" q: }4 _6 A
隔音是一個結構,要有厚度,有逐步能量消減,不是拿個隨便東西貼一下就可以的

! S- ^* M% \# k8 T% p9 o& r/ e八爺,是得多孔的結構,使聲音長時間地穿梭其中,逐漸將能量消耗掉吧?
0 A4 K- w9 ]5 x$ Y, {# w3 l+ v

點評

不同頻段的聲波,用不同的辦法減低其分貝值,即使是多孔材料,一定的空隙,一定的克重,只能對應一個頻段,而我們聽的的聲波,是一個很泛的頻譜,世界上沒有一種神奇材料,可以處理‘全頻譜’的  發表于 2014-11-5 17:55
8#
 樓主| 發表于 2014-11-5 19:49:36 | 只看該作者
七武海 發表于 2014-11-5 17:12
6 d7 B$ Q5 f% j+ b' Y( r9 z市面上不是有個產品“叫做小博士吸音膜”介紹說可以吸收低音頻,吸引系數能達到0.8的透明膜

  ]" ^  D# q& v+ D漲知識了~那如果我主要針對低頻率的的吸收,玻璃能隔絕或者吸收多少個百分比呢?
  _9 ?/ u! M+ _- B& ^* D$ R( c2 @
9#
發表于 2014-11-6 10:34:35 | 只看該作者
2266998 發表于 2014-11-5 16:40
+ N" \* `: D5 B* I, k' F不能,+ Z6 v6 t6 x" v" |& H) P

1 R5 \' `$ r, R7 R( R6 K隔音是一個結構,要有厚度,有逐步能量消減,不是拿個隨便東西貼一下就可以的

% E# r) C, `  L! F) F8爺,記得以前您說過一個女焊工帶液(乳化液)補焊油缸底座砂眼的案列嗎,后來你分析過這個女人再次焊接的成功性不超過百分之15?  a; f# q3 X: n2 m% ^0 k4 j8 [
能告訴原因嗎?# I0 B# p/ D% e( h6 ]

7 F  j: T7 U* v) t2 p2 x像這種油缸底座一般是鑄鋼(45),焊接之前最好進行預熱處理,否則焊接之后會有嚴重的偏析現象,顯然從您的描述過程中,沒有保溫措施,那如何做到的?+ q( R: L- {5 d: L$ H( z" x) z' N
+ l7 T2 c0 F" v$ h. h* R/ S% |
像在高寒地區,焊接時如何預熱的,是不是采用一個裝置,強制加熱,使熱輸入量遠大于熱傳導產生的損耗?% y, t4 b8 W: s  ^* D# y
因為金屬的導系數較大?
! g( r- G/ v) s4 N
7 i/ z. c# |: e. S8爺,先向您請教這些問題,您告訴我答案之后,我再去看書,這樣就會有的放矢了。8 |! Q9 m6 E3 g/ [
7 x3 ?+ S" t( X3 m

6 B% [. c( S3 ?5 k6 r( L3 t1 m" K8 D: ?5 P
: j! L; x/ R, {4 q# B

/ D0 R- Q8 r& Y+ R# C
10#
發表于 2014-11-7 15:30:00 | 只看該作者
拉斯特 發表于 2014-11-6 10:34 7 t" s+ m$ ^9 D8 J% M5 d+ |
8爺,記得以前您說過一個女焊工帶液(乳化液)補焊油缸底座砂眼的案列嗎,后來你分析過這個女人再次焊接的 ...
8 x  x6 m8 H* e4 b; n7 A
哈哈哈,剛看到,抱歉,* n) l& [1 E: y" W' i
) F- R3 ^8 v+ z7 C+ `+ B5 e* x
那個焊接問題是個‘竅門兒’,就是第一次打火一定要打到那個微型小孔上,要一次封閉,否則,液體就汽化了,形成新的空道,再焊,依然形成新的空道,就怎么都焊補上,- r  M: J! E, Z* W! c  R
) o7 Y1 {2 z) P6 A" }5 M
這個東西,有手藝,有技巧,也有運氣,我明白這些,我也能焊接,讓我去玩,也未必一次能焊上,這個我都不敢吹牛,4 Q7 u' I' }% ~- n: c
( M, M: b. {: W9 h) y
45鋼,焊前要預熱,主要是為了避免裂紋,這是主因,- ]9 @! D- p' l$ ~' d" t" f
2 |5 m+ ?* _4 |0 x1 e0 h
高寒地帶,焊接,有一個‘保溫倉’,可以移動的,要焊接的時候,工裝移動,露出焊接位置,我就設計這些特殊工裝與加熱倉,以后可以詳談,
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