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同步帶傳動松邊和緊邊

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1#
發表于 2014-10-19 20:11:22 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我們都知道,同步帶傳動的時候,張緊輪一般都要設置在松的一邊,但是如果主動同步輪運動方向頻繁的更換,豈不是原來松邊變緊邊,緊邊變松邊,如圖,這種頻繁正反轉,張緊輪要怎么設置,設置不對對傳動精度有何影響???

同步帶松緊邊.jpg (29.51 KB, 下載次數: 424)

同步帶松緊邊.jpg
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2#
發表于 2014-10-19 20:24:27 | 只看該作者
中心距 直接移動

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能說得詳細一點么?  發表于 2014-10-19 22:06
3#
發表于 2014-10-19 20:32:24 | 只看該作者
樓上說得對!一個同步輪的回轉軸固定死(最好是電機驅動側),另一個軸可以移動,側面用螺栓頂住可以張緊就行了。
4#
 樓主| 發表于 2014-10-19 20:42:36 | 只看該作者
做快樂事 發表于 2014-10-19 20:24
中心距 直接移動

如果設備需要保證主動輪和被動輪之間的中心距,就不能采用一端浮動的張緊方式了。我就是想知道當中心距必須保證不變的情況下,又頻繁正反轉,該如何張緊????請指教!!
5#
 樓主| 發表于 2014-10-19 20:43:15 | 只看該作者
andy0219 發表于 2014-10-19 20:32
樓上說得對!一個同步輪的回轉軸固定死(最好是電機驅動側),另一個軸可以移動,側面用螺栓頂住可以張緊就 ...

如果設備需要保證主動輪和被動輪之間的中心距,就不能采用一端浮動的張緊方式了。我就是想知道當中心距必須保證不變的情況下,又頻繁正反轉,該如何張緊????請指教!!
6#
發表于 2014-10-19 20:47:18 | 只看該作者
lcy522 發表于 2014-10-19 20:43
如果設備需要保證主動輪和被動輪之間的中心距,就不能采用一端浮動的張緊方式了。我就是想知道當中心距必 ...

我覺得沒有必要考慮什么保證同步輪中心距這種事情,精確定位應該是通過別的方式來實現,比方氣缸限位,同步帶只是傳動輸送功能。
7#
發表于 2014-10-19 20:51:01 | 只看該作者
2#說的對,直接調整中心距。
8#
發表于 2014-10-19 20:52:07 | 只看該作者
驅動側裝張緊輪
9#
 樓主| 發表于 2014-10-19 20:53:10 | 只看該作者
andy0219 發表于 2014-10-19 20:47
我覺得沒有必要考慮什么保證同步輪中心距這種事情,精確定位應該是通過別的方式來實現,比方氣缸限位,同 ...

您可能誤解了我說的“保證中心距”的意思了,我并不是說通過保證中心距來保證精度,只是想問,在兩個輪中心距不能改變的情況下,張緊要怎么樣設置才是合適的。
10#
發表于 2014-10-19 20:54:58 | 只看該作者
兩端不動,驅動側下部松部加裝張緊輪,對鏈條和張緊輪無磨損
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