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減速機軸伸直徑與許用扭矩的疑惑,請教

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1#
發表于 2014-10-16 10:40:20 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
準備選用一臺減速機,減速比為9左右,電機為4KW-4P、1440RPM。下面是2種方案:
4 O$ p6 A+ G2 H: I1、選擇擺線針輪減速機,型號XLD4-4-1/9-V1。軸伸長度71、直徑45。
$ ~9 e2 \+ @# I) `2、選擇R系列斜齒輪硬齒面減速機,型號RF67-Y4-4P-8.7-M4。軸伸長度70、直徑35。
. A9 u$ N% I2 }. W' F, }我參考減速機廠家樣本,X4型號的減速機許用輸出扭矩為500Nm,RF67型號的減速機許用輸出扭矩為600Nm。
$ V1 x4 C0 e" X按照我的理解,為了減少減速機的種類,以及以后的通用性,用幾個標準型號來規定減速機型號是可以理解的。為什么直徑45的軸小于直徑35的軸的許用扭矩?對減速機生產沒有了解,是因為制造材料不同還是有其他原因?是否有人能解釋一下?
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2#
發表于 2014-10-16 11:05:52 | 只看該作者
擺線就是偏小的,,,,,

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為什么擺線就是偏小的?  發表于 2014-10-16 13:59
3#
發表于 2014-10-16 11:17:43 | 只看該作者
個人感覺是結構上的原因吧,擺線針輪減速機是行星式結構,輸出軸因與擺線輪相連,整體尺寸較大,所以軸徑不宜過小,而R系列減速機的輸出軸只需考慮本身抗扭能力。不知這種猜測對否,請大神指正。

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大俠說的沒錯  發表于 2014-10-16 14:06
輸出軸上裝的銷軸銷套,沒有與擺線輪相連,擺線輪的孔套在銷軸銷套上。  發表于 2014-10-16 14:03
4#
發表于 2014-10-28 22:50:57 | 只看該作者
這個是內部的解構決定的,換句話說就是擺線針的內部解構決定了它輸出的扭矩不能太大,而硬齒面的減速機傳遞的扭矩比較大。如果只按軸頸估算的話,那就只考慮的輸出軸而沒考慮內部解構!
5#
發表于 2014-10-29 11:21:31 | 只看該作者
擺線針輪減速機適合傳遞小功率,是其結構設計決定的,R類硬齒面減速機能夠傳遞較大功率的場合。若需功率匹配,重新選擇,或不用擺線針輪減速機,若用的話,設計一個聯軸器即可,但強度校核要用擺線針輪減速機軸伸強度校核。

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我寫的2種方案都可行,我的疑問就是為什么直徑45的軸小于直徑35的軸的許用扭矩?如果說是內部結構限制了扭矩的大小,輸出軸為什么還做那么大?  發表于 2014-10-31 11:37
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