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長途客車扶手原理

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1#
發表于 2014-10-13 09:19:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
平時做長途車都沒有引起好奇,這次覺得長途車的扶手設計很好,它是一種抬上來可以卡住,再抬一次又可以放下的形式。求里面機構原理? 2 ~7 d; @( }% `  d: W0 x

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2#
發表于 2014-10-13 09:37:40 | 只看該作者
百度來的,不知道對不對! s3 b  q. C. N; _& |* G7 d* F

無標題.png (176 KB, 下載次數: 78)

無標題.png

點評

棘輪和擋點都應該是動的 棘輪帶動擋點 使擋點在某個位置卡住 往上抬時脫開  發表于 2014-10-16 21:58
畫個圖模擬下就好了  發表于 2014-10-13 10:13
表示壓力很大,棘爪為什么能卡住呢?  發表于 2014-10-13 09:54

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3#
 樓主| 發表于 2014-10-13 10:26:02 | 只看該作者
toafy 發表于 2014-10-13 09:37 8 d; ?% J7 x! d, }1 [5 f
百度來的,不知道對不對

- q0 G( H7 r0 I3 K2 s上面那個圖 我看過,但一直沒有看懂,求解析下
3 H: M  {  x; n& q. P# H
4#
發表于 2014-10-13 10:44:13 | 只看該作者
沒有看懂,求解析下
5#
發表于 2014-10-13 10:58:22 | 只看該作者
不錯~
6#
發表于 2014-10-13 11:16:09 | 只看該作者
動作原理沒說,活動盤上是否還有彈簧
7#
發表于 2014-10-13 11:36:03 | 只看該作者
cxykl 發表于 2014-10-13 11:16
& r& ?' k8 k, g2 O+ S+ N9 T* j動作原理沒說,活動盤上是否還有彈簧
- G2 ~, s( d4 F; D3 S% ^( @* y, j
百度上貼來的,大家研究下,我也懷疑活動盤上有彈簧,棘爪上還有一個反向的齒來帶動活動盤
# ^& v: m/ H8 V. `
8#
發表于 2014-10-13 12:22:38 | 只看該作者
自己去查查設計手冊,棘輪

點評

棘輪是單向動作的,但這是雙向轉動,應該有個彈簧卡之類的東西。  發表于 2014-10-13 12:55
9#
發表于 2014-10-13 14:08:40 | 只看該作者
路過
10#
發表于 2014-10-14 08:04:38 | 只看該作者
抬起來容易,放下去難。
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