徑差子減（變）速器

林霸赫

在2014無人駕駛飛機展會上見到一種‘徑差子減速器’
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/ j4 E. `4 }1 a+ f  R9 v8 |! S. ]% y請教研究變速器的同仁 對‘徑差子減（變）速器’有何看法，據(jù)說應用了‘相對運動理論’。
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工作原理與視頻： http://url.cn/N87c5z
                          http://pan.baidu.com/s/1eQIN1mi
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劉景亞

看了一下資料，個人認為并沒有實質上的創(chuàng)新。
/ A) G; d8 o  C. m3 S& w這個就是一般的行星齒輪傳動，轉臂作輸入，齒圈作輸出，行星輪齒數(shù)不同，齒圈輸出轉速不同，將多個齒圈并排。
3 ^& B) A& }9 k: W! @* `, U至于這個“相對速度變速理論”，應該是個自創(chuàng)的名詞。

劉景亞

各位可以發(fā)表一下看法。

樵薪

劉景亞 發(fā)表于 2014-9-18 22:14
4 W; M) F: J4 Q9 V+ T$ q7 D  v各位可以發(fā)表一下看法。

把它化簡該是什么樣的呢？

劉景亞

樵薪 發(fā)表于 2014-9-18 23:35
' W1 @) l0 Y# a: P把它化簡該是什么樣的呢？

" ~1 n4 Q+ a5 x化簡后就是：少齒差行星傳動，轉臂作輸入，齒圈作輸出，屬于N—N型傳動。這個齒輪手冊上就有，因此我認為這個減速器談不上本質上的創(chuàng)新。

愛貓人士薛定諤

沒怎么看懂，哪個地方是固定的？

愛貓人士薛定諤

資料里作者沒有從數(shù)據(jù)上和理論上來計算論證其優(yōu)越性，不敢隨便就趕英超美了

442448462

是不是一組行星齒輪里上下齒輪齒數(shù)有差別，這樣使轉過一圈所走過的齒不一樣，以此來達到減速的目的的？

allen0760

對行星行齒輪減速器不了解就不要亂評論，一般人研究十年以上的行星減速器、擺線針輪減速器與諧波減速器沒有半天功夫反應不過，包括國家國防大學、哈工大、北京航空大學等專家、老師拆開樣品看了老半天才明白。相對運動變速理論不是瞎掰，它是一個驅動器同時驅動兩輪，被驅動兩輪的直徑不同角速度不同，利用其不同速度差值所獲的速度為輸出速度。例如一個紙杯為圓錐形，那么它的滾動軌跡就是扇形，如果紙杯兩端都有直軌道，固定大頭的軌道，小頭的軌道是往前運動；同樣固定小頭的軌道，大頭的軌道是往后運動，將軌道設為圓環(huán)即成為徑差子減變速器。能想明白不？望各位高抬貴手發(fā)明人啃著快餐面憑著滿腔熱血苦鉆近二十年也不容易啊。

林霸赫

allen0760 發(fā)表于 2014-9-21 15:00
對行星行齒輪減速器不了解就不要亂評論，一般人研究十年以上的行星減速器、擺線針輪減速器與諧波減速器沒有 ...

# o& K/ c/ T2 y* A: e# I0 R大家都是好意，您是否能在此將‘徑差子減（變）速器’的結構、原理、應用設想講清楚，就象在“會議”期間您宣傳的那樣。本網站機械傳動專家很多，專業(yè)會員達百萬之多，且遍布全國各地，在大國企工作的也很多，對您推廣‘徑差子減（變）速器’肯定是有幫助的，甚至會助您成功。
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我猜您是發(fā)明人、或是對此技術十分了解、急于推廣的傳動專家，預祝您成功！  442448462 努力！