滾花連接，哪位社友有此工藝體驗？

大陸架 · 發表于 2014-9-3 16:27:50

軸孔連接一般使用鍵連接，但在一些微型軸孔連接，采取軸滾花后與孔壓裝過盈連接，而且能傳遞一定的扭矩。有誰這方面的工藝體驗，可發表高見！

葉落滿空山 · 發表于 2014-9-3 17:11:33

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逆轉的地球55 · 發表于 2014-9-3 18:15:39

用滾花連接太麻煩呀

jingjiaqiao · 發表于 2014-9-3 18:44:23

一年幾十萬個，7.4滾花外徑配7.2孔4mm的板，能達到2O左右N。M扭矩
不過一直不很穩定，一開始是車床滾花的，后來用模具沖切出齒形的，

流著淚的你的臉 · 發表于 2014-9-3 20:00:43

樓主可以注意有的公交車門那里立著的那個軸，不知道上面的鏈接算不算滾花過盈

xuechaoqun · 發表于 2014-9-3 21:38:18

很多小型電機的風扇即用直紋滾花鉚接

老馬達 · 發表于 2014-9-3 21:55:45

初次聽說，不便評價。但可以推論一下：依靠摩擦力傳遞扭矩，從理論上是成立的。只是摩擦力大小與所傳遞的扭矩是否匹配，如果理論計算的話，就有些復雜，最根本的還是要實踐驗證。但是有一點，滾花的外徑尺寸是不精確的，滾花軸與孔的接觸面積是不穩定的，所以，要是實證的話，必須要考慮很充足的安全系數。如果傳遞的扭矩很小，我覺得那可以憑經驗判斷。

大陸架 · 發表于 2014-9-4 09:56:00

jingjiaqiao 發表于 2014-9-3 18:44
J& N9 S3 H [1 c) G* |4 P' U& g一年幾十萬個，7.4滾花外徑配7.2孔4mm的板，能達到2O左右N。M扭矩- G3 h3 V- G# K
不過一直不很穩定，一開始是車床滾花的， ...

我手頭有個齒輪軸，齒輪分度圓12mm，軸8mm，滾花后8.2mm，要與一個內孔8mm的齒輪（分度圓直徑32mm)配合連接在一起。滾花齒距是0.8mm。你們的情況跟我類似；我想請教你：你們的這種連接不穩定的因素主要是什么？謝謝！

逍遙處士 · 發表于 2014-9-4 14:16:47

氧氣減壓閥，那個手柄桿，就是滾花后打進去的。

yuainian520 · 發表于 2014-9-26 11:47:39

我們做汽車零部件的，我們的銷子跟支架就是這樣連接的。銷子經過滾壓之后通過壓力機壓入支架孔內。這種連接方式比較可靠方便

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葉落滿空山葉落滿空山當前離線積分 269	2^# 發表于 2014-9-3 17:11:33 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內容自動屏蔽
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