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神奇的機械——世界上第一個旋轉式船舶吊橋

 火... [復制鏈接]
61#
發表于 2014-9-4 11:26:55 | 只看該作者
太牛了,這真是奇思妙想
62#
發表于 2014-9-4 12:15:30 | 只看該作者
水怎么去密封。
63#
發表于 2014-9-4 18:06:57 | 只看該作者
船也走高架橋?真有趣啊
64#
發表于 2014-9-4 19:54:29 | 只看該作者
好大的齒輪哦。。
65#
發表于 2014-9-4 20:32:34 | 只看該作者
厲害,不過感覺這效率有點低啊,希望大俠們給解釋下
66#
發表于 2014-9-4 22:22:07 | 只看該作者
閘門密封效果,工作效率。嘿嘿
67#
發表于 2014-9-5 00:36:42 | 只看該作者
這個很強大啊!因地適宜的選擇,第一都是運河,起碼水量都是在可控制范圍,二落差25米,相對船閘不是很大,三運力一般,從圖中看輪船的運力不是很大!但是設計師設計的很巧妙,選擇了行星齒輪的運動方式,運動穩定,效率還很高!關于漏水的方面,我還要看看資料!
68#
發表于 2014-9-5 00:39:54 | 只看該作者
世界工程奇跡蘇格蘭中部福爾柯克輪福爾柯克輪其實就是一個大轉輪,兩邊各有一個對稱的可封閉水槽。當船要由高水位開到低水位的運河時,它就由高架水道開入水槽內,然后把水槽封閉,接著大轉輪就可以旋轉180度,把船運到低水位的運河。旋轉吊橋的巨大起重機配備有10個水壓的水泵,通過輪體內巨大的齒輪機械結構,能在15分鐘內,將4艘船(包括水)起吊到35米的高度。與此同時,另一只吊臂將4艘船放下。由于旋轉輪體是對稱設計,整個裝置兩邊的水槽是對稱的,所以船開進去后,兩邊水槽的重量是接近一樣的。因此整個裝置運作起來所需要的能量并不大。福爾柯克輪大大減少了船只要渡過有高度差運河時的時間。視頻介紹!
69#
發表于 2014-9-5 17:01:33 | 只看該作者
升船機在旋轉過程中兩個水槽需同時保持水平,從而防止水波動過大,也同時避免水槽中的船在旋轉過程中碰到水槽壁。牛。
70#
發表于 2014-9-5 23:11:04 | 只看該作者
相當之牛逼啊
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