詢問彈簧在軸承上的應(yīng)用

外號德帥

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-26 13:24
這是個錯誤的設(shè)計，彈簧一點意義都沒有。

我也想知道，為什么沒有意義呢？
. v' _0 P+ r; @1 A; \# Z

zhangsl5

必須有意義，給齒輪軸向移動的補(bǔ)償作用
" i6 L9 f5 l6 `  x; B0 _ 需要軸向移動量，由裝配間隙和油封壓縮變形得出，
( @! o  ?/ t0 w) d/ K, X6 ?6 c在查出與齒輪貼合的推力軸承的最小軸向力
保證最大軸向位移時，也滿足最小推力即可~

(_^蓸^_)

沒見過這種東西，是不是給平常用的彈墊一個效果，軸頭上有并帽，那樣的話隨便取

侯爵莊園

& b$ o/ A2 s$ i  n& w你去查機(jī)械設(shè)計手冊，最主要的是你要給軸承多少軸向預(yù)緊力

zyz4190

可能是圖不全，所以看做很奇怪，兩推力軸承這樣用？

negtive

有幾個注意的地方，算不上禁忌。
圈數(shù)計算的時候盡量比整圈稍少一點，這樣制作的時候垂直度容易實現(xiàn)的更好；
$ `3 H. I& K2 f1 w: F4 k* J$ M; o旋繞比，就是彈簧系數(shù)C控制在5～10之間，不會增加不必要的難度；
3 n8 ?3 k; ~( t" H- n  q) q盡量選取常見的料徑，2.0就比2.15常見；
; m9 M0 S# U. g( H有啥設(shè)計制造的具體情況再具體分析吧，暫時只想到這么多。

逛逛論壇

滾動軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運轉(zhuǎn)，其目的是要：
' h1 ^1 _1 m1 j& y  [, _: m, J0 e3 _
1，增加軸承的剛度。
' o* E' C7 g9 q0 E2 r9 S2，提高旋轉(zhuǎn)精度。
2 F( G( f3 |9 a$ a  E" y3，減小滾動體與滾道的打滑（發(fā)熱).
( o: Q2 \' g1 o. `$ {- A4，防振及降低噪音。
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2 c5 O( i. O% ~+ o  O/ E1 s彈簧預(yù)緊（定壓）的的軸承多了一項作用，它可以彌補(bǔ)由于磨損和發(fā)熱引起的游隙或保持一定的負(fù)游隙。
; y3 R% x, t* n. W2 a樓主的設(shè)計，在兩個止推軸承的靜圈間加了彈簧，注意：是之間而不是一端。那么，由于磨損或發(fā)熱引起了軸向間隙，你這時彈簧起什么作用？無非是2個：1，把2個止推軸承本身的游隙消除了并有預(yù)緊。2，把靜圈推離了它們的安裝平面。此時軸向還有定位精度？此時彈簧力是1公斤還是1噸對該結(jié)構(gòu)的軸向精度和剛度有何關(guān)系？夸大點說，比如該結(jié)構(gòu)中兩個止推軸承因發(fā)熱或磨損，軸向出了1毫米的游隙，在其他條件不變的情況下，比如去鎖緊最上面的圓螺母等，此時，你是否該在兩個止推軸承中任一個的靜圈與它的安裝平面間，要多畫一條線？你試著畫一下，那你就會看到，軸向定位沒了，手拉拉整個軸，就有1毫米的竄動！還談軸向定位精度? 真與彈簧力大小無關(guān)的。比如磨損、發(fā)熱，軸向出現(xiàn)了1絲間隙，就有1絲；10絲就有10絲。
+ o8 f( \; P, r$ H3 _' k如果你要說，你這樣設(shè)計的目的是不要讓軸承的滾動體由于磨損或發(fā)熱引起的軸向伸長，掉出軸承。那就很無語了，對我來說是天方夜譚一樣的故事，不懂也不知道。沒學(xué)過沒聽過也沒遇到過。

茉莉素馨

逛逛論壇 發(fā)表于 2014-8-27 08:10
( |, u7 x$ z# G! E; k( J0 ?2 L滾動軸承預(yù)緊可以消除軸承的游隙或使其帶負(fù)游隙運轉(zhuǎn)，其目的是要：
" L( r: _4 N! b% X9 P$ W; M
$ j" ~  k2 j' U. K( m: y1，增加軸承的剛度。

" D) q# h- N1 }& M) f: r# ?' l$ v說的不錯，確實是這個道理，深溝球也有加彈簧這么用的，大俠能說說1234點的原因么

逛逛論壇

! x  E. [. S. Q  _這個波形彈簧是樓主結(jié)構(gòu)最方便的設(shè)計之一，一片、兩片。。。，按受力加。力太大了，就考慮碟形彈簧。買不到，到任何電機(jī)廠，要幾個就是了。

hzx紫藤

該軸承受兩個方向的軸向力，彈簧目的是在軸向載荷換向時滾子保持不受干擾（使推力軸承處于滾動狀態(tài)，不會出現(xiàn)既滾動又滑動的狀態(tài)，既滾動又滑動的狀態(tài)發(fā)熱大），必須在其外圈用彈簧對兩個軸套軸承施加預(yù)載荷，（最小載荷）