液壓系統發熱快，有何良策？

hzdfyy

說句不中聽的話你的發熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯油箱加上去。這樣可以省去你再次改制返工問題。當然其它是否還有問題我不敢說。但你不加大油箱其它的問題再解決的好，液壓站還是要發熱。以上意見僅供你做個參考。

hzdfyy

hzdfyy 發表于 2014-8-9 11:03
/ G5 H* a: _; ^" z( l3 ~說句不中聽的話你的發熱問題不加大油箱容積是無解的。你可以做個串聯油箱加上去。這樣可以省去你再次改制返 ...

辦法當然有，只是成本太高。加一個有制冷功能的冷卻器。
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希傲

) c$ N- ~2 L( O/ l$ ]根據你的動作方式，若葉片泵動作頻率不高，油箱容積基本夠用，加強散熱可以滿足。
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建議你先拆開柱塞泵的泄油口看看泄油流量，正常情況流量會很小，若流量較大，建議拆出缸體和配油盤拿外面平磨或換新缸體和配有盤，同時檢查滑靴柱塞是否有間隙，若有間隙同時更換。

希傲

液壓油具體溫度有沒有用溫度計看過？油溫一般只要不高于60℃就沒關系。
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先給你介紹個低成本方法：可以在油箱側面焊散熱鰭片，用一個溫控器來控制軸流風扇強制散熱，一旦環境溫度降低后可以不投入使用，比較節能。

david1973

jhsyjs 發表于 2014-8-9 10:20
葉片泵電磁閥通電才工作的??！空載是卸荷沒壓力     葉片泵做低壓快速用的
電磁閥   溢流閥  確認沒問題 ...

建議你查查冷卻水路，出水有溫度說明水流不暢。拆下濾芯看看，再看看有沒有水閥沒全打開的。

珠園東邊

他們沒經驗，瞎幾歪。我搞壓鑄機的，舉個例子你參照吧。高低壓雙聯葉片泵，總排量200升，液壓油六桶，工況三分之一時間驅缸，三分之二時間卸荷，采用冷卻器，自來水龍頭注水，直接排回陰溝，多大冷卻器我搞不大清，中不溜秋的吧。驅缸的油有一半直接回油箱，沒經冷卻器。卸荷油和另一半驅缸油走冷卻器，沒問題。

如果采用伺服動力，或變頻，在卸荷時間電機基本停轉，則可以改小冷卻器，甚至不用冷卻器。

我估計是你的冷卻器，冷卻效果不佳。要是我，肯定要加個變頻器，還省電，18KW的變頻器，國產的四千，加個就是了，不知你那工況了，不會卸荷量很少吧。

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查找發熱的原因吧，可能壓力大流量小。

亡者慈悲

還是先檢查下發熱原因吧，弱弱的請教下可以用油冷么？

林86523001

查找原因

亡者慈悲

亡者慈悲 發表于 2014-8-12 17:12
還是先檢查下發熱原因吧，弱弱的請教下可以用油冷么？

也是哈，成本比較高，那還是檢查下各個器件吧。要么是器選擇件問題要么是配合問題。