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齒輪內(nèi)孔精度和粗糙度無(wú)法控制,請(qǐng)幫忙解決

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1#
發(fā)表于 2014-8-5 16:40:35 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
如下圖齒輪。
& s3 n  }- H+ j/ j/ E% v3 p2 A在數(shù)控車CA6136上車內(nèi)孔Φ16,三爪卡盤夾住Φ84.64毛坯外圓,先粗車內(nèi)孔,再精車。可是出來(lái)的活總是減5到8絲,帶3絲的錐度,而且粗糙度特別差。他們說(shuō)可能是用的機(jī)夾刀刀片適用于2000r/min的轉(zhuǎn)速,而我們的數(shù)控車床CA6136一般調(diào)到四百多轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速快了,床子就不穩(wěn)定。如果改換普通刀或許會(huì)好點(diǎn)。) F7 J6 D  E% ~; l" x
各位是否有遇到這個(gè)問(wèn)題,給點(diǎn)意見(jiàn)吧。謝謝!

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2#
發(fā)表于 2014-8-5 16:48:49 | 只看該作者
這工藝安排的太KD了,內(nèi)孔可鉸
3#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-5 16:58:47 | 只看該作者
冷月梧桐 發(fā)表于 2014-8-5 16:48 " [& l4 D+ h. r9 s
這工藝安排的太KD了,內(nèi)孔可鉸
% X6 u8 `/ \+ H9 J. [
我說(shuō)簡(jiǎn)單了,這道工序是先把孔鉆出來(lái),再車。同時(shí)Φ28的凸臺(tái)外圓和相鄰的端面也是一道下來(lái)的
4 X9 d( p+ y4 H5 L1 K

點(diǎn)評(píng)

同前  發(fā)表于 2014-8-5 18:16
4#
發(fā)表于 2014-8-5 18:47:55 | 只看該作者
四五百轉(zhuǎn)就不行了?床子校水平了嗎?普車也不止這個(gè)轉(zhuǎn)速啊。四五百轉(zhuǎn)就別用刀片干這個(gè)孔了。換工藝鉸吧。
5#
發(fā)表于 2014-8-5 19:08:10 | 只看該作者
可以三爪卡盤夾住Φ84.64毛坯外圓,精車Φ16內(nèi)孔么?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2014-8-5 19:28:26 | 只看該作者
把刀用好 發(fā)表于 2014-8-5 18:47
. v9 y  W9 `; j0 T- Y四五百轉(zhuǎn)就不行了?床子校水平了嗎?普車也不止這個(gè)轉(zhuǎn)速啊。四五百轉(zhuǎn)就別用刀片干這個(gè)孔了。換工藝鉸吧。
. c$ z" l! o+ e" C% {- ]
床子都讓工人用的不好了,而且本來(lái)就不是好機(jī)床。也嘗試過(guò)用鉸的,不過(guò)粗車完再叫,同軸度保證不了,到了滾齒機(jī),就能偏出10絲來(lái)。是不是因?yàn)橛玫亩际遣缓玫臋C(jī)床和滾齒機(jī)?& p2 U. d8 @( }/ ^) d" h

點(diǎn)評(píng)

你工藝安排有問(wèn)題,同軸度自然差得很  發(fā)表于 2014-8-5 19:41
7#
發(fā)表于 2014-8-5 21:43:29 | 只看該作者
400轉(zhuǎn)這孔車個(gè)屁,線速度達(dá)不到能光才怪了,這個(gè)孔怎么也不能少于1500轉(zhuǎn),還有你床子不行就要安排85外圓和內(nèi)孔一道工序下,不然這0.08的同軸度都難弄
8#
發(fā)表于 2014-8-5 23:35:21 | 只看該作者
先粗車,單邊留50絲的余量,上數(shù)控車床上精車,精車時(shí)第一步先加工凸面,精修卡盤爪,夾住工件的大外圓,且要緊帖粗車的大外圓的平面。內(nèi)孔平面大小外圓一刀下,(注大外圓只能車近一半寬 度,還有一半夾在卡盤爪里面,車凹面時(shí)順便車掉)。第二步就是反一個(gè)面,盡量夾先前車那個(gè)大外圓車好的那一端的外圓和以先前車好的大外圓的平面在卡盤上定位。車凹面,這樣就可以保證內(nèi)孔與平面垂直度。精車時(shí)主軸轉(zhuǎn)速400轉(zhuǎn)肯定是車不光的。至少也是1500轉(zhuǎn)。

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