老大搞個發(fā)動機，臺架試驗無壓力，路試上路就歇菜

andomy · 發(fā)表于 2014-7-18 12:38:09

學習了

鬼魅道長 · 發(fā)表于 2014-7-18 16:07:31

從題目上看，就知道問題在于試驗臺模擬不到位，實際路況要考慮的問題太多了。

單車居士 · 發(fā)表于 2014-7-18 16:34:07

GB/T 19055-2003 汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

業(yè)火紅蓮 · 發(fā)表于 2014-7-18 20:15:10

單車居士發(fā)表于 2014-7-18 16:34 l5 {4 g3 ^& j) C; G
GB/T 19055-2003 汽車發(fā)動機可靠性試驗方法

謝謝

業(yè)火紅蓮 · 發(fā)表于 2014-7-18 20:18:19

單熱源發(fā)表于 2014-7-17 22:28
u) s! p% T# ]! j, x* E% O% D不是缸體與活塞的問題，可能有是點火后產(chǎn)生了壓力不均，那只是很短的時間內(nèi)，一但不均就產(chǎn)生了活塞銷就不 ...

缸體缸套內(nèi)的痕跡是環(huán)狀的，而且所有的環(huán)都清晰完整。

業(yè)火紅蓮 · 發(fā)表于 2014-7-18 20:20:36

awolfbee 發(fā)表于 2014-7-18 09:01
( h0 l, Q6 R/ a O/ t) X' O: j; W你這個在活塞上的磨損是否均勻？另外你測量下活塞在兩個方向上的磨損量，看活塞是否失圓，如果失圓的話看磨 ...

活塞裙部磨損量比較大，同時缸體缸套也是進排氣方向的磨損量比左右兩邊的小。

業(yè)火紅蓮 · 發(fā)表于 2014-7-18 20:22:29

2266998 發(fā)表于 2014-7-18 09:50
8 ]2 Z8 Q* l. B典型的‘不匹配’，你老板肯定不是學發(fā)動機的，俺一下就看出來了 p6 `5 a7 w5 n5 d' W# T
, w* `' t% g; f9 u$ s; ^
臺架試驗，你一定是一個‘定速均載過程 ...

我表示我是新手，才接觸發(fā)動機幾個月，學的也不是發(fā)動機。

lingpeng654123 · 發(fā)表于 2014-7-19 08:17:20

圍觀，呵呵

weidea · 發(fā)表于 2014-7-19 08:59:46

摩擦的地方是不是應該鍍Cr處理啊

13952379611 · 發(fā)表于 2014-7-19 09:01:22

臺架200小時耐久都沒有什么大問題，就是活塞環(huán)積炭略多。是否是各種活塞環(huán)配合不好，或者是油泵供油系統(tǒng)有問題。

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