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我們去選用軸承，一般關心的是：
9 v" e2 T8 u- H1，類型、承載力和轉速極限；/ Q6 Y3 T+ f7 @+ x, ^
2，精度；' W9 F+ }5 {& i2 _+ Z" j
3，尺寸；
! F7 C% y/ f$ d3 V4，軸承有無密封；" p8 j( e% T8 t* e/ T. B ^
5，有密封的軸承其潤滑脂的型號。
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8 g* a) o4 l2 A+ I$ Y熟悉了，信手拈來，同一型號，不管哪個牌子，拿來就用。
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+ v# Y \4 K' B+ I其實，每個軸承生產廠家的同一規格的軸承除了類型、精度、尺寸、有無密封，其余的都是不同的。就我所見的例子，比如7206軸承，有9個滾珠的，有12個的（目前大部分如此），有13個的。好的軸承手冊，都有滾珠數以及滾珠的尺寸。那你選取時，不能光靠經驗，一個7206，不管廠家就下結論，在圖紙上標注一下軸承型號即可（當然拖拉機的隨便標，這里談的還是精密主軸）。
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一個常識，滾珠越多承載力越大。且不知，軸承的承載力與滾珠多少成正比，與滾珠的直徑的平方成正比？滾珠少的，你常見它的滾珠直徑比較大。
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- | A6 X% a9 j. y* z" t好吧，設計時，滾珠大的，內外圈在同一規格的軸承里，就比較薄。那時你還能參照一般軸承手冊上給你的軸與孔的公差？你得按原廠的手冊選取吧（原廠的也不如你自己手上盤出來的）。* ]( ?' d' _, r2 v8 {+ L: D% X
4 B- {7 ? o% {9 [7 @9 i* N, W, y滾珠大的，離心力引起的滾珠慣性力矩必然大，那是造成軸承發熱的元兇。所以有了陶瓷滾珠的軸承，對軸承發熱無疑是一大福音。但一個創新就沒有缺點？* I6 H j2 z# g
總之，你玩過你就清楚。
9 M9 m- g" N* j+ Z7 B0 d唉，做設計師真是不容易。3 Q1 m8 a8 x- ^! f8 v7 U) t
灌了點XYZ，胡說了。
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發表于 2014-7-14 14:57:32
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