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軸承噪音超差,想徹底分析

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1#
發表于 2014-7-11 12:56:01 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
各位大俠們,有沒有對軸承噪音問題有深入研究的?4 ?* K8 z- z+ I! s; t$ P. g: n
我們公司一個深溝球軸承目前出現了噪音超差問題,希望可以找到根本原因。1 C: C: v& u2 K
希望大家可以討論一下軸承噪音的影響因素,然后我做個魚骨頭分析,再來個6西格瑪。
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2#
發表于 2014-7-11 12:59:37 | 只看該作者
噪音主要,滾道的磨削,還有裝配精度,以及密封結構有關,還有就是油脂選用,進口品牌,NSK這個方面獨樹一幟

點評

Barden 確實是最好的, 但我們現在談論的深溝球軸承,沒有特別說明的話,就是普通精度的深溝球。 Barden有普通精度么?  發表于 2014-7-14 09:22
Barden 是最好的,我指150MM內經以下的。  發表于 2014-7-12 13:51
深溝球軸承的噪音,NSK確實是公認第一。  發表于 2014-7-11 13:22
3#
發表于 2014-7-11 13:31:18 | 只看該作者
我個人認為NTN的藍蓋深溝球軸承的噪音控制的是非常好的。
4#
發表于 2014-7-11 14:34:07 | 只看該作者
你廠子里面有玩軸承的博士,就可以玩,一般本科玩不了這個,理論基礎不夠,: t, e% q! E8 r3 H+ I
& j& U8 F9 P) s* K' Q) Q" x, \
球軸承,比輥子軸承運動復雜,滾道在滾動平面內的誤差導致俗話說的‘耍龍’,有磨損噪音,有敲擊噪音,其階數是不同的,
( ]: v* t6 s- F
" |. y& N7 q8 g+ u5 |" L, H+ z球誤差,單獨的‘十字磨損’,與滾道的復合十字磨損,都非常復雜,! ^5 `! f, o2 s4 z; J! Y, c  R5 @

* |2 }* o, U7 v2 v+ m& R有懂的人就可以玩,先建立一個‘測量室’,這就要特多的銀子,設置高速攝影機,等等東西都要有,
7 o; c6 i" D" p. p$ z4 i+ }  i+ `
1 ?4 z8 V! ~( O' E/ m! H6 f& E比如看到‘十字磨損’了,找到那個球,再測量,看滾道,結合起來看,看噪音階數,對照起來,就可以了,
6 l$ J& G8 v! X) a/ z$ f; {
7 k+ B9 F- P* h  X其它問題與十字磨損一樣的方式分析,把這些都解析了,就可以了,

點評

去過這種實驗室  發表于 2014-7-11 15:04
5#
發表于 2014-7-11 16:20:29 | 只看該作者
震動分析儀
6#
發表于 2014-7-12 13:35:54 | 只看該作者
是指軸承運轉過程中噪音大,還是針對于軸承設計?
7#
 樓主| 發表于 2014-7-14 11:13:07 來自手機 | 只看該作者
xulongxp 發表于 2014-7-12 13:35
4 _3 \+ s+ ^1 P" E8 O是指軸承運轉過程中噪音大,還是針對于軸承設計?

6 u# l8 _8 n3 _8 a* d是指運轉過程噪音大
8#
發表于 2014-8-3 18:28:37 | 只看該作者
用哈多修復脂強化表面強度!
9#
 樓主| 發表于 2015-3-3 14:29:23 | 只看該作者
今天有點空,想把這個問題再探討一下.2 ~3 P# t8 Q! Z4 x) {
經過我們的進一步分析,發現問題如下:
% F5 Q  p, R$ p% M1 w& u1. 保持架的材質有問題; E: `1 v& w! {! T' h: f4 t
2. 裝配環境有二次污染的機會.
& F8 N0 Y2 c$ N) _+ i  A1 N現在我們正要一一實際論證和測試中.有了進一步結果后,在來和大家匯報.

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10#
發表于 2015-3-11 22:26:51 | 只看該作者
1軸承的游隙2軸孔的配合間隙3支撐架的強度4轉子的平衡,5軸承的裝配,基本就這幾方面的問題吧。

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見4樓,998的評論。  發表于 2015-3-12 09:21
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