拖動一架60噸的A320飛機，假如舍棄內燃機而用電動機......

冷水黃金

學習了。
功率密度還是內燃的高。電動優勢是傳動轉換靈活。物理規律不可違

caucsaa

給大家看一個電動起落架的資料，2011年的數據是這套裝置大約500公斤（記不太清，反正挺重），
各位大俠，按照現在的技術，你們覺得應該可以多重？

caucsaa

0 \$ Z' t- ^! O7 B$ W, a3 }) H
請各位大俠各抒己見，做個對比，同樣是電動起落架，按照現有技術，以內燃機和電機為動力，兩者的重量最低可以低到多少？
5 d: @8 `8 S0 |# W9 W7 j" t
; M& `2 w8 C5 |注意：考慮到電動起落架是飛行員在飛機上控制，那么內燃機應該用自動變速箱或者電控的變速箱。

hoverin

用這種小的拖動裝置比起大的拖車有什么好處呢？

tr596

扭矩呢？

你是誰我是誰

2 J0 _  ^% m' S印度曾經在航母上用拖拉機拖戰斗機，結果晃到海內去了，重一點是不是有一定的好處

caucsaa

伏虎降龍 發表于 2014-7-2 13:10
50KW的內燃機很重嗎？柴油機吧，如果為了輕便。可以采用
（1）小型飛機用的活塞發動機，但是要配置變速箱。 ...

) C; s- i* G4 v$ _- |7 K. X/ O' p大俠，我查了兩天，也沒找到您說的很輕的大功率發動機，尤其是摩托車發動機，能否給個型號或者網址？謝謝

伏虎降龍

caucsaa 發表于 2014-7-3 21:35
大俠，我查了兩天，也沒找到您說的很輕的大功率發動機，尤其是摩托車發動機，能否給個型號或者網址？謝謝

9 `* f6 D8 E- r- i你到這個論壇看看：
5 [7 p4 g$ j. h; H# ohttp://www.cnfunfly.com/forumdisplay.php?fid=27
http://www.cnfunfly.com/viewthread.php?tid=3604
+ _  q& L# u9 E1 _4 d
那里有一堆人在研究超輕發動機，包括大功率摩托車發動機，也有人販賣發動機，很多都是名牌大廠的。50KW的摩托車國內沒有，國外的有，100KW都可以找到。 我知道的信息也是那里來的，不過他們資金都比較緊缺。  
但是你是公司項目，那就無所謂了。去買一個活塞式航發，加上減速機，做到50KW大扭矩100KG以下是沒有問題的。
3 y/ a: l# ]5 U, J: `/ v3 \

beijingyyx

額 如果拖車太輕的話 摩擦力會不會變的太小，影響托運效率呢

拉斯特

zerowing 發表于 2014-7-2 13:04
先搞清楚最低重量需求再考慮是否該減肥和如何減肥。POWERPUSH只有55.1kw的功率。一輛思域就有103kw，但是你 ...

/ N4 u3 g$ |9 X哈哈，有點岔了，這是發動機的工況圖，我一般開車2500到3000轉換擋。

% ?" y! {  ^2 y) G3 S0 e4 e誰沒事1檔就是6000轉啊。