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樓主: wgh0718

誰說中國人沒有創(chuàng)新,看看這個(gè)神器!絕對震撼!

[復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2014-5-24 22:15:31 | 只看該作者
這就好比老板要我在數(shù)控車上裝個(gè)拋光機(jī)一樣:Q

點(diǎn)評

加工中心也可以帶打磨和拋光頭的,效果也不錯(cuò)的  發(fā)表于 2014-5-31 12:44
勞動者的智慧你還見得少。你老板的點(diǎn)子不Q,也不奇怪。  發(fā)表于 2014-5-25 08:30
12#
發(fā)表于 2014-5-24 22:19:54 | 只看該作者
呵呵,我們學(xué)校一個(gè)學(xué)長去年畢業(yè)設(shè)計(jì) 做的就是這個(gè),我還參加了他的畢業(yè)答辯,記憶猶新~) b* c1 o1 p0 `5 r' j' y

點(diǎn)評

要真能把問題吃透,就是很好的練習(xí)。  發(fā)表于 2014-5-25 08:28
13#
發(fā)表于 2014-5-24 22:27:02 | 只看該作者
對砂輪會是個(gè)考驗(yàn)的  

點(diǎn)評

面對技術(shù)問題,對什么都是考驗(yàn)。  發(fā)表于 2014-5-25 08:27
14#
發(fā)表于 2014-5-24 22:48:38 | 只看該作者
日新月異2 U) \. G3 I- E
15#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-24 23:09:43 | 只看該作者
外圓還是有錐度的,老板說按車的時(shí)候的程序走不就行了嗎?我真的不知說什么好。

點(diǎn)評

偷偷告訴是我們單位做杭氧的球形浮動軸承 外求就是在普車上磨出來的  發(fā)表于 2014-5-25 11:49
你是不行是你你們做的工裝不Q  發(fā)表于 2014-5-25 11:48
不動腦筋做技術(shù)分析,當(dāng)然就不知道說什么好了。  發(fā)表于 2014-5-25 08:42
你這個(gè)老板有個(gè)性,明知道不行,還硬要技術(shù)員瞎忙活,我這里以前的那個(gè)經(jīng)理就是這樣,活活氣走幾個(gè)幾個(gè)老師傅的,從沒見過數(shù)控機(jī)器的人,在拿智慧做了10多年的老師傅,怎么加工產(chǎn)品,真稀奇的。  發(fā)表于 2014-5-25 01:19
16#
發(fā)表于 2014-5-24 23:11:35 | 只看該作者
能磨幾下

點(diǎn)評

你用過?  發(fā)表于 2014-5-25 08:26
17#
發(fā)表于 2014-5-25 00:18:34 | 只看該作者
你確定這樣搞,做出來的工件,尺寸精度和表面粗糙度,形位公差一系列參數(shù)能滿足要求???
3 m- E9 Y2 d; f$ ]7 f$ I; b$ A" j9 W5 ~! r) g  h& O% v3 A
砂輪軸的振動問題就無解了

點(diǎn)評

板子打錯(cuò)人了。  發(fā)表于 2014-5-25 08:25
18#
發(fā)表于 2014-5-25 05:01:30 | 只看該作者
這只能說是個(gè)大余量的清拋設(shè)備.

點(diǎn)評

當(dāng)然不是。  發(fā)表于 2014-5-25 08:25
19#
發(fā)表于 2014-5-25 07:46:34 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-5-25 08:41 編輯
; B# k4 J2 N' \4 B
% y: t7 v/ Y3 H9 K% g  o6 V: }樓主首帖是反諷,在說老板不是。
" Q6 C( \. e5 l有沒有想過從技術(shù)角度分析一下老板錯(cuò)在哪里,你可以怎么做?
( @' B* k. h8 |  S7 ^
20#
發(fā)表于 2014-5-25 08:06:40 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2014-5-25 08:23 編輯 2 o/ g  K/ B9 J' B" _8 s0 c7 p' [

$ ]5 m/ R( v8 u8 ^9 E3 f車床當(dāng)磨床使用,其關(guān)鍵弱點(diǎn)不在前面一些社友指出的“砂輪容易崩”、“水果刀”、“拋光機(jī)”、“砂輪軸振動”,要按我在“機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)例:磨頭”那個(gè)帖子里的要點(diǎn)制作,這些都不是問題。
+ H9 r/ q" P; s& ^$ _: T% \關(guān)鍵弱點(diǎn)在磨床與車床對工件的驅(qū)動方式。
) ?# [& L# E4 h, C+ K磨床磨工件外園,工件支承在兩個(gè)不回轉(zhuǎn)的頂尖上,由撥叉帶動工件旋轉(zhuǎn);車床則雖然尾端有頂尖支承,工件是由車頭箱主軸卡盤夾著工件旋轉(zhuǎn)的。磨床驅(qū)動方式?jīng)]有振動,頂尖的圓度精度高;而車床的驅(qū)動不可避免把車頭箱的振動尤其是主軸回轉(zhuǎn)的誤差反映到工件上。
& P$ R. D+ W7 P6 S1 K至于工件縱向磨床砂輪不動工件動,車床砂輪動;移動磨床導(dǎo)向長、油膜滑動,車床拖板導(dǎo)向短、接觸滑動的情況當(dāng)然影響精度,但不是決定因素。
2 g" E  v* J7 q( ^+ O* W40多年前我用車床改裝磨削工件內(nèi)外園,光潔度就可以做到4個(gè)三角的11到12級、尺寸誤差0.003。% n8 ?- Q3 Z) B9 o8 U
這個(gè)結(jié)果經(jīng)過計(jì)量局評定,沒有自以為是。

點(diǎn)評

請教下,撥叉怎么帶動工件旋轉(zhuǎn)啊  發(fā)表于 2014-7-14 16:10
內(nèi)行牛人  發(fā)表于 2014-5-31 00:01
謝謝老師分析,學(xué)習(xí)了。  發(fā)表于 2014-5-27 14:37
現(xiàn)在的帖子、回復(fù),像彭老這樣耐心講原理的越來越少了。大部分流于表面,吹水貼多。深入技術(shù)討論的少。  發(fā)表于 2014-5-27 11:36

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