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焊接應(yīng)力最直觀的圖片

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1#
發(fā)表于 2014-5-10 17:36:00 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
這是焊接后的地方,剛好這幾天在下雨,表面生銹了,這紋路就是應(yīng)力集中的表現(xiàn),非常直觀。
7 Z) D: F1 T& `! A; e如果要去高的我會(huì)進(jìn)行退火處理,如果不是很重要的我就不處理了,畢竟工件太大,成本太高。

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2#
 樓主| 發(fā)表于 2014-5-10 17:43:53 | 只看該作者
在校生看看還行,老油條就拉倒了。
$ g+ l& i. d6 s
3#
發(fā)表于 2014-5-10 17:55:26 | 只看該作者
你那里的焊工要培訓(xùn)了,這家伙肯定沒有學(xué)過徒,摸焊槍不超過倆月,
0 W3 T) c# |1 [  k* ?' _+ o7 w+ Z, h4 W9 f$ ~( y+ b4 w
像類似焊接水平,就沒有必要評(píng)論應(yīng)力問題了,
4 t: t0 P, [% a2 Q+ d/ d$ {8 {
4 T7 o( Y6 G. f哈哈,看個(gè)鬼子修復(fù)車體的圖片,中等水平吧,也不算高的,

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點(diǎn)評(píng)

8爺似乎最早是在北京煤機(jī)廠干液壓支架,后來可能是去鋼鐵總院了吧哈哈  發(fā)表于 2015-7-16 09:52
樓主圖上的焊縫確實(shí)不怎么樣,我原來給艦上做設(shè)備的時(shí)候,產(chǎn)品的焊縫水平基本要達(dá)到998圖上的水平,特別有幾個(gè)老師傅的焊縫非常漂亮。如果是樓主圖的焊縫水平,軍*代*表直接就不讓出廠的。  發(fā)表于 2014-5-19 16:33
應(yīng)該是哪個(gè)廠  發(fā)表于 2014-5-11 22:20
如此說來,八爺原來在中煤北京廠?  發(fā)表于 2014-5-11 21:39
這個(gè)很像裝載機(jī)的鉸接車架。  發(fā)表于 2014-5-10 19:24
船體我不做,但是焊接也好不到哪里去,但是船板很薄,焊接不用那么大。  發(fā)表于 2014-5-10 18:23
我沒有繞你,大蝦,焊接水平,決定應(yīng)力水平,假如你玩焊接的,應(yīng)該懂這些,我是說,焊接水平低,應(yīng)力就好不了,你要努力作到可以給歐洲干活,看人家怎么要求,所以,我不信你這種焊縫可以焊接船舶,嚇人啊  發(fā)表于 2014-5-10 18:20
我剛工作的時(shí)候,在大型機(jī)械廠,整天與重型焊接件打交道,86年,產(chǎn)品就出口米國了,你想,鬼子看到像大蝦這樣的焊縫,肯定瘋了,哈哈,以后我發(fā)點(diǎn)德國,米國焊縫,你看看,所說工業(yè)差距,就在這些細(xì)節(jié),  發(fā)表于 2014-5-10 18:18
本來說應(yīng)力的,沒想到被你繞進(jìn)去了,厲害,哈哈......  發(fā)表于 2014-5-10 18:15
槍都拿不穩(wěn),你說的有道理!  發(fā)表于 2014-5-10 18:14
那個(gè)圖上,連镕池大小都控制不住,差別很大,一個(gè)是電流不穩(wěn)定,再一個(gè)就是手藝,圖上看,電弧非常不穩(wěn)定,有時(shí),有80%的誤差率,這種镕池變化劇烈的,對(duì)板材影響非常大,壽命成倍下降,這個(gè)不是說笑  發(fā)表于 2014-5-10 18:14
你最后那個(gè)圖的四道,像好都沒轍,這種焊縫,就沒法不應(yīng)力集中,也沒有長久壽命,焊接,一個(gè)是板材基礎(chǔ)水平,焊絲,預(yù)熱,再就是焊接的水平,手都拿不穩(wěn)焊槍,走的速度都不勻,走不直,有斷續(xù),就都好不了  發(fā)表于 2014-5-10 18:07
你的那個(gè)焊縫,太露怯了,其它就不說了,所謂技術(shù),就是個(gè)基本功,拿出手的基本對(duì)象,說的話,一下就露怯,下面人家就沒法再說,假如你焊船體是你圖上水平,就不便再說了,我發(fā)過我做的大設(shè)備圖片,你可以看看  發(fā)表于 2014-5-10 18:04
如果是200以上的刃口板開的剖口幾乎是開透。  發(fā)表于 2014-5-10 18:03
我這里的板材20mm以上的必須開剖口,外加焊角,一般得堆焊燒六層以上,多的得燒十幾層。  發(fā)表于 2014-5-10 18:02
開玩笑,我這里的焊工都是船廠出來的,一般都有五六年以上的工齡  發(fā)表于 2014-5-10 17:58

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燕客 + 1 問題描述清楚,顯得很專業(yè)!

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4#
發(fā)表于 2014-5-10 17:56:35 | 只看該作者
應(yīng)力集中就是金相的不均衡,就容易形成化學(xué)原電池腐蝕,就形成了這樣的結(jié)果,個(gè)人所見,有高手可以談?wù)劇?/td>

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是啊,施工的時(shí)候,海水的腐蝕,泥土的摩擦,非常容易開裂或者磨損  發(fā)表于 2014-5-10 18:05
5#
發(fā)表于 2014-5-10 18:03:27 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55   f) `3 H9 \0 q; ?$ n4 k4 s9 @; W
你那里的焊工要培訓(xùn)了,這家伙肯定沒有學(xué)過徒,摸焊槍不超過倆月,9 H4 u3 L9 Y2 z6 e6 x; g

1 Z7 q! @: ^7 w2 f" K- R像類似焊接水平,就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...
* L6 O3 p2 Y& x4 P0 p! Y( U5 R
請(qǐng)問您,修復(fù)之后,焊縫質(zhì)量可以用X光,超聲波檢測,那這種高強(qiáng)度板的焊接需要進(jìn)行熱處理嗎?. x' s3 C9 J& t0 _
這種修復(fù)可以達(dá)到原來的強(qiáng)度嗎?& U5 z( I, J3 b, h

' Q% i6 a7 [  G2 d
8 K  r4 x2 |7 P- A" g這里的焊接是不是加個(gè)芯軸保證同軸度的?8 }1 C5 m3 \) m! x! t% G( @

( r5 f3 ?. q) ]  x
/ l2 x1 R; ^3 M8 \1 k  L7 e* k
: s6 o: D. L9 e5 c  F

點(diǎn)評(píng)

當(dāng)然,精密的地方也有,比如齒輪箱、離合、剎車等待  發(fā)表于 2014-5-10 18:30
我這行有的地方間隙非常大,一個(gè)毫米都有,所以很多的時(shí)候會(huì)用假軸定位焊接。  發(fā)表于 2014-5-10 18:29
曾經(jīng)有個(gè)家伙,財(cái)大氣粗,倒?jié)M廢柴油丟進(jìn)去燒,我看效果也不太好!  發(fā)表于 2014-5-10 18:18
不需要熱處理,但進(jìn)行探傷,焊后保溫一段時(shí)間就可以了,完全靠焊接工藝保證,內(nèi)應(yīng)力是可以計(jì)算的,我就常玩這些東西,論壇上有大型機(jī)架,你可以參考  發(fā)表于 2014-5-10 18:10
6#
發(fā)表于 2014-5-10 18:08:32 | 只看該作者
焊接的在校生,學(xué)習(xí)下# [. o6 g8 W& o$ D# ]
7#
發(fā)表于 2014-5-10 18:09:52 | 只看該作者
請(qǐng)問您,為什么兩邊沒有焊接?
; C& b" H5 C9 V8 I# ^+ U
3 u" w) L) u. g! m- \) @% h/ Y為什么會(huì)有這樣的破話,是不是油缸或者連桿發(fā)生了偏轉(zhuǎn)導(dǎo)致板的撕裂,如果是這樣的話,那修復(fù)板的上面怎么沒有問題?  w0 n) w% `& h% ?5 l3 b/ u

0 g5 U/ l: _) N6 g
" }  x2 I( J5 h+ T3 \
2 V9 X+ _; h  O: Z樓主,估計(jì)你在小作坊或者不按流程玩的公司,如果你又興趣,多看看998的帖子,這樣您就會(huì)有一個(gè)清醒的認(rèn)知。

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有機(jī)會(huì)帶你到船上看看!  發(fā)表于 2014-5-10 18:20
8#
發(fā)表于 2014-5-10 18:23:55 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55 % d7 K$ V6 X8 w
你那里的焊工要培訓(xùn)了,這家伙肯定沒有學(xué)過徒,摸焊槍不超過倆月,
9 L! f# g& T+ [0 S7 C
( }' E* O+ ~  G; O! B: }4 ^# @% r* N像類似焊接水平,就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...
: x* N9 q- Q3 q- p  {3 Z+ x3 F! P9 L
謝謝您的回復(fù),要計(jì)算內(nèi)應(yīng)力,就得學(xué)會(huì)傳熱,材料等等知識(shí)。" c) s1 x% ]8 |9 q8 C$ m
請(qǐng)問您,計(jì)算內(nèi)應(yīng)力的思路是不是,根據(jù)電流的大小,進(jìn)而知道輸入的總能量,然后減去焊縫輻射,熱傳遞給母材的熱量,再根據(jù)焊縫凝固的速度梯度,就可以得到焊縫的內(nèi)應(yīng)力了?
$ p5 s* n+ i7 c' J" V
. N9 ?2 J' R3 {( D/ t0 b如果這樣的話,那計(jì)算的應(yīng)力應(yīng)該比實(shí)際結(jié)果要來的大,因?yàn)楹竿曛笥斜卮胧?
) R# z& r9 s0 T# }6 h' c7 e
! s; d, ?5 |6 i! h保溫措施,是不是就是降低了焊縫的凝固的速度梯度,對(duì)嗎?
# O) Z' ?+ q1 ~5 Z$ d
9#
發(fā)表于 2014-5-10 18:31:41 | 只看該作者
2266998 發(fā)表于 2014-5-10 17:55
: I9 q; J3 R) d& Y' u你那里的焊工要培訓(xùn)了,這家伙肯定沒有學(xué)過徒,摸焊槍不超過倆月,
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/ P( D8 ~' F' Y: L% V1 m像類似焊接水平,就沒有必要評(píng)論應(yīng)力 ...
; F# ~, i, w+ K( P# J
      大俠,我們加工一些比較長的焊接薄板箱體,客戶沒有熱處理。加工變形彎曲嚴(yán)重,像此類問題應(yīng)該學(xué)習(xí)哪些方面的知識(shí),盡量減小變形?工件的焊接應(yīng)力有沒有大概規(guī)律呢?
10#
發(fā)表于 2014-5-10 18:33:15 | 只看該作者
學(xué)習(xí)中,焊接是機(jī)械行業(yè)中非常重要的一道工藝,希望能增長見識(shí)。

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