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樓主: orc_roll

”淺“聊工裝----談工裝設(shè)計及工裝經(jīng)驗總結(jié)

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11#
發(fā)表于 2014-2-15 16:32:59 | 只看該作者
orc_roll 發(fā)表于 2014-2-15 14:34
. j  A5 L% J, ~( h( @7 N貼張平時生產(chǎn)中加工零件的草圖,這個工件比較小,材料為鈦合金,數(shù)量為幾百個,這里需要加工雙面沉頭孔和 ...
' @" c3 }8 |2 t, q* Y# @1 A3 |7 A
要鉆中間孔,就要先對外徑做夾持固定,可以用V型夾具,但要考慮V型夾具的壓痕對外觀的影響度,不能用V型時就用哈夫夾,兩半圓一定一動夾持。
) E8 I6 H9 I, ~
6 \3 r) U. F) d8 [; W$ m/ M再就考量使用鉆床鉆孔的精度能否滿足產(chǎn)品需求,先假設(shè)是可以,則找定中心后再夾持后鉆孔。' j% L- ~9 Z0 c- i$ f
  @& H9 b4 `7 ~
接著要檢討的是操作的安全性和效率問題,這是工裝夾具之外也要去檢討配套問題。; [6 x2 I) P  c. k

4 o' H: p9 }" `1 K( Q$ A, W) @" z# \這帖是在討論“工裝” ,就不贅述配套方面的問題。9 G0 ^' n+ w5 a+ e" ^6 }

點評

首先感謝liao俠的指點。實際操作中,的確發(fā)現(xiàn)V型夾具的壓痕會影響外觀,所以并沒有采用V型夾具。至于大俠說的鉆床鉆孔的精度也是符合設(shè)計工藝要求的。不過大俠說操作的安全性和效率問題屬于配套問題,這不大明白。  發(fā)表于 2014-2-15 16:46
12#
發(fā)表于 2014-2-15 16:57:00 | 只看該作者
若工裝不動,僅靠鉆床提升的空間來取放工件,就有安全性的考量,若每次都將鉆床停轉(zhuǎn),則效率會低降。那么就需要再設(shè)想將工裝搞成可移動式,工裝一移動就延伸復位定位的再現(xiàn)性問題。這就是俺說的配套問題。工裝已經(jīng)是滿足工藝需求,而實際的操作卻又安全性和效率的問題,這就不算在工裝夾具基本功能里。
' l' u: T) o2 E( x$ _& C  H3 p$ h% u
0 `0 {0 j, V$ x' E/ y/ S若要再延伸思維,則可以發(fā)展到自動化專機的程度,這樣就不再是“工裝”的討論范圍。' w  U% J) ]2 q1 Q) c& a
' a" j! |. O# v. j' k) _

點評

明白了,謝謝您能闡述清楚。  發(fā)表于 2014-2-15 17:10
13#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-15 17:22:05 | 只看該作者
大俠,其實真正做這個產(chǎn)品的時候,盡管夾具沒有設(shè)計成可移動式的;不過鉆床加工這個零件時候,將這個鉆床主軸下降的行程調(diào)寬點,也就是說換產(chǎn)品時只需要持搖桿的手松了,手平移工裝即可出來更換工件了。
. W) y& C2 p; m3 K- H- D咱沒想到自動化專機的層次,也沒有想到過將工裝設(shè)計成可移動式的。不過要說設(shè)計成可移動式的,那里面的機構(gòu)一般是什么,有高人能說說嘛?

點評

還有大俠,常見的鉆床中有一類鉆床,開啟啟動按鈕之后,只需要手持搖臂往下壓鉆頭就開始鉆了,但是只要手松了,鉆頭就停轉(zhuǎn)了。所以安全上應(yīng)該可以保證的。當然我鉆這個孔的時候沒有采用這類鉆床。原因在于這類鉆....  發(fā)表于 2014-2-15 17:29
14#
 樓主| 發(fā)表于 2014-2-15 22:42:03 | 只看該作者
本帖最后由 orc_roll 于 2014-2-15 22:46 編輯
* E. f; H) O( t4 Y; p0 y
7 |+ i' ^/ ^: e+ R先感謝LIAOYAO大俠的指點。下面我貼出關(guān)于這個銷釘零件的加工流程:# O$ ]+ p; j, N+ R) F8 \
1.工藝路線:車-磨-線切割-車-鉗; n( S: l' t7 g% L2 l; T
2.詳細的每個工序:1.車-車外圓1 e9 Y7 w+ j, Z/ L1 q
                           2.磨-磨外圓
: E* I! C9 Y, ^: B( H                           3.線切割-割斷
; K  c1 s5 g+ F5 p; @; {( j                           4.車-車正長度,中心孔
. h% N, z, B1 i+ x                           5.鉗-鉆沉孔以及通孔
& O- o7 h0 |6 M6 |3.工件的鉆孔的裝夾方式:, f7 f! }6 w% K) W" Y* M
   3.1采用三爪卡盤裝夾工件,三爪上鏜一個小臺階
8 I- o8 e  |! q+ A   3.2三爪為銅軟爪‘6 O$ Q! s+ k+ ^- S% l, o* a
4.夾持鉆頭后,鉆頭“對刀”, _+ g. o: v0 H* @3 U* _7 g
5.對刀之后,調(diào)節(jié)鉆床主軸行程
$ [2 M" E. v/ i: {2 j$ N, R5.1鉆通孔$ g4 E) X, Q. j5 V; Y+ N3 l( h% o
5.2雙面鉆沉孔,以三爪的臺階定位,批量加工零件。' ~$ g9 A$ x! I6 i4 j; A0 D6 r  f
6松開搖臂,推出三爪,輕輕松開三爪即可更換“零件”。' Q: ?3 |% l) z. e
這里面先批量加工好零件的通孔,然后再批量加工零件的沉孔。
7 h0 n) M9 Y( X1 R- ]4 ]  L- N, Q這里涉及了工裝,采用了最常規(guī)的工裝略微做了小改動,即可方便快速加工。$ G0 f+ p- O6 R/ q3 h
加工過程中涉及到了很多裝夾的細節(jié),這只有親身體會過才能明白其中的一二。5 a8 D: p5 `* w/ |+ W6 s
且聽我娓娓道來:. S  z. U6 K& Z  }$ r6 }) }! u( s
1.由于工件是鉆孔,所以難免會有鐵屑粘附到三爪的卡爪上面,這樣其實會造成裝夾不緊,也導致裝夾精度降低;
' P: V% d/ ^6 [# w2.工件一定要放平,否則加工出來的孔的垂直度超差。
) P4 x, x% V& j& u# S" @這個帖子可以說把我平時生產(chǎn)中的總結(jié)寫進去了,希望社區(qū)里能有大俠也能說說自己的心得體會。
, }9 a/ d6 U6 c. M9 F5 `5 a& j5 C其實,發(fā)這帖子的目的主要是想跟社區(qū)里面的前輩同仁交流下設(shè)計加工工裝的經(jīng)驗,只有不斷的交流才能提高。4 h! O/ Q: I3 \& n4 D
古語講,聞道有先后,術(shù)業(yè)有專攻。每個人的工作環(huán)境不同,擅長的方面也不同,希望大家能說說自己對工裝的看法。+ ~& \. s5 m; @
我先從鉗工操作者的角度說了關(guān)于工裝的林林種種,其實如果從加工中心操作者的角度考慮,可能又是另一個思路,從設(shè)計、工藝的角度出發(fā)更多的則是傾向于產(chǎn)品整體的把握、可能又是另一種景象。/ c' T+ p9 G/ P! j4 N. B
希望能和更多的前輩同仁進行交流,同時也希望社區(qū)里面的“老法師”也能來指點指點。

點評

樓主所寫的東西都是實踐出來的,非常寶貴!  發(fā)表于 2016-5-20 08:49
首先,感謝您的回答,您的提議很好。不過之前我說出這個問題的時候已經(jīng)提出了它的前提條件,也就是最后一步鉗工加工,目的也是引出關(guān)于工裝設(shè)計方面的思考。  發(fā)表于 2014-2-16 14:59
要我做的話,直接一車一割,中間孔在數(shù)車上直接打完擴一下,完了再夾一下倒反面角,外圓直接找個長的先磨一下就OK了,沒必要這么煩吧,  發(fā)表于 2014-2-16 14:36
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