軸承外圈與殼體座孔配合問題

螺栓人

請問80J7/h6屬于什么配合？座孔和軸承外圈的公差分別為多少？

張益達

就不能查個表嗎？

品豐-程

機械手冊，和各大軸承，生產商的目錄都有推薦

qdtruck

是JS7？

Silicen

軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧
3 Z; h" N/ a% ^$ Z, n0 A 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合，但由于間隙對軸承損傷非常大，所以很多情況會跟偏向過盈配合。不過很多時候工廠感覺拆裝還有使用時不需要這么緊湊所以會出現偏向間隙的配合。具體情況具體分析吧，手冊是基礎啊，多查查吧

螺栓人

Silicen 發表于 2014-1-7 16:27
4 }; o/ a9 a: K% `. @2 `軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧
+ k0 U( G+ A. q& [0 H) ~ 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合， ...

- v! F6 p0 f' V座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎

螺栓人

Silicen 發表于 2014-1-7 16:27
' }! a( {8 P6 j3 F- x/ h; l* _, U. k軸承外圈和座孔采用基軸制，具體公差查手冊去吧
) f& x# Q1 B, h5 C 軸承外圈和座孔的配合問題需要說一下，通常采用過渡配合， ...

查手冊的時候，尺寸分段30-80,80-120，那80屬于哪一尺寸段？
1 |' Z4 G0 F7 F+ }) f2 D9 e

Silicen

螺栓人 發表于 2014-1-8 10:27
  s8 {+ n4 N$ w7 X座孔和軸承外圈不是用過盈配合嗎

根據作用于軸承的負荷方向、性質及內外圈的哪一方旋轉，則各套圈所承受的負荷可分為旋轉負荷、靜止負荷或不定向負荷。承受旋轉負荷及不定向負荷的套圈應取靜配合（過盈配合），承受靜止負荷的套圈，可取過渡配合或動配合（游隙配合）。
軸承負荷大或承受振動、沖擊負荷時，其過盈須增大。采用空心軸、薄壁軸承箱或輕合金、塑料制軸承箱時，也須增大過盈量。
8 z- f4 O" _9 [. x: u. \要求保持高旋轉時，須采用高精度軸承，并提高軸及軸承箱的尺寸精度，避免過盈過大。如果過盈太大，可能使軸或軸承箱的幾何形狀精度影響軸承套圈的幾何形狀，從而損害軸承的旋轉精度。
& g" A8 j+ B# k9 }# z非分離型軸承（例如深溝球軸承）內外圈都采用靜配合，則軸承安裝、拆卸極為不便，最好將內外圈的某一方采用動配合。