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樓主: 2266998

說一個今天討論的挺有趣的齒輪問題,

 火.. [復制鏈接]
71#
發表于 2013-12-28 19:44:46 | 只看該作者
本帖最后由 目成 于 2013-12-28 21:00 編輯 2 Y8 S1 c( B5 A1 q/ r4 c  c
- b+ V: U1 `  @8 ?5 J2 k. i5 g! ]
2266998  依然是沒有解決精度問題,因為大齒圈自身的精度就是問題所在,另外一個是磨損,靠外圓引導,壽命支持不了兩個月,就失去精度了,  發表于 5 小時前
; V6 \3 l$ p* T/ C. a" V8 O7 `% C3 j  b4 l3 C2 }6 R! w4 Y" e
1. 精度問題主要在變形。因加工時以外圓為基準,所以加工完放開以及安裝后,外圈與齒形局部精度要遠好于變形誤差。) K2 C* X+ m, v7 g7 h# w$ D
2. 外圓引導,當用滾動摩擦,而齒面間的滑動摩擦要遠大于外圓的。. M* d  o0 F1 P% ^' T
3. 從受力角度講,20°壓力角齒輪,一般內齒傳動工作壓力角在24°左右,那么,平均外圈受力與平均齒廓受力力之比=sin24°≈0.4067(當單齒廓傳動時)。( i5 K( B# i# e
綜上2、3,若外圈引導3個月壽命,那么齒廓壽命呢?還是僅僅齒廓局部淬火?% k9 Y' w- f8 a/ G6 `/ G! M; P
& L: [# {' V. z& e. p
1 h! N4 q, s/ q# ~  Y& Z1 B  k
72#
發表于 2013-12-29 09:02:57 | 只看該作者
      從頭到尾看了一遍,似乎明白了一點,但還是一頭霧水,如果我也碰到這個事情,我的思路是這樣:1、大齒輪每旋轉5°或10°(視情況),靠手感讓小齒輪處在較佳的嚙合位置,記錄對應的中心距;2、360°對應的中心距生成凸輪軌跡;3、凸輪與大齒輪聯動控制小齒輪對應的中心位置,凸輪怎樣與大齒輪聯動?可能直接機械聯動,也可能大齒輪接一個編碼器,用帶減速器的伺服電機控制凸輪達到聯動。
73#
 樓主| 發表于 2013-12-29 12:28:23 | 只看該作者
目成 發表于 2013-12-28 19:44
7 Y/ L6 w$ F! d' P2266998  依然是沒有解決精度問題,因為大齒圈自身的精度就是問題所在,另外一個是磨損,靠外圓引導,壽命支 ...

0 D& H; U; ?7 _# h/ o大蝦,你說的有些道理,但. `( M9 U% h& O' ^% z: ^) M4 P! h

& g  Y3 |( }3 b) |$ a2 O) l( n1,齒圈變形在所難免,誰玩都變形,關鍵是知道變形多少,其變化規律,# w. T, \+ W, U+ ^. v1 v
* B* h4 z  U5 T) U! B
2,我們現在是安裝以后測量,測量后做‘輪廓線’,3 F) g" r: N8 i: [: \
/ p) N6 F9 X9 A0 Z
3,在輪廓線的基礎上再合成一個偏心線,最后才做軸,基本就準確了,
+ K) `8 u! v* v* U, k: X+ d
+ {7 N2 O  ~8 X+ n# P4,齒輪假如嚙合的好,壽命是很長的,假如中心距控制不好,有擠齒的現象,壽命就短,也許很短,  t5 ]( l) F9 J5 x  z& w7 F; E
7 W* \7 s% o( s. U" w, R
5,外圈引導,由于路徑長,速度高,肯定磨損快,比用偏心機構封閉引導,有合理潤滑的條件下,壽命可能差幾十倍,這才是問題,
" p4 }+ t/ u2 u: ~; P* h1 a' v+ r( o0 O( J! @/ {* d$ x- h- I
3 g) {' S  W0 W3 c
喜歡與大蝦交流,玩齒輪的交流一個東西才有意思,
74#
發表于 2013-12-29 17:05:34 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-12-29 12:28 % e- P2 I5 [* `; Q( a2 y
大蝦,你說的有些道理,但/ A7 [8 n* B, d  J

0 t! l6 r( Z1 `9 L/ P3 q% N3 [) w1,齒圈變形在所難免,誰玩都變形,關鍵是知道變形多少,其變化規律,
4 {0 v) @7 {' A  M0 |* _4 e
998大俠你好!  H# |9 ?/ J# c

8 R* [" j7 {! G* `; ?! x/ f  J& n2 m* L' H既然都‘輪廓線’都測好了,變形規律也掌握了,解決方案就好定了啊。, f2 T! ?5 P5 v2 s2 @0 F
+ u5 m0 \5 l+ f: ?! g& y- k
同意有合理潤滑的條件下偏心機構封閉引導比外圈引導要好。
$ p9 f& ?. R* ]* H* A+ l. w  H+ u+ D- A, A$ p& i: K" S
這方案基本都呼之欲出了,俺看不出還討論啥,傳動軸與小齒的浮動聯接?! \. S1 j2 N# K, v9 S2 t
: Q/ W# T2 f9 ^( u
為討論方便直觀,俺順手做了個圖片,大約1:10的,齒圈100齒,小輪21齒,側隙都加上了:4 h% V8 U1 c1 U( }

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點評

圖不錯,  發表于 2013-12-29 17:12
75#
 樓主| 發表于 2013-12-29 17:11:17 | 只看該作者
目成 發表于 2013-12-29 17:05 * |- g, G- [9 w9 `
998大俠你好!
# A2 P! ~6 u6 }7 A6 Q  |, p, H% h$ _) g, n  C/ K) T( l: c$ N
既然都‘輪廓線’都測好了,變形規律也掌握了,解決方案就好定了啊。

9 {7 w# |! R/ F0 z4 {( y大蝦說的沒錯,這是一個已經確定了方案的設計,前面已經說過了,之所以貼出來,就是希望大家爭論一下,看是不是誰還有更好的方式,即簡單,由有壽命保證,就是大家評判一下,沒有其它目的,
; r9 ^4 o/ L! X1 P3 |
9 g( z5 D- g. C; c 誰有其它問題,俺也基本解答了,就是一個‘大家共同學習的目的’,2 I" t7 P4 y, q6 `
2 k# _7 ?+ w) ^& n% z7 P- O
大蝦對齒輪有深刻研究,記得以前還發過面齒輪的動畫圖,我也玩這些,還玩大型面齒輪的床子,有技術問題,大家探討,謝謝
76#
發表于 2013-12-29 22:39:55 | 只看該作者
2266998 發表于 2013-12-29 17:11
; G/ Q/ i- J4 k/ h# c大蝦說的沒錯,這是一個已經確定了方案的設計,前面已經說過了,之所以貼出來,就是希望大家爭論一下,看 ...

$ u0 y9 N  @2 D998大蝦言過了,實在不敢說有深刻研究,只是在幾處把玩多點兒而已。( y& l7 _' o8 G7 e) Y/ N$ L) N1 X9 Q
面齒輪模型時斷時續搞了4年,現在進展到軸偏置面輪。前一陣兒給人做的漁輪模型:
4 T. Q2 I4 O' p/ l; `+ d0 N+ K( L3 T: R3 @& h% U/ P

% `$ J4 y+ r" Q  n( X/ W3 d/ N( i1 e5 n7 S6 l2 @) `- t2 K/ P  c
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點評

嚙合圖動畫做的相當好,嚙合區域與‘嚙合斑’非常清晰,非一般功力,不錯  發表于 2013-12-30 09:50
77#
發表于 2013-12-31 11:43:28 | 只看該作者
表示看不懂是啥子意思,頭暈。maybe 我們公司技術部的帥鍋會弄
78#
發表于 2013-12-31 12:34:05 | 只看該作者
路過學習一下!
79#
發表于 2014-1-1 00:19:20 | 只看該作者
我們現在做的一個設備里面有用到把齒輪劈成兩半來組裝,以減小嚙合間隙。
80#
發表于 2014-1-1 13:29:36 | 只看該作者
表示不懂耶,聽課
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