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樓主: sivlerduck

擰入鋁件螺釘的擰緊力矩

[復制鏈接]
31#
發表于 2015-8-17 10:42:50 | 只看該作者
icegoods 發表于 2013-12-23 18:03 $ J4 M; p# N5 v2 g
發一些資料,一起共同思考。

8 q9 G% q* ?- E0 C9 L; ]. Q, q5 O/ l威望傷不起啊。。。。。- d% R; b5 V$ F+ C0 T: l4 e& {
32#
發表于 2016-6-15 13:42:08 | 只看該作者
螺紋的預緊扭矩不僅和材料本身性能有關(決定最大預緊扭矩),還和擰緊方式有關(決定最小預緊扭矩)
33#
發表于 2016-6-24 23:44:28 | 只看該作者
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-24 23:49 編輯
! u" z3 d" ^5 d. e# r) g
zerowing 發表于 2013-12-25 15:03, m" P% ^2 D9 r5 m9 Z8 n8 u) P2 F; B
通過適量降低母扣強度,使得首牙螺紋在承載時略微屈服而使后面的螺紋增加承載載核,以此提高螺紋的承載能力 ...

/ v$ `0 _. P: g' E5 p, K9 u零俠的這個句話,我記得在哪本書上也看到過相關的論述,自己一直奉為設計原則。
, E, K6 C1 [7 A- H/ `; ~4 j但是這原則和樓主在15樓總結的:
3 O) w& v/ \# {( q對比表6,表7;相同的螺母6級的螺母的保證載荷比8及螺栓的保證載荷都高。從數值來說,也可以降低一個等級,呵呵
+ P% {) }- q) Z/ I0 T; K- `- R6 R
0 i% e# h/ p. K% U  U, V# x
8 {8 \# s% Q9 D8 I* E
似乎是矛盾的。) l: Y) \' k- N% g- N& W& g: l
2 t9 Z* T  X& ?& |3 J4 w8 L
雖然10.9級的螺栓,我們按手冊降一個等級選擇了10級的螺母,但是實際保證載荷還是10級的螺母大于10.9級的螺栓。
6 z. O! u% Z& J! M$ ~% N. B" c: N( U  F2 {
4 l/ n; _; ^6 E1 n, C* D; s
是不是有矛盾呢?" s$ W9 c6 i1 A. R6 w# m
到底如何理解?(保證載荷與強度應該是個正比的關系呀)$ j" u! p0 J0 m$ z9 d) L( A1 i, Y

' |, k9 k2 u$ s. _5 d+ y- J' }

; t" T& y# w3 H% d
- x! M) |9 ]6 X4 j2 l, i6 B
34#
發表于 2016-6-25 08:56:33 | 只看該作者
georgemcu 發表于 2016-6-24 23:44
+ g; C# R! u3 _  E$ w零俠的這個句話,我記得在哪本書上也看到過相關的論述,自己一直奉為設計原則。
# S3 ~, a' v! ^; v& A但是這原則和樓主在15樓 ...
' k7 x" ^9 R+ ?3 ]7 J
好有年代的帖子了。貌似當時還在為這個吵架。呵呵。% N, X  P% M% K+ b
. _; x1 L' D4 A9 H5 M8 J
簡單說一下。螺紋連接的設計和校核分兩個大部分。即,母、桿本身的強度,以及螺紋副的強度。! ]% E; T0 s3 c" x0 \6 l
% O: `* l+ v9 B! t
無論是螺母降級,還是首牙略屈服,都是基于螺紋副強度的措施,但并不代表滿足母、桿強度的要求。( X: X& p5 G! Z8 D) C/ ?
而一般我們接觸和應用的螺栓校核和使用,就如同你說的那兩個表講的一樣,本質上是基于母、桿強度要求的。" V( T3 P, e$ t* m8 d
因此,本身并不矛盾,只是研究的方向不一樣而已。對于常規螺栓連接來說,粗牙螺紋,多數時以母、桿強度不足為先。當然,這其中也存在尺寸問題。我印象中M68以上的螺栓連接,多數時候是本身螺紋的強度不足,或者說因為每牙承載的嚴重不均,使得承載能力降低。
5 w! o$ Y( L& O
; f9 [8 e- ]8 Z6 y' b: j# {手冊上的數據,原來發帖說過,保證載荷是一個實測數,所以使用的時候便不用過多考慮。
2 k- t$ Z3 A7 L0 v( D$ g9 @8 C

點評

多謝零俠的回復與解釋! 現在已經清楚了! 根據工況的情況,需要關注與在乎哪一部分 就用哪一個校核方式(螺紋或母、桿)! 這個與實際的工況密切相關,就像你所說的“對于常規螺栓連接來說,粗牙螺紋,多數時以  詳情 回復 發表于 2016-6-25 19:58
35#
發表于 2016-6-25 19:58:11 | 只看該作者
本帖最后由 georgemcu 于 2016-6-25 20:05 編輯 ; m- B( w2 L' t& z$ _) O
zerowing 發表于 2016-6-25 08:56
6 ]0 \& `7 v9 _' M5 @) k4 N, S; {! k好有年代的帖子了。貌似當時還在為這個吵架。呵呵。+ I' X6 P3 z" o  {. D" U0 F

# o, T. g3 P7 i: Z, f: t; v簡單說一下。螺紋連接的設計和校核分兩個大部分。 ...
& D8 ]$ f2 A; |- O& T% S% ?
多謝零俠的回復與解釋!* C$ H! D% m: z& [; N
現在已經清楚了!
' X( B+ S: H+ J+ c. {根據工況的情況,需要關注與在乎哪一部分 就用哪一個校核方式(螺紋或母、桿)!3 W; V3 G' T+ n5 ?
這個與實際的工況密切相關,就像你所說的“對于常規螺栓連接來說,粗牙螺紋,多數時以母、桿強度不足為先”。) h& k, |  S% a! t7 |9 {8 z
而在于一些受交邊載荷頻繁交換的工況,我們更在乎螺栓的松動(當然是要保證螺栓連接強度的前提下)。
4 \: _0 ?( Z9 A) V經過零俠你的解釋,終于解開了自己的疑惑!; f2 D/ g7 s( ?
非常感謝!
7 Z: _3 k0 E$ Y2 i; f" j感慨,機械 永遠有學不完的東西,繼續!
% U+ `6 w1 L- }1 k2 p& l
36#
發表于 2019-12-14 16:17:09 | 只看該作者
好紋章,學習了
37#
發表于 2019-12-17 14:40:25 | 只看該作者
根據你提出的條件以及選出的螺栓,那么你需要注意的是螺紋強度 這個螺紋強度對應板材強度和板材螺紋強度,也就是說板材的螺紋強度要能夠承受板材的強度 而螺螺栓的螺紋強度則必須等于或者低于板材螺紋強度 為什么呢 這是為了保證板材螺紋不會被拉壞。在連接件中不怕螺栓失效怕板材螺紋失效。+ P0 K! u) T1 [" |5 @( @1 m0 J% J
鋁合金不能和鋼材形體并論。不管你如何選擇都和螺紋強度有關系。而螺紋強度決定了扭合力的大小。扭合力的大小必須保證螺紋不會被擰壞 但是又要又保持力。鋼材的螺栓螺紋強度是鋁材的很多倍。因此選用適配螺紋是個很頭疼的事情,那么就要從螺栓強度來考慮取低一級強度以確保板材螺紋不會損壞。 扭合力則保證螺栓螺紋不會被損壞。而最佳扭合力則是以板材螺紋的強度來決定的。螺紋的扭合是要給點 那么你還要考慮點和點之間的距離。一次適配合適的螺孔直徑。總的來說螺栓登記低于板材螺紋等級,如果板材不攻牙 則不在此考慮范圍。螺紋連接大部分是以多點控制面,單點很容易損壞。那么扭合力的大小可以決定為 最大為板材的螺紋強度 最小為螺栓的螺紋強度。
38#
發表于 2023-6-4 21:50:25 | 只看該作者
想看看資料,目前也有個擰緊鋁件的扭矩不確定
39#
發表于 2023-6-9 09:32:46 | 只看該作者
學習
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40#
發表于 2023-10-22 07:30:20 | 只看該作者
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