用普車如何加工才能保證兩端內孔的同軸度

美麗的大海 · 發表于 2013-12-13 20:17:54

怎樣加工保證內孔的同軸度

上進的娃 · 發表于 2013-12-13 20:26:33

一刀！

大灰 · 發表于 2013-12-13 20:32:46

上進的娃發表于 2013-12-13 20:26 8 S% D* W# O* O" k, S& i9 G/ u
一刀！

長度1150啊

fan418774192 · 發表于 2013-12-13 20:58:14

一次裝夾完成，調頭的話就打表

無名指369 · 發表于 2013-12-13 20:59:10

這東西就不能這么設計，誰設計的？

mecheng · 發表于 2013-12-13 21:11:32

fan418774192 發表于 2013-12-13 20:58 $ p4 m/ a9 n1 Y& b3 v; B
一次裝夾完成，調頭的話就打表

對，打表，如果要求不高，只打外圓，如果要求高，端面一起打

上進的娃 · 發表于 2013-12-13 21:13:53

要不直接上立車吧，加工裝，或者在普車上面加工裝也可以，先車好一邊孔，在以這孔做工裝定位，可以校工裝外圓，再中心夾護住車另一邊孔！可以試試，我們車間有這么做過！

wolalala12 · 發表于 2013-12-13 21:48:11

打表吧，不過我感覺這1150的長度你裝夾后很難保證工件穩定啊，尤其是用普車的話。

shblack · 發表于 2013-12-13 22:17:08

很簡單的，在車床上（具備托Φ500的強迫式滑動中心托架），用一夾一頂車兩端車頭處外圓車托架檔，然后調頭，采用一夾一托方式，繼續車車頭處外圓，不斷調頭車托架檔，根據你所需的同軸度要求，加工托架檔的圓度。
托架檔完成后，那么就采用一夾一托（托工藝托架檔）吧，車兩端內孔即可，托架檔做的好的話，兩端內孔可以做到同軸度0.01mm

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