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高效節能機床

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1#
發表于 2013-11-20 22:09:04 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
; y# Q, W' q- w0 s4 i" @' k4 h$ N
今天看了一個PPT,講的是切削加工中的節能潛力,是中德制造研討會上討論的內容,2010年的東西,不知道是不是有點舊了……

3 P5 D" J* }: V6 s' @
個人以為,在保證整機和功能部件具有足夠剛性的前提下,高的動態響應能力是提高加工效率的一個有效途徑,也就是說伺服驅動既要快又要準。
看一下下面這個圖,加工中心3班連續生產年耗電量,看的出來冷卻液供應的消耗占了很大一部分比例,這也是近年來不斷提出綠色切削、干式切削、以車代磨等觀點的原因吧。
再一種提高能效的方式就是采用雙主軸加工機床:
下面這個雙主軸機床結構看著很有意思,不知道用來加工什么類型的零件的:
8 [% H9 R0 h- c( \( [  i
不用液壓的車床電卡盤,卡盤夾持工件時無需用電,夾緊和松開工件才需用電,在加工中可微調節夾緊力,見下圖。
這東西看著不錯,現在市場上車床大多是手動卡盤和液壓卡盤,這種電夾緊的是不是用的不多?是因為貴嗎,還是這種夾緊力不夠大不夠穩定?
( Y  w- ~5 P9 q0 |; J; l

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2#
發表于 2013-11-20 22:22:52 | 只看該作者
電卡盤第一次聽說,樓主有進一步的資料嗎?; M1 W* K! ~' B, k
' ~: z" Q3 S7 W
其余的概念確實已經不新鮮了。那個耗電量圖表示不理解,數據肯定有問題。
3#
 樓主| 發表于 2013-11-20 22:30:17 | 只看該作者
小馬過河 發表于 2013-11-20 22:22 3 t# U0 i, w# i& c' h$ F
電卡盤第一次聽說,樓主有進一步的資料嗎?) ~; p" s$ Z# d, n* O4 e7 r( L2 k

' ]# |/ V: V$ Q其余的概念確實已經不新鮮了。那個耗電量圖表示不理解,數據 ...
" t1 l0 m$ L' {1 o7 d3 n: ~
嗯 我也第一次聽說電卡盤 目前沒有別的資料了 那個耗電量是有點夸張 冷卻真的需要這么多嗎 還請大俠示教
) Z- k. C) o7 B2 ]6 a
4#
發表于 2013-11-20 22:44:39 | 只看該作者
干切和以車代磨是有應用范圍的,并不意味能解決冷卻供應的能源消耗。雙主軸因為縮短了裝夾時間也就意味著提高了設備運轉率,降低了能源的浪費。

點評

嗯 大俠言之有理 學習了~  發表于 2013-11-21 20:46
5#
發表于 2013-11-20 23:04:31 | 只看該作者
絕對不會那么多!: L$ v$ S8 u1 w! V6 w

6 }+ \1 y* e2 Z9 }- _9 q& {- F5 e看他那么多重復項目就知道了,而且還有偷換概念的嫌疑。加工中心冷卻液這塊一般采用臥式多級離心泵,750w以內;油水分離機電機功率100w左右,總共不到1kw。而一個進給電機就要1.5kw,主軸電機至少要5.5kw。其實比較耗能的是主軸(有些機床絲杠也用)冷卻用的油冷機,這個一般要2-3kw,但這是必不可少的,跟干切削不沾邊。

點評

嗯 感謝大俠指點 這個知識點很實用  發表于 2013-11-21 20:48
不明覺厲!這個詞才學的,練習一下,呵呵。  發表于 2013-11-21 15:42
6#
發表于 2013-11-21 08:33:47 | 只看該作者
這是概念,要實現才是機器。

點評

嗯 現在很多企業都是雷聲大雨點小 真正的核心技術核心部件還是上不去  發表于 2013-11-21 20:50
嗯 現在很多企業都是雷聲大雨點小 真正的核心技術核心部件還是上不去  發表于 2013-11-21 20:49
7#
發表于 2013-11-21 08:45:56 | 只看該作者
學習一下

點評

共同學習  發表于 2013-11-21 20:50
8#
發表于 2013-11-21 09:23:22 | 只看該作者
怎么個過程,感覺實現的能力有待考驗!
9#
發表于 2013-11-22 13:48:58 | 只看該作者
長知識了
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