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樓主: 擋不住的LG

大學畢業設計的東西,歡迎各位批評指正

 火... [復制鏈接]
51#
發表于 2013-11-17 15:27:39 | 只看該作者
前面的人問沒見過那種氣缸。。不是指氣缸內部。是指氣缸的活動形式吧?
看上去是標準氣缸,但是動畫上面顯示是缸筒在活動,而不是平時看見的活塞桿活動。。。。
我也好奇,有這樣的氣缸?還是我看錯了,實際活動的連桿是藏在里面,由活塞桿推動?
52#
發表于 2013-11-17 16:05:48 | 只看該作者
我們學校也算是重點里比較靠前的了,我們畢業那時候的本科畢業設計沒有幾個比你做得好,很厲害了。
53#
發表于 2013-11-17 16:57:15 | 只看該作者
設計成這樣,確實看不出來什么地方可以用,不過你咋不把它做成個豎著的轉盤,四工位的自動裝配線,用的地方還蠻多的

54#
 樓主| 發表于 2013-11-17 17:56:35 | 只看該作者
丹楓911 發表于 2013-11-17 16:05
我們學校也算是重點里比較靠前的了,我們畢業那時候的本科畢業設計沒有幾個比你做得好,很厲害了。

謝謝,現在回頭來看,問題真的不少。
55#
 樓主| 發表于 2013-11-17 18:00:16 | 只看該作者
YIF 發表于 2013-11-17 15:27
前面的人問沒見過那種氣缸。。不是指氣缸內部。是指氣缸的活動形式吧?
看上去是標準氣缸,但是動畫上面顯 ...

感謝指正,下面是缸筒去掉以后的結構,不是標準件。

360軟件小助手截圖20131117175531.jpg (45.16 KB, 下載次數: 52)

360軟件小助手截圖20131117175531.jpg

點評

YIF
看錯,固定在缸外是實現不了那種動作。  發表于 2013-11-17 18:13
YIF
這個可能不太合理呢,因為你那樣改氣缸,氣缸缸內就不是密封了吧?可以考慮把活動機構改在活塞桿里。就算實在要實現這樣的機構,也應該是把零件固定在缸外,而不是缸內。  發表于 2013-11-17 18:10
56#
發表于 2013-11-17 18:09:40 | 只看該作者
減速機與齒輪的齒數比太大 會崩壞掉地 可以多加幾個齒輪或適當均衡
57#
發表于 2013-11-17 18:31:10 | 只看該作者
做的很好?。?!
58#
發表于 2013-11-17 21:10:05 | 只看該作者
作為一個學生,能做出這樣的設計,產品好不好不要緊,這種鉆研的精神很難得!繼續保持,日后必有大用!
59#
發表于 2013-11-17 21:26:14 | 只看該作者
氣動機械手
60#
發表于 2013-11-18 10:10:36 | 只看該作者

做的很好。挺佩服的
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