做液壓系統設計五年了，女工程師尋找出路

ouenha_1980

ouenha_1980 發表于 2013-11-8 15:30
您說的挺對的，我現在做的就是系統設計和場內調試。不過調試的時候大多數還是電氣工程師在調，比例閥的控 ...

! i& X: p7 A  h& H/ G) o' v" m我想問一下您，就現在所說的那些個做液壓仿真的到底作用有多大，我吧其實挺迷茫的，ansys 流體分析和amesim 什么的也學了好長時間了，我們每一臺設備的電氣我也跟著看，但是我沒有實際設計做過，只能說還懂點。跟體力掛鉤的就像你說的基本沒戲，所以我想往技術高一點的方向走走。有什么建議嗎？
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白石道人

你做了5年多了有什么困惑的，機電液氣控全懂。還是研究生學歷也高。能力學歷都有啊！挺羨慕你們這樣優秀人才

itwotwo

搞液壓設計應該是純理論的，如何將液壓圖變成實物是應用工程師的事情。至于為什么現場維修變得很重要呢，那是因為大家都不重視設計，以為有人搭得出來實物能賣錢就行。于是呢，幾乎沒有人做壓力校核，沒有人運算軟管長度，沒有人精確計算油箱容積...
加上買些很隨便的泵件閥件，用很隨便的工藝裝上去就能當完成品賣出去。
這樣既逼死了認認真真做液壓的公司，也逼絕了老老實實做設計的人。要是這樣必須要摸到實物才能學到精髓的話，混一下就改行做銷售吧...

wangqunfeng1979

99%的問題不用仿真就可以解決。
8 I6 A3 g: O6 b7 n, U加我qq:3220357詳聊

newlife2012

樓主，給你舉個好榜樣，徐工集團 最大4500噸起重機就是女工程師總設計的，叫啥麗的

境由心造

在太重集團技術中心，起重所的三位“女劍客”聞名遐邇，這個老、中、青三代組合的女子團體憑借女性特有的勤奮敬業、吃苦耐勞挑戰了一個個難題，也摘下了中國起重業一個又一個桂冠。
& p  x2 y& ?$ O, T; G3 i! b& h0 t$ F* d李郎明是太重起重所的老大姐，她也是酒泉、西昌、太原三大航天基地發射塔架的主任設計師，中國所有大型水電站的橋式起重機也凝聚了她的汗水。上世紀九十年代末在企業最困難的時期，正是李朗明迎難而上，在萬家寨水利樞紐320噸橋基技術上連克難關，為后來三峽工程、航天塔架的連戰連捷打下了基礎。
　　太重技術中心起重所教授級高工李朗明：作為一個技術人員，我覺得不斷地創新、不斷地攀登高峰應該是自己終身追求的一種目標。
. B5 p( u- B% g6 R　　而說到太重引以自豪的世界上最大的三峽工程四臺1200噸起重機，它們正是47歲的主任設計師顧翠云的杰作，這個項目從科研到安裝調試長達八年之久，正是女性特有的韌性和堅持讓她贏得了事業上最大的一次挑戰。
　　太重技術中心起重所高級工程師顧翠云：到那個時候，到了那個極限繃不住的時候，并不是你想回去就像干了體力活回去睡一覺能歇過來，不行，有時候回去累到一定程度睡都睡不著。
( |7 b, V; {# a' D' e9 Z; c　　三峽工程后，顧翠云又領銜設計了中國第一臺核電站環形起重機，世界各地的設計標準她已能從容應對。
　　作為三人中年紀最小的一個，閆少泉沉穩、踏實、進取的風格讓她在鑄造起重機上屢有建樹。去年5月，廠里接到國內第一臺免拆卸過隧道的架橋機訂貨，面對僅有的200張方案圖，閆少泉帶領全組加班加點，一筆筆對技術細節和零部件進行轉化設計，兩個月內完成了2000張生產圖紙。
　　太重技術中心起重所高級工程師閆少泉：廠里已經訂了貨回來了，你就沒有退縮的地方，沒有退縮的余地，后墻不倒了，沒辦法逼住你只能這么干。
' @7 z- u7 v+ |9 p　　三位知識女性憑借著智慧、耐性與自信，和她們的同事托起上萬噸的鋼鐵巨無霸，現在一個起重所的產值就占到了整個太重技術中心的一半以上，勇于創新、勤奮敬業的精神正在起重所、在太重的科技人員中一代代傳承下來。

pzfs1016

itwotwo 發表于 2013-11-8 16:43
搞液壓設計應該是純理論的，如何將液壓圖變成實物是應用工程師的事情。至于為什么現場維修變得很重要呢，那 ...

( h( g- w# }0 [' H* w1 l" Q說的在理。

nba1234228

看了壓力好大哦

hollyfire1988

要說出路吧，有，不過要看做液壓是不是你人生的夢想？其實，找個同行做老公挺不錯的，夫妻一起開公司，你們肯定能賺錢！（弱弱的說一句，我沒有冒犯的意思哈！）

houyongfeng

做系統設計吧！讓老板給你配上兩個搞調試的！就OK！否則你一個女孩子經常出差，會很難受的！