大型液壓缸內孔是如何加工的

蘇SUV · 發表于 2013-10-14 21:34:20

回答比較詳細了！基本是這樣的!

lvpeizhu · 發表于 2013-10-14 22:15:46

直徑500下絎磨

quan80231 · 發表于 2013-10-15 08:29:16

autosand 發表于 2013-10-14 19:57 * g! [5 W2 h; N8 D
對于大缸徑的液壓缸，需要先車架窩，然后在架窩的位置用中心架支撐；300mm直徑以下的，一般是工件旋轉，鏜桿 ...

我就是想知道3米以上比較長直徑比較大的都是怎么加工的、、
就如你所說鏜桿旋轉工件不動的、、、

quan80231 · 發表于 2013-10-15 08:32:37

autosand 發表于 2013-10-14 21:18 ' q1 L2 y" M' O% A: `; u
深孔鉆鏜床圖片

謝謝你的三維圖、、、
你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、

autosand · 發表于 2013-10-15 16:25:10

quan80231 發表于 2013-10-15 08:32
/ E6 ~! t/ G: W: s- x謝謝你的三維圖、、、
% V: Q8 o; [$ ^: w+ H9 Y0 ^. v5 `你的這個是適合加工長度3米以下直徑500以下的吧、、、

刮削頭很多都是買德國進口的ECOROLL公司的。
回復好像發不了附件哦。

quan80231 · 發表于 2013-10-16 16:12:33

autosand 發表于 2013-10-15 16:25
& V7 r" G/ m+ I& s# |9 Q) E c9 F刮削頭很多都是買德國進口的ECOROLL公司的。% {0 U9 a! F- u8 ?" O! u8 A9 W
回復好像發不了附件哦。

附件可以發啊、、
有個曲別針一樣的圖標就是附件標示、、、

輕描淡寫。ら · 發表于 2013-10-17 10:04:37

學習了

frinkpu · 發表于 2013-10-17 11:29:45

學習了

deyang01 · 發表于 2013-10-17 11:39:50

底部是焊接上去的，內孔是最終絎磨！

deyang01 · 發表于 2013-10-17 11:50:08

大缸體調質前內孔粗加工留余量，一端車焊接破口；缸底車焊接破口與缸體連接后，滿焊達探傷要求！需注意的是缸底部必須把退刀位置留出來，也就是說比設計孔徑要大一點，保證后續加工根部不影響退刀；焊后調質；上車床用托架托缸體尾部打中心孔，并車一找正帶；工件調頭，車削各處外圓、內孔；車削內孔時先托住缸體，用刀桿在缸體內腔車一導向孔，留余量0.3-0.5；用支撐鏜刀鏜削內孔至絎磨要求！-------上絎磨頭絎磨孔至要求！！！！

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大型液壓缸內孔是如何加工的

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