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樓主: wandte

法國產(chǎn)自動(dòng)換刀主軸的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,大伙圍觀

  [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-9-28 11:36:59 | 只看該作者
從左向右說吧:
7 a& f# L' B. f' U* `左邊實(shí)物中藍(lán)色的這個(gè),應(yīng)該是測速或者反饋之類的,樓主沒有畫內(nèi)部細(xì)節(jié),換刀前通過反饋定位
$ `, T3 ^6 R9 M! m4 }- U往右應(yīng)該是個(gè)氣缸,主軸定位停止后,機(jī)械手抓刀,氣缸動(dòng)作,推動(dòng)空心拉桿,換刀,氣缸動(dòng)作,碟形彈簧拉緊拉桿,機(jī)械手退回,主軸低速試運(yùn)轉(zhuǎn),正常運(yùn)轉(zhuǎn)……8 X) c5 _) E$ i9 l) x  R8 i- n+ Y  \
再往右是什么呢?有三個(gè)接口,是不是接氣管的快速接頭?不太明白,求樓主指教
4 j7 |+ ?% J! B: D3 U應(yīng)該在換刀動(dòng)作中還有一步吹氣,不知道是哪個(gè)實(shí)現(xiàn)的
2 t0 v; U0 q/ M- e' E8 n我其實(shí)對主軸傳動(dòng)齒輪箱比較感興趣,尤其是潤滑供油是怎樣動(dòng)作的,樓主能不能再給示意一下?
2 ]8 F1 D7 m3 ?" P. D1 J兩對角接觸球軸承,背對背,貌似跟之間有個(gè)壇友的帖子《主軸轉(zhuǎn)速高發(fā)熱》,最后調(diào)大了外圈孔徑解決的  那個(gè)軸承配置我清楚的記得是面對面,我說發(fā)熱伸長會(huì)卡死,有壇友不同意,請大俠也給指點(diǎn)下- L& v; s2 Q# |3 w
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=336431! m# r5 u" ]6 @% O4 A; q
究竟是應(yīng)該是哪種配置呢?
12#
發(fā)表于 2013-9-28 11:40:05 | 只看該作者
樓主的現(xiàn)場手繪圖,能不能發(fā)上來學(xué)習(xí)一下?
13#
發(fā)表于 2013-9-28 13:35:29 | 只看該作者
快換主軸& |' S$ Y7 B& I5 a* H* s7 ?6 n
9 Y; X% ]# [8 P6 O
啥意思?
14#
發(fā)表于 2013-9-28 13:56:51 | 只看該作者
只能圍觀了!
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-28 15:48:40 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2013-9-28 11:36
% W/ f9 x- M) h4 D* z從左向右說吧:
$ I( I7 ~# c8 {& [2 N9 o* s+ e左邊實(shí)物中藍(lán)色的這個(gè),應(yīng)該是測速或者反饋之類的,樓主沒有畫內(nèi)部細(xì)節(jié),換刀前通過反饋定 ...
: R  |) j/ s9 I2 l9 |6 l
大概回復(fù)一下:1 C, n2 m9 B& ~
1. 實(shí)物最左邊的那個(gè)藍(lán)色的是旋轉(zhuǎn)接頭,主軸是帶內(nèi)冷的;
$ |; I9 W6 K; N5 u) {2. 換刀的檢測和反饋是通過一系列的傳感器配合完成的,如果沒記錯(cuò)的話應(yīng)該是5個(gè)傳感器,其中三個(gè)是在適配器上的是感測刀具位置的,兩個(gè)氣缸上的傳感器是檢測氣缸位置的;
( e: E6 }6 J6 P1 y( S% r* Q3. 圖不是我手繪的,是我們的內(nèi)部培訓(xùn)資料,實(shí)物我們在法國培訓(xùn)的時(shí)候現(xiàn)場也拆過;! }8 ~; k; z( [) V
4. 自動(dòng)換刀的原理其實(shí)還是比較容易看出來的,主軸里面有一組碟形彈簧,能夠保證主軸有一定的鎖緊力,通過氣缸來拉開,氣缸松退時(shí)夾緊刀柄;
% Q0 A, N$ X9 \( }0 }4 f; P5. 重要的是那幾個(gè)傳感器的位置和信號檢測,能夠反饋主軸的狀態(tài):裝刀夾緊(氣缸位置在工作位置)、無刀夾緊(氣缸位置在原始位置)、換刀位置(氣缸位置在后置位置)
" _3 [# L6 s: y9 @/ Z! s' I- O3 z6. 另外再附一張完整的換刀主軸裝置動(dòng)力頭圖,希望能夠拋磚引玉。. p( w- I. j; i
9 V* i6 C  j; S: N7 Y# P* V
+ {2 ^' ]# x( W  u" G8 y

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16#
發(fā)表于 2013-9-28 16:24:19 | 只看該作者
wandte 發(fā)表于 2013-9-28 15:48 6 A; H9 L8 X' d6 ~. ^3 U
大概回復(fù)一下:
9 l  W) m" Q- L# H1. 實(shí)物最左邊的那個(gè)藍(lán)色的是旋轉(zhuǎn)接頭,主軸是帶內(nèi)冷的;
% a6 k8 t) O2 R0 p2. 換刀的檢測和反饋是通過一 ...
/ s- _, a/ L/ R
還是大師厲害,學(xué)到不少東西。主軸帶內(nèi)冷的,旋轉(zhuǎn)接頭就是通水的?厲害厲害
1 ^( |! Z8 J" d5 l9 @抓刀機(jī)械手也簡化了許多
  d* t: x3 |8 F9 }- x有一事不明    主軸孔端面有連個(gè)擋塊,應(yīng)該是嵌在刀把的兩個(gè)槽里,- Q6 A; C6 [, @
所以要求主軸能定位懸停,就是換刀前定位到0度或者180°: M5 ]9 j, e5 s- S9 D5 ~  Z; h
如果是鏜孔,一般也需要主軸有精確的定位懸停/ V6 G  G2 d7 w/ B$ u) ^3 o5 f$ v
這個(gè)傳感器在哪里呢?難道這類主軸沒有旋轉(zhuǎn)編碼器?
( v: h' S* `. H1 N- D: |0 V或者僅靠伺服電機(jī)就能定位?不能吧,齒輪箱是有嚙合間隙的- K9 x$ [$ p5 s, z( R4 {5 ~
還有齒輪箱的潤滑系統(tǒng),樓主有沒有?
8 l7 f5 z" |- M; u6 I多謝多謝   竊也多年不搞機(jī)床了,只是感興趣而已# t& S) G" B  [$ j" I' m$ S
17#
發(fā)表于 2013-9-28 16:50:21 | 只看該作者
謝謝分享
18#
發(fā)表于 2013-9-28 22:35:59 | 只看該作者
謝謝分享!
19#
發(fā)表于 2013-9-29 20:56:42 | 只看該作者
不錯(cuò)
20#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-29 23:25:39 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2013-9-28 16:24 # n' A# K" f8 Z+ K, L" G' b
還是大師厲害,學(xué)到不少東西。主軸帶內(nèi)冷的,旋轉(zhuǎn)接頭就是通水的?厲害厲害& u4 k/ ^. b3 \, e6 q  Z
抓刀機(jī)械手也簡化了許多
1 x* j9 Y& X: E9 ^2 I1 O有 ...
$ d( [# m% }3 x8 l$ h  J  J4 {
附圖應(yīng)該能看出來,里面也帶說明了。& z( R8 F4 ~3 j8 c: ]
另外傳動(dòng)部分用的是同步帶,不是齒輪傳動(dòng)。
* ]- @; t8 w3 G5 P5 x4 |* S2 Q& B
% e: n: y5 N6 |. f  h. Q2 B& p6 s7 P: j
+ y! v4 J. a% K% i

7 I4 R4 O, v0 l# d) t/ b" I& B2 k" v+ J. \' d  h# p

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謝謝  發(fā)表于 2013-9-30 10:07
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