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TD75帶式輸送機設計

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1#
發表于 2013-9-10 19:45:16 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
TD75帶式輸送機相關設計參考, f4 N, w* }; a
個人感覺現在的皮帶機設計不能局限于哪種型號,只要按設計標準計算符合應用要求即可。
4 D* _& y: B) s

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2#
發表于 2013-9-10 22:22:23 | 只看該作者
好東西,學習一下!
3#
發表于 2013-9-11 08:41:53 | 只看該作者
學習一下!感謝樓主分享!
4#
發表于 2013-9-11 08:45:20 | 只看該作者
TD75帶式輸送機,是國家統一設計的一個通用標準規范。) S5 F% Z  @, T$ b- r$ r
按這個規范設計,除了機架,托輥可以買到標準件,這樣成本就會降低。
5#
 樓主| 發表于 2013-9-11 11:35:57 | 只看該作者
上海狐飛 發表于 2013-9-11 08:45 2 C+ s: [! @3 O. S- V  h; Z
TD75帶式輸送機,是國家統一設計的一個通用標準規范。5 X' j$ \) `5 p3 G/ f) c# r' R
按這個規范設計,除了機架,托輥可以買到標準件,這 ...

% a6 d* }/ n' i7 P5 W$ M3 g雖說帶式輸送機按國家規定標準設計能省下不少成本,但是現在很多用戶的需求只靠單純的TD75、GX等型號恰好滿足的。
2 ?: [/ e. n7 Y/ uDTⅡ不就是在TD75和GX滿足不了發展需要應運而生的么。; H7 f% |9 Z! R& U- ~* ^
這種情況在國內是這樣,在國外更明顯,國外才不認什么TD75什么DTⅡ的。0 _( V* W& [& _4 [5 \/ o& l
我們給澳大利亞做的帶式輸送機就是這樣,人家只要按照ISO5048或DIN22101相關標準設計的說明計算書,所以我才認為在設計不應該拘泥于條條框框中。
6#
發表于 2013-9-12 11:23:56 | 只看該作者
學習一下!感謝樓主分享!
7#
發表于 2013-10-28 10:11:24 | 只看該作者
沒有標準的話  純粹就是企業自己研發 知識產權 和設計能力都是問題
8#
發表于 2014-10-30 20:54:52 | 只看該作者
能夠貼張圖就好了
9#
發表于 2014-11-4 08:47:52 | 只看該作者
學習、學習。O(∩_∩)O謝謝
10#
發表于 2015-3-24 10:09:21 | 只看該作者
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