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哪位精通行星行走減速機設計,請指教設計注意事項

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1#
發表于 2013-9-10 08:34:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    現在市場行情不景氣,為了和同行競爭,只能降低成本。原來使用國產仿力士樂行走減速機,GFT05、07、09、13系列,質量還算穩定,但采購價格下不來,所以公司準備自制減速機。不知有沒有高手能夠指教一二。
3 h4 H0 F+ L1 t. S5 o4 H主要是三點:1、每組齒輪傳動比確定后,變位系數如何確定;: f# h6 X. H/ Y9 B8 W. O; N( Y1 n. P0 F
                     2、每組齒輪的配合間隙如何確定;. D& Z" h. d, i9 g6 I2 C
                     3、行星齒輪配合的滾針軸承,哪家做的比較好;* R2 H6 r% N6 a9 g
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2#
發表于 2013-9-10 11:43:53 | 只看該作者
路過隨便說一哈,這是生產企業的秘密,是不會告訴你的。
3#
發表于 2013-9-10 12:07:41 | 只看該作者
接觸過鉆機的行星減速箱,行星輪與行星架上的心軸之間,用的是所謂“滿滾針軸承”,就是沒有內外套,直接把滾針塞里面。只了解這些。

點評

以前做多軸箱用過,這軸承好像是定位精度不高,磨損之后不能自動補償,所以應該是勁量不用,除非空間太小,莫得辦法了  發表于 2013-9-10 12:21
4#
發表于 2013-9-10 13:58:08 | 只看該作者
大型汽車、裝載機都有行星行走減速機設計的行業標準。
5#
發表于 2013-10-16 20:57:01 | 只看該作者
主要是三點:1、每組齒輪傳動比確定后,先配齒,再定模數,再根據封閉圖確定太陽輪和行星輪的變位系數,這樣就確定了中心距,最后定齒圈的變位系數;
4 |. o  {8 ^' Y2 v                     2、每組齒輪的配合間隙,不知是什么間隙,是指側隙嗎?
. ]3 v, H+ Z- ^4 l) P: j/ r! s/ F                     3、行星齒輪配合的滾針軸承,我們一 般選INA或SKF帶保持架的,貴呀。
8 C8 A! W4 i. N6 r, Z; ~不知有否幫助。
6#
發表于 2013-10-18 14:38:58 | 只看該作者
行星減速機(仿力士樂)圖紙http://www.maitu.cc/thread-271-114.html, p6 h4 q, I+ q, ?
7#
發表于 2013-11-30 22:18:13 | 只看該作者
多謝分享!
8#
發表于 2013-12-22 22:07:59 | 只看該作者
剛剛設計了一個旋挖鉆動力頭減速器
9#
發表于 2014-6-19 19:46:51 | 只看該作者
jlh5168 發表于 2013-12-22 22:07
. s1 z$ u( x4 ^/ g6 Q% o( x6 M6 M剛剛設計了一個旋挖鉆動力頭減速器

" x  N: ~9 m' R& b7 C5 a! q: m好牛叉,學習學習
: M! y# V4 X) B* j
10#
發表于 2014-6-30 09:25:39 | 只看該作者
看到這個標題我只想呵呵
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