無主軸分度功能的車床，照樣可以加個多頭螺紋。同一起刀點車多頭螺紋

坑爹2013

記得有次我看到一帖子，說車雙頭螺紋，但又不能改起刀點。他就把工件旋轉(zhuǎn)180°再車第二道。想必他的車床也沒有主軸分度功能的。今天我把我的想法實驗了一下，成了。我用的是同一起點車多頭螺紋。我的想法是讓卡盤“空轉(zhuǎn)”一定的圈數(shù)。比如雙頭的就讓它“空轉(zhuǎn)”半圈，三頭的讓它“空轉(zhuǎn)”三分之一圈。我想我的表達(dá)能力不好，大家聽的肯定不明白。我把示例拿出來。
我們以外徑30，導(dǎo)程6，螺距2的多頭螺紋為例。這是個三頭螺紋。
程序：
4 Q: u& ~, N8 L) U- j" Z, I; QO1234*
5 H0 ~, R4 W/ v( Z" d* RM3 S100 T0101*
5 }0 P: x2 N4 G2 z3 [+ F2 wG0 X29 Z10*
G32 Z-50 F6*（照常車出第一條螺紋）
G0 X32*
Z10*
X29*
& o7 Q2 \9 Q3 c# d2 ^, pG32 X31 F6*（Z軸不動，X軸移動一個螺距，然后再返回起刀點）
" l: ]1 z5 q' w. yX29*
& |; X3 u2 {! E: }Z-50*
G0 X32*
Z10*
5 U* m8 T( a: a" g  J! S- dX29*
" H4 \; z6 q: r6 T& ~G32 X33 F6*（相對上一道螺紋，X軸再次移動一個螺距）
X29*
! ?2 K# E6 i# \5 @2 h  E% y, kZ-50*
G0 X32*
9 b# U+ a1 q* M; ]) q! TZ10 X100*
M30*
7 C7 }8 I2 [9 u  
: H# w# J1 b4 e( ~& p3 L( y
0 h- L6 r& I9 f8 ?1 S% p
6 e  A) q. N( S! s8 O2 B4 R這條程序車出來的只是分出淺淺的三條線，中間的N刀大家自己琢磨方法，不難。它的弊端是轉(zhuǎn)速不能太快，太快了X軸可能傷不起。不過這就是為了大螺距分頭想出來的，轉(zhuǎn)速沒必要快。有時候工件上頂針時可能也得用上，因為頂針限制了起點往后偏移的距離。我重申一次，這是為了咱沒主軸分度功能、不方便改起刀點的使用的。還有好多地方等著大家來討論。或者有更好辦法的也來說說吧。

8 |9 Z( y$ \# m5 p+ s
我已親自實踐，證明了這個方法是可行的。我想這個怎么也比旋轉(zhuǎn)工件的方法強(qiáng)吧？

風(fēng)隨意

絕對是主軸多轉(zhuǎn)半圈強(qiáng)。哈哈，你這個對付100螺距的就得偏移多少？哈哈可能撞頂尖了。

劍嘯長風(fēng)

真心不錯，謝謝分享

ssxko88

請教一下，這個直接移動Z向不可以了么？
比如雙螺紋算好2條螺紋的螺距，比如第一條螺紋的起點是Z10,2條螺紋之間距離是2，那么另一條起點以Z8開始。
這個方法可行么？

打死你

親，程序里面并沒有空轉(zhuǎn)卡盤的代碼啊，只有偏移坐標(biāo)。難不成你的卡盤是人為調(diào)1/3

凌晨一點

  這個。。。。。如果你所使用機(jī)床（系統(tǒng)）能夠執(zhí)行G32卻不能分頭的話，那么勸你還是把機(jī)子砸了賣廢品吧。
呃，分度和分頭應(yīng)該是兩碼事。能分度的肯定能分頭，但能分頭的不一定能分度。
" U& }9 D: Q. L9 d一般來說數(shù)控車只要你能加工螺紋，你就可以分頭!  如果是伺服主軸的話你就可以分度（不過就分度來說如果你那不是車銑復(fù)合機(jī)的話也沒啥大用-----改裝除外）。
* Y$ C7 N# R, o9 h: ]1 C  一般車螺紋的代碼都會有分頭代碼地址的，看一下說明書吧。如果真沒有的話！那么！就像俺開始說的那樣，砸了換吧!

lukexc

我覺得樓主的方法可行！頂一個！悟性不錯！

onelee

車螺紋八種分頭方法

jiangssli

頂凌晨,頂?shù)案?.............頂一切我認(rèn)為值得頂?shù)娜?..哈哈!!

cralosfan

頂樓主 不管方法可不可行 至少我們可以從中悟出點什么 。。