S100無(wú)人直升機(jī)槳轂‘揭秘’

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-8-11 17:06:27

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-11 12:56 5 x7 n4 u4 ^0 v0 w* l1 G
能用CAD畫(huà)個(gè)槳榖剖視圖嗎？我看到的彈性軸承和這個(gè)完全不一樣，南航王華明老師還是楊衛(wèi)東老師做過(guò)個(gè)分析？ ...

到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機(jī)所，請(qǐng)郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸引本人。。。。

李云風(fēng) · 發(fā)表于 2013-8-12 09:21:48

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 17:06 9 D! d7 {' _* Z0 k5 o
到東航去看罷，或到XXXX研究院飛機(jī)所，請(qǐng)郭老師帶您去找徐所。。。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家。。。好辦的。這種結(jié)構(gòu)并不吸 ...

ok，多謝，300Kg的無(wú)人直升機(jī)那種槳榖型式是你傾向的？

我心飛翔2 · 發(fā)表于 2013-8-12 10:53:17

呵呵！圖片就是太小了！

林霸赫 · 發(fā)表于 2013-8-20 11:47:51

李云風(fēng) 發(fā)表于 2013-8-10 22:42
! `" d0 D( R( g' y: J第二個(gè)部件是彈性軸承？看起來(lái)就是拉扭桿

操縱系統(tǒng)在槳轂外，見(jiàn)您上的照片。

李云風(fēng) · 發(fā)表于 2013-8-20 16:28:02

林霸赫發(fā)表于 2013-8-20 11:47 5 \* q, w- k- Z% D
操縱系統(tǒng)在槳轂外，見(jiàn)您上的照片。

拉扭桿是在槳榖內(nèi)部的，主要用來(lái)克服離心力，易于扭轉(zhuǎn)變形。你說(shuō)的是控制變距的小拉桿。

wxx星星之火 · 發(fā)表于 2016-5-13 14:14:56

目前正在研究請(qǐng)高人指點(diǎn)

馬克王 · 發(fā)表于 2017-6-7 15:54:03

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 12:081 c. c( q( R" |6 J3 r
黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

這是什么彈性軸承？網(wǎng)上轉(zhuǎn)了一圈沒(méi)看到這種的，能麻煩提供一下介紹鏈接么？

快樂(lè)ipk · 發(fā)表于 2017-7-31 22:28:56

謝謝分享，學(xué)習(xí)一下！

無(wú)人機(jī)2911 · 發(fā)表于 2022-12-12 16:43:53

林霸赫發(fā)表于 2013-8-11 12:085 r- m/ S h2 z3 W- B/ o6 T+ _. p
黃色的是Bendix的高阻尼彈性材料，

看不明白槳葉是怎么實(shí)現(xiàn)揮舞和擺陣的

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