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齒輪齒坯車工加工方法(絕句)

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1#
發表于 2013-7-22 18:52:32 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 petterjames 于 2013-7-22 18:55 編輯   z3 _% M9 t9 Y# Y  z

$ G$ D  P4 H0 W  N/ C( S/ a& @  Z
齒坯車工加工方法
車工重基準,
外圓要同心,
端跳是重點,
平行必須保,
先可一面車,
基準要做好,
掉頭要翻面,
內外一起干,
凸臺與溝槽,
看好尺寸鏈,
先可大的干,
逐一往外返,
花鍵不可怕,
    有了基準再去拉,
    解決一面是關鍵,
    稍尾漲套隨你便,
                  齒坯檢查很重要,
    圓器卡板不可少,
    每序重點要校驗,
    前后順序要記牢,
        平臺偏擺儀器必須有,
    發現波動要停下,
    檢查設備和方法,
    代用檢具看手藝,
    用表跟蹤最可靠,
    互相驗證要記牢,
                    100%要驗證,
    因為損耗不可控。
備注:損耗是指加工中刀具的磨損。
3 Z) \. R5 X  V: C
下面還有 軸類 加工方法順口溜!
5 f- e9 n3 [! g. g( q$ T  X
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2#
 樓主| 發表于 2013-7-22 18:54:21 | 只看該作者
軸類零件車工加工方法
$ w. l: b7 h2 s; P9 I% `/ h   軸類零件不可怕,
4 B! j$ X5 U) C/ p+ A3 E( K   分配余量用表打,2 T9 r. C" @1 x; t* B
   平了端面把孔打,% [8 X& R0 ~) t5 A+ y
   不檢接觸馬大哈,
! T& f) I# U" z8 H( E4 }  j   一卡一頂是基礎,$ _# Z% Z2 N* M, b
   重點看好尺寸鏈,
$ U* K2 g4 Y$ e- H8 D, ]5 L7 a   先干基準尺寸面,2 }1 O9 s# l3 A6 c& _8 b
   再返相關尺寸鏈,0 }9 ?1 Z# Z' m: `* m* {1 k
   基準跳動要做好,
7 {6 ~. ?' r6 P6 U3 h# Z' v3 ?   基本檢驗要做到,
' a* O% H+ D" Y   批量最好分序干,
/ _: @' K+ g; d: v$ X) h; [   尺寸統一是關鍵。
( o5 N+ u" M, l' ?2 c備注:檢接觸是指校驗60°頂尖孔。
3#
發表于 2013-7-22 19:05:16 | 只看該作者
樓主挺會編的哈,聽起來是那么回事。感覺簡單了許多。
4#
發表于 2013-7-22 19:05:33 | 只看該作者
大俠說的字字含金,本人專業加工齒輪坯& O5 f/ V$ }, a6 f1 l% z0 T
5#
發表于 2013-7-22 19:27:38 | 只看該作者
精辟啊
6#
發表于 2013-7-22 21:18:42 | 只看該作者
這個學習一下。
7#
發表于 2013-7-22 21:37:25 | 只看該作者
吸收了,謝謝樓主,挺有用了。
8#
發表于 2013-7-22 22:47:49 | 只看該作者
記下了
9#
發表于 2013-7-23 00:37:49 | 只看該作者
感覺是8十年代的工藝歌,還有沒有,是加工的好幫手,9 n+ g+ V4 u9 P( Z& s$ O0 r& V
絕句只有4句,你這個新詩體
10#
發表于 2013-7-23 01:11:24 | 只看該作者
碉堡了,前輩的精髓!頂個!
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