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小排量汽車發動機缸蓋上的凸輪軸怎么沒有軸瓦啊

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1#
發表于 2013-6-26 23:17:52 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
     請教大家,今天在客戶處,發現鋁合金缸蓋上凸輪軸在裝配時,是沒有軸瓦的,是孔和軸直接接觸的,上面蓋上軸承蓋,這樣不會磨擦嗎?' J& o; \  ~$ a& s8 L* k
    但是凸輪軸上是有噴油孔的,個人猜想,是不是靠高壓噴油使軸懸浮在孔中啊,周圍包裹著一層油膜進行工作啊,請了解的朋友解釋一下,謝謝!+ k* b) G$ l" Q5 T# X

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2#
 樓主| 發表于 2013-6-26 23:19:44 | 只看該作者
    另外想問一下,在柴油機上,凸輪軸是有軸瓦的,而在汽油機上,則很少有,請問在什么情況下進行區分,謝謝!
3#
發表于 2013-6-26 23:41:30 | 只看該作者
柴油機上也有沒瓦的$ B$ T: `' K" _( @" \+ Q( y
具體我還真不知道
4#
發表于 2013-6-27 07:52:07 | 只看該作者
本帖最后由 A209 于 2013-6-27 09:09 編輯
7 r" T/ U) T- Q" t/ [; M+ p* g6 ^. v# F# |. W
凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件數量,節省加工時間和襯套材料,降低成本,凸輪軸的負荷較小,潤滑良好的話壽命也很長的,有些柴油機也是無凸輪軸襯套的,比如康明斯的B系列,只有第一道有襯套的& h! B% Y  v. q7 w

' T" [" L* D& X. d* F8 v$ D4 P  L! e1 j; }* @8 c0 a
圖上的是哪款型號?好像有點不一般

點評

還是專家解釋的明白啊  發表于 2013-6-27 08:25
5#
 樓主| 發表于 2013-6-27 09:01:53 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52
# h! o6 W% W4 R+ k* K) K凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件數量,節 ...
1 K/ B* ~5 p1 N7 {
    謝謝你,我明白了,軸確實是中空的,而且在各個軸頸是有噴油孔的,你說的有道理,感謝!
. h; _0 e; o1 ^8 [+ v4 v$ X

點評

雙凸輪的還沒見過,估計是12缸的  發表于 2013-10-8 12:51
呵呵,不客氣,你知道這款發動機的型號嗎?或者廠家,看這款發動機有點不一般  發表于 2013-6-27 09:04
6#
發表于 2013-6-27 09:14:51 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52 & u/ Q  C# [) ~! D+ P; r3 u
凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件 ...

( N& \+ I- r& [: V學習了
7#
發表于 2013-11-17 12:55:27 | 只看該作者
樓主的猜想是正確的,這個是通用五菱 B12系列的缸蓋。
3 u9 Z/ D/ h6 y* W1 l
3 d/ c  N8 K9 n6 h凸輪軸上有通油孔,瓦蓋上也有油槽,旋轉時會形成油膜來支撐整個凸輪軸
8#
發表于 2013-11-17 14:06:40 | 只看該作者
A209 發表于 2013-6-27 07:52
0 H4 I3 P: }# r1 R  q' `凸輪軸是空心的,中間是油道,機油通過油道分配到各軸頸,沒有襯套這樣做一般是為了結構簡單緊湊,減少零件 ...

( Q+ a$ A1 l6 Y0 P學習了,謝謝。& @: U7 g; w/ S6 P
9#
發表于 2013-11-19 22:00:41 | 只看該作者
學習了…
10#
發表于 2013-11-25 08:03:42 來自手機 | 只看該作者
不錯
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