S100無人直升機的引擎

evan89 · 發表于 2013-7-17 16:19:02

轉子發動機壽命太低了，無人直升機還是用二沖的比較多。

林霸赫 · 發表于 2013-7-17 17:07:59

evan89 發表于 2013-7-17 16:19 5 \8 S% p9 d4 M7 ~; d- M2 e0 B$ w$ D
轉子發動機壽命太低了，無人直升機還是用二沖的比較多。

二沖程發動機壽命也不太高，除HIRTH等二沖程發動機壽命達1000小時，多數也就200-300小時。

evan89 · 發表于 2013-7-17 17:23:33

林霸赫發表于 2013-7-17 17:07 1 y4 E8 d7 F2 l0 K: `$ |4 N3 ^
二沖程發動機壽命也不太高，除HIRTH等二沖程發動機壽命達1000小時，多數也就200-300小時。

二沖程發動機的使用壽命跟很多因素有關，如二沖滑油的好壞，使用負荷，工作環境等，TBO時間只是個理論值，hirth的很多單缸發動機用在動力傘上，據說很耐用，能不能再75%的負荷工作一千小時還真不清楚。

林霸赫 · 發表于 2013-7-19 14:51:51

evan89 發表于 2013-7-17 17:23
6 M0 ^8 N0 g% m7 G! K- p6 t" R) k二沖程發動機的使用壽命跟很多因素有關，如二沖滑油的好壞，使用負荷，工作環境等，TBO時間只是個理論值， ...

TBO不是個理論值，到點必須大修，這是規范。

軍藝 · 發表于 2013-7-21 20:55:17

好資料

evan89 · 發表于 2013-7-22 15:36:51

林霸赫發表于 2013-7-19 14:51 " l7 z. n" Y# N Y. ?3 E( X
TBO不是個理論值，到點必須大修，這是規范。

這個是沒錯，每個品牌的發動機都有一個自己的維護手冊，理論上使用者是需要按照手冊上說的保養，但是有些發動機很多在TBO之前就壞了，或者拉缸了什么的，你只能大修，但是也有些保養好的大修時間到了還沒壞，但是這種極少。國外選用發動機看中的是性能，大修時間只是參照，但是國內很多人覺得大修時間長就好，機器就耐用，其實這個不一定，大修期多久問問用過的就知道了。

林霸赫 · 發表于 2013-7-22 17:08:55

evan89 發表于 2013-7-22 15:36 * H4 F0 p m/ W5 E8 z
這個是沒錯，每個品牌的發動機都有一個自己的維護手冊，理論上使用者是需要按照手冊上說的保養，但是有些 ...

多是使用不當。

evan89 · 發表于 2013-7-22 17:22:50

林霸赫發表于 2013-7-22 17:08
) v. D, U: u* T |8 W多是使用不當。

是有些使用不當，發動機都是安全的保證，差之毫厘失之千里。

我心飛翔2 · 發表于 2013-7-22 22:46:31

evan89 發表于 2013-7-22 17:22
: S+ @( ~# t: h2 I+ d* K. [( J是有些使用不當，發動機都是安全的保證，差之毫厘失之千里。

學習下！呵呵！

hitwenhao · 發表于 2014-7-10 23:26:49

高科技哈

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