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馬來西亞吉隆坡“聰明隧道”

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1#
發(fā)表于 2013-5-17 08:42:38 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 luzy77 于 2013-5-17 08:43 編輯
9 w. q8 K. I- R6 g8 U) Q  x( Y, q0 F3 U# z0 ~, T
近期南方大雨,多地內(nèi)澇,想起了大馬吉隆坡“聰明隧道”
) @# B/ t  V" I       大馬吉隆坡“聰明的隧道”技術實際上是個三層結構,底下有一層是永久性地排水;第二層平常用于通車,但到了5年為周期的大洪水的時候,第二層通道就變成排水通道;到了特大的極端性暴雨、甚至20年一遇的暴雨來的時候,他把整個車道全部封閉,把直徑12米的整個隧道全部變成了排洪。這樣能夠迅速地把洪水排出去,城市免于積水,基本上解決了城市中心區(qū)的排澇問題。- r/ M& H! r+ v' C

隧道截面圖.jpg (16.26 KB, 下載次數(shù): 61)

隧道截面圖.jpg
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2013-5-17 08:46:37 | 只看該作者
記得在中央九臺播過紀錄片,片名好像是《不可思議的工程》,有沒有人知道?
3#
發(fā)表于 2013-5-17 09:06:21 | 只看該作者
本帖最后由 一直被虐 于 2013-5-17 09:08 編輯
6 h2 u; o& z0 r; {- U
. m. k% t' @* r7 g& a( P* l5 Y要是在中國,你敢在下面開車嗎?反正我不敢,除非在下面加幾根承重梁。

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可笑  發(fā)表于 2013-5-18 15:11
4#
發(fā)表于 2013-5-17 09:08:05 | 只看該作者
呵呵,很久沒看央9了。

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是喝地道戰(zhàn)中的很像啊  發(fā)表于 2015-2-26 22:08
不過為啥這種結構讓我想起了地道戰(zhàn)?排煙,排水。還能打擊敵人。  發(fā)表于 2013-5-17 09:08
5#
發(fā)表于 2013-5-17 09:22:37 | 只看該作者
這樣的設計,必須要考慮好水汽對道路路面和結構的侵蝕,這種侵蝕是緩慢,但不可逆的,會造成終身損壞
6#
發(fā)表于 2013-5-17 09:26:40 | 只看該作者
在中國,有頂級工程師,有充足的資金,卻翻不過貪官的手掌~~~

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干任何一件事 到了天朝 那就是王大娘的皮蛋  發(fā)表于 2013-6-2 19:56
對,聽說青島的地鐵快玩完了  發(fā)表于 2013-5-17 12:15
7#
發(fā)表于 2013-5-17 09:39:32 | 只看該作者
不錯。
8#
發(fā)表于 2013-5-17 09:43:03 | 只看該作者
目測此貼樓下各種貶損和諷刺,高頻詞匯是:“國人”“天朝”“要是在中國”,就沒人夸一下這個工程師么?他是哪國的?這種結構如何?

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所以,單就結構本身,并不新鮮,因為我們過去地道戰(zhàn)也這么搞過。就設計目的來說,多少有些新意而以。  發(fā)表于 2013-5-17 10:16
實話,不太敢茍同這種設計思路。倒不是結構問題。想想當初我們怎么評價三峽的,和現(xiàn)在的結果。我現(xiàn)在很相信一點,你可以做很全面的計劃,但永遠趕不上變化。因此,我決不預測未來如何。  發(fā)表于 2013-5-17 10:16
9#
發(fā)表于 2013-5-17 10:14:22 | 只看該作者
其實是個很好創(chuàng)意
10#
發(fā)表于 2013-5-17 10:39:09 | 只看該作者
兩千年前都江堰是化腐朽為神奇,現(xiàn)在很少有了,目前水利工程不是專家想怎么干都行,而是領導想怎么干都行
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