可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發明專利〕

/~Qing卿~\ · 發表于 2013-7-25 10:30:12

感覺躺著其更累，也不好掌握方向！

ZW3231 · 發表于 2013-7-25 18:17:20

這個在調節的過程中會不會很麻煩？？？關鍵還是方便調節，能夠邊騎邊調節就再好不過了，期待產品中！！

tr596 · 發表于 2013-7-26 12:26:38

本帖最后由 tr596 于 2013-7-26 12:28 編輯

就五六個簡單的動作…變形過程都是在滑軌中完成，至于能否邊騎邊調節不在這個設計中考慮…初期只是想做出一臺千元以內適合普羅大眾使用的多用車…

wjd934281284 · 發表于 2013-7-26 12:58:56

學習了

tr596 · 發表于 2013-8-4 09:59:44

本帖最后由 tr596 于 2013-8-4 10:07 編輯

/~Qing卿~\ 發表于 2013-7-25 10:30 - c* v6 S" q/ R' p
感覺躺著其更累，也不好掌握方向！

缺乏體驗憑空猜測是不行地…

bull-an · 發表于 2013-8-7 08:56:15

前輪叉與轉向桿之間是用萬向節嗎？好像有點勉強哦。

/_cast_王珂 · 發表于 2013-8-7 15:03:28

tr596 發表于 2013-5-10 21:55 ) C2 t z$ u! _* \# O* E: i0 d4 O
歐洲市場另外一款變形兩用車〔下把位〕…

光看圖片就有點覺得脖子受不了了

tr596 · 發表于 2013-9-3 12:59:12

本帖最后由 tr596 于 2013-9-3 13:01 編輯

波蘭產長軸距躺車…夠勁！

農機愛好者 · 發表于 2013-9-5 16:13:08

挺好啊！

tr596 · 發表于 2013-9-6 13:06:35

本帖最后由 tr596 于 2013-9-6 13:13 編輯

樣車準備全車電泳局部裝飾貼紙…懂行的給些建議，謝謝！

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