可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發明專利〕

tr596

一生千齊 發表于 2016-9-16 19:28
. V0 W( g: j& a3 Z1 h& P調整后重心穩嗎

2 b  M' C/ t# t6 `. x" t: k" F6 t第二狀態騎行時的平衡方式與常見的第一狀態騎行不同、初始階段似乎有些不穩定感、只要短時間適應一下均可熟練掌握…

tr596

一生千齊 發表于 2016-9-16 19:28
: S) V2 D/ s: s; @# Y6 i調整后重心穩嗎

" c/ X1 M" d0 }" ]" l5 B, d) r( |忙著其它雜事才回來看到你的問題，重心沒有任何問題，前后輪軸距可以從第一狀態的1050mm到第二狀態的1400mm之間自由選擇…

路人乙乙乙

不錯

xiaoteng2222

第二種騎行模式比較雞肋，如果不躺著騎還不如趴著騎，因為騎車是要控制平衡的，躺著的平衡感比趴著的平衡感差很多，你見過有鳥躺著飛的嗎。而且在停住的時候，大腿向后彎曲比大腿向前彎曲難多了。

tr596

xiaoteng2222 發表于 2016-12-12 11:23
第二種騎行模式比較雞肋，如果不躺著騎還不如趴著騎，因為騎車是要控制平衡的，躺著的平衡感比趴著的平衡感 ...

呵呵…第二狀態騎行歐美有市場有不少的騎友和車型存在，如你一說是否開車也要趴著好些？
/ B4 P- E$ W) Q

yaoyao0910

如果銷售了，我也買一輛，偶爾騎騎，鍛煉身體

kumufchun

騎起來應該屬于如入無人之境~ 可惜周圍都是人，

tr596

路人乙乙乙 發表于 2016-12-9 23:57
1 H$ O0 M1 _% t" O. B不錯

3 B5 G& x2 v8 x  Q謝謝關注…

tr596

kumufchun 發表于 2016-12-14 11:26
, q8 v! B6 v# `; U騎起來應該屬于如入無人之境~ 可惜周圍都是人，

* B- o) j/ e8 _4 _人少坐騎、人多立騎、順勢而為…

tr596

yaoyao0910 發表于 2016-12-14 10:50
' A, [( X: w- k/ O4 `4 Z如果銷售了，我也買一輛，偶爾騎騎，鍛煉身體

- n9 {/ ^' T. A* Y' q9 ]正在做設計優化，準備做歐盟標準檢測，量產前期工作加緊進行中…