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我們單位的液壓缸最近老出問題,表現為壓力不夠

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1#
發表于 2013-4-21 23:11:14 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人機修一名,最近遇到一個頭疼的問題。我們單位的液壓缸最近老出問題,表現為壓力不夠,拆開一看是電磁閥被碎的密封圈堵了,清理后更換密封圈(活塞桿上的U型密封圈),可過不了多長時間又碎了。如此反復幾次,我都快崩潰了,哪位高手師傅幫忙指點一下,到底哪的問題。在此先謝過了。
6 x; ]$ u' A. ~9 [5 ^% p2 A) a. N
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2#
發表于 2013-4-22 06:31:28 | 只看該作者
請檢查油缸活塞桿與導向套的零件精度
3#
發表于 2013-4-22 06:52:37 | 只看該作者
可以有許多原因,包括以下一部分:
6 Q: B9 e8 ~5 b; h" O6 p2 `# ?" m(1)裝配不良:如方向錯誤,混入粉塵,偏心等。4 U+ o/ ?+ r4 y" y# I) P- D9 s  K
(2)來料不良:如本身質量問題,與油介質相容問題等。: p9 {" ^& G5 B, `) M; N$ f
(3)設計錯誤:如摩擦副間隙量計算問題等。4 P, ?' N, a; ?2 _
(4)缸體內壁表面損傷,等等。。。; m" v4 m0 T# ]+ J5 P
* c4 l4 |  h! E. ^) s; g
' O) ?+ v7 m% V6 J- s5 z2 F& Q4 E

% f9 n0 E; Z4 Z3 u( p6 w補充內容 (2013-4-22 08:24):! t2 a, @+ r' u! o
不過,密封件破碎,很有可能與油溫過高有關。
4#
發表于 2013-4-22 07:54:04 | 只看該作者
油是不是臟了 重新換油 或者過濾一下現在的油 清洗一下液壓元件!
5#
發表于 2013-4-22 08:37:08 | 只看該作者
樓主系統壓力為多大?6 M2 A2 x; d  x  I
工作時油溫為多少度?
6#
發表于 2013-4-22 09:04:48 | 只看該作者
1.油封質量問題,換NOK正品,根據壓力與油溫;
$ B& h9 S, ?) k2 s/ d2.油溫過高,油封老化,換油,加強冷卻。
7#
發表于 2013-4-22 10:34:14 | 只看該作者
1,密封質量有問題,換成高質量的密封吧。) M: S* q" @1 g9 d
2,沖洗管路,清理油箱,更換濾芯,以防以前壞的密封殘留。

點評

感謝您的熱心回復,暫時排除油封的質量問題,清洗液壓元件更換濾芯這些我們都已經做過了,問題還是存在,可能是其他方面原因。  發表于 2013-4-22 22:01
8#
發表于 2013-4-22 14:05:50 | 只看該作者
換一下油試試

點評

我們現在好像用的是32號機械油,請問應該用什么油?  發表于 2013-4-22 22:03
9#
 樓主| 發表于 2013-4-22 18:37:12 | 只看該作者
金楓液壓 發表于 2013-4-22 06:31
; K+ ~: t! o: r$ M3 `請檢查油缸活塞桿與導向套的零件精度
4 Z, M, c  U' m, ]& L
我檢查了一下活塞桿,沒有發現磨損,應該不是活塞桿的問題。另外這個液壓缸設計的很簡單,沒有導向套。小弟不是很懂,明天上圖您給看一下。謝謝啦
10#
 樓主| 發表于 2013-4-22 18:54:56 | 只看該作者
探索號QM 發表于 2013-4-22 06:52 " G4 U* n. U; D4 ]! N1 S. @4 E
可以有許多原因,包括以下一部分:, R% u% H, h; @) a
(1)裝配不良:如方向錯誤,混入粉塵,偏心等。
  z: R' {) v) \1 D/ r(2)來料不良:如本 ...

$ r9 _- X. y& c# t謝謝您的熱心回復,對于您的回復,小弟認真的分析了一下,還請您詳細指點(1)密封圈的方向應該不會裝反,至于混入粉塵,偏心估計可能性也不是很大。因為這臺設備我們用了一年多,之前沒有發生過類似情況。(2)本身質量問題應該也可以排除,您說的與油介質相容是指用的油(我們用的好像是32號機械油)不對,密封圈與油發生某種反應嗎?(3)設計問題見附圖,還請幫忙分析一下。(4)經檢查,缸體內壁確有磨損產生的損傷,不過不是很嚴重,這個會是導致密封圈頻繁破裂的主要原因嗎?(5)這臺設備液壓站上的確沒有油溫冷卻裝置,但如果是因油溫過高導致密封圈破裂,那為什么之前沒有發生類似情況。
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