国产精品乱码一区-性开放网站-少妇又紧又爽视频-西西大胆午夜人体视频-国产极品一区-欧美成人tv-四虎av在线-国产无遮挡无码视频免费软件-中文字幕亚洲乱码熟女一区二区-日产精品一区二区三区在线观看-亚洲国产亚综合在线区-五月婷婷综合色-亚洲日本视频在线观看-97精品人人妻人人-久久久久久一区二区三区四区别墅-www.免费av-波多野结衣绝顶大高潮-日本在线a一区视频高清视频-强美女免费网站在线视频-亚洲永久免费

 找回密碼
 注冊會員

QQ登錄

只需一步,快速開始

搜索
查看: 14036|回復(fù): 7

鉗工技巧:車床調(diào)整之中托板燕尾導(dǎo)軌與床身主導(dǎo)軌垂直度調(diào)整

  [復(fù)制鏈接]
1#
發(fā)表于 2013-4-14 19:40:47 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 王樹大 于 2013-4-14 19:44 編輯   L7 o+ A; G4 s& G5 B# k" @3 F7 k' e

9 d; a6 N$ S0 K- K; p- Z1 q這個說難真的很難,因?yàn)閭鹘y(tǒng)機(jī)床使用的是鑄件大滑臺,由于裝夾工裝的簡陋,下面的主導(dǎo)軌滑動付與上面的中托板燕尾導(dǎo)軌垂直度控制的不好,這不是中 國車床的問題,國外大多數(shù)車床也是如此。所以大家可以看到很多軸盤類對接斷面都是旋炫紋,二不是車床車出來的類似同心圓紋路。作為一個職業(yè)鉗工,以前我是不太注意這個旋炫紋。
! x/ l( A$ f( ?! |" T% Q& N2 {+ c# _/ _$ t
' a5 E/ c0 m6 \# M) B2 P/ w2 x
大家可以再去觀察一下的,機(jī)床主軸,還有各種分度頭的卡盤連接端面,包括很多銑刀柄的端面如果要求平面貼合度較高時都會帶有旋炫紋。當(dāng)然以后這種旋炫紋會減少的。本人是造船的,國外很多船用主軸系的端面要求極高,才能方便主軸對中有測量基面,而且主軸是通孔傳遞液壓邊距推桿及作為回油管的,所以對接的軸法蘭平面度要求也是異常的高。我們見到的國外主軸法蘭端面很多還是有炫紋的,但是也有一些平面車制的紋路,說明國外廠家的大型車床能車出端面與主軸想垂直精度很高的面,所以現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床可以通過插補(bǔ)調(diào)整平面度,車床的端面可以避免明顯的外高內(nèi)凹的鍋型或者反向的鍋蓋形,當(dāng)然現(xiàn)代機(jī)床的中托板與主導(dǎo)軌的垂直度要求也要高的多。7 W$ X4 d) ]) s( a* ^" ?) X5 H

5 S  K. h+ i1 V我先調(diào)整好床頭箱了,并且使用環(huán)氧加一片1.0毫米紫銅片墊在床頭箱V型面下面,我打過不下10次表,使用莫氏5號檢驗(yàn)棒插進(jìn)主軸孔然后在遠(yuǎn)端290毫米處莫氏檢驗(yàn)棒跳動0.007-0.012毫米,近端檢驗(yàn)棒跳動值0.001以內(nèi)。同時把主導(dǎo)軌290毫米內(nèi)的直線度也檢查了一下。
" p! ^, D# z  _! T0 m3 @1 }$ x& T0 T$ u+ Z$ I) U& I2 Q
# G, E2 J; {/ l
4 d3 \. I% `9 r4 P+ t
       可大家現(xiàn)在使用的機(jī)床都是較低精度出廠的,中托板燕尾導(dǎo)軌與主導(dǎo)軌垂直度不是很高,很多機(jī)床出廠要求也不高,好像只要100毫米距離偏0.04即合格,當(dāng)然很多機(jī)床即使按此要求也很難達(dá)到合格就出廠了。如何修復(fù)這種垂直度偏差呢?我有一個比較可行的方法,也不要拆中托板活動滑臺,什么小拖板刀架都不拆全部保留,卡盤也不拆。我使用的方法首先斜塞鐵一定要塞的夠緊,導(dǎo)軌與滑臺面沒有貼緊那就會產(chǎn)生很多虛像,所以你一定要注意塞緊鐵條,然后是通過主軸端上夾持一個大直徑工件,然后車一刀端面,再用一把刀口直尺架上去,就能直觀的得到垂直度誤差指示了。以此指示就可以用一把燕尾刮刀刮燕尾導(dǎo)軌。燕尾刮刀很好制造,就是白鋼鋸片磨一個角度形狀,底面不要留有刃口,因?yàn)橹型邪逖辔矊?dǎo)軌底面與垂直度并無直接關(guān)聯(lián),幾乎是不需要改變其平面。只要磨出斜面刃口,然后用這把刮刀去修正燕尾導(dǎo)軌的指向。請看實(shí)圖,我就是用一片高速鋼鋸片磨的燕尾刮刀,注意刀的形狀一定要保持好。 雖然速度奇慢,但是不需要分解再組裝中托板的了。而且較慢的調(diào)整進(jìn)度不容易錯過臨界點(diǎn),所以這個精確調(diào)整是慢些反而省時省力。因?yàn)橐恢痹诮咏_目標(biāo),不會失之交臂。
* e+ ~/ e* d) L- f5 R$ D( x/ C+ j& z: ^1 L/ l4 X6 O, G6 C
& d$ Y9 {' p2 s) J! X& s; c; X
有網(wǎng)友提示應(yīng)該配把大理石直角方尺,這個方法當(dāng)然是職業(yè)選手的做法,那是人家買好吃飯家什大理石直角方尺。這個東西我其實(shí)要借估計也可以借到,因?yàn)殡x我門口10米外就是河北泊頭人,他們就賣鑄鐵平臺與大理石平臺的,但是我不想用這種勞民傷財?shù)姆椒ǎ驗(yàn)榧词刮矣袟l件做到了可廣大DIY網(wǎng)友還是沒這個條件,這種一人獨(dú)食的做法不適合論壇的分享精神,還有我也擔(dān)心人家可能不肯借,如果真的肯借我怕不小心弄壞了就得買下來,這玩意不便宜的。本來我想把中拖板滑臺卸下來校準(zhǔn)燕尾斜面與主導(dǎo)軌的垂直度,但是我卸下來過一次半,最后想想太繁瑣了,怪不得很多車工沒閑工夫拆卸中拖板來修理燕尾導(dǎo)軌,而鉗工倒是這么修得,但是他幾乎試車一下就通過了,這樣的修理程度很難把垂直度校準(zhǔn)到一個新的水準(zhǔn)上。8 z: q3 {1 O  L" M5 m8 u: y: `
7 a' b8 m- p% {
+ @2 k# i. Q' N8 b

本帖子中包含更多資源

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有賬號?注冊會員

×
回復(fù)

使用道具 舉報

2#
發(fā)表于 2013-4-14 20:13:54 | 只看該作者
好辦法。十幾年前用的一臺C630車大端面凹十幾絲,找機(jī)修也是束手無策。
3#
發(fā)表于 2013-4-14 20:51:31 | 只看該作者
樓主辛苦了!的確在長期工作中可以感受到所操作的機(jī)床在出廠之前就是不合格的!
4#
發(fā)表于 2013-4-14 22:08:38 | 只看該作者
提醒一下:樓主的圖片(下圖)是比劃的意思,不能刮有斜塞鐵的這邊哦

點(diǎn)評

呵呵,有這回事  發(fā)表于 2013-4-15 07:53
可我遇到的問題就是刮這邊,這個不是我能選擇的,是燕尾導(dǎo)軌指向需要,不掛就沒法調(diào)整指向,刮另一側(cè)就適得其反,永遠(yuǎn)也不會接近需求。  發(fā)表于 2013-4-14 22:40

評分

參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
學(xué)徒A + 1 思想深刻,見多識廣!

查看全部評分

5#
發(fā)表于 2013-4-15 20:36:28 | 只看該作者
只能刮左半  右邊也的刮
6#
發(fā)表于 2013-4-16 11:02:10 | 只看該作者
垂直度不好,要先用大理石方箱檢查差多少,再修刮大拖板固定燕尾面,塞鐵面只要稍修就可,修刮大拖板左燕尾服,用標(biāo)準(zhǔn)大理石方箱校正,先拖板與方箱一面校正平行,壓好方箱,后移動中拖板,百分表座在中拖板上,表針指在大理石方箱的另一邊,經(jīng)多修刮,保證誤差在0.02/200內(nèi),表針右旋,使加工工件內(nèi)凹.刮點(diǎn)在8-10點(diǎn)/25x25.
7#
發(fā)表于 2013-4-16 11:34:52 | 只看該作者
機(jī)床弄的這么高精度得有這么高要求的零件才成。而且精度很快就會磨損掉。吃力不討好啊。
8#
發(fā)表于 2013-4-16 13:43:20 | 只看該作者
還可以吧
您需要登錄后才可以回帖 登錄 | 注冊會員

本版積分規(guī)則

Archiver|手機(jī)版|小黑屋|機(jī)械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )

GMT+8, 2025-9-13 13:35 , Processed in 0.067100 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回復(fù) 返回頂部 返回列表