離心泵運行了近2年，照片上是否是汽蝕?---[圖，請教]

zhanglujun7407

一臺大連深藍(lán)ANS80-40-200離心泵，流量50m3/h，揚程50m，用于冷卻塔循環(huán)水。泵吸入口在冷卻塔水池液面下5m。運行了近2年，未發(fā)現(xiàn)明顯噪音、振動等異常。解體后發(fā)現(xiàn)，葉輪前板內(nèi)表面有嚴(yán)重的點狀孔，并形成兩處穿孔。葉輪后面的泵蓋表面有嚴(yán)重的點狀坑孔。此泵是否發(fā)生了嚴(yán)重的汽蝕？冷卻塔水池內(nèi)的進(jìn)水口離水面有50cm，沒發(fā)現(xiàn)有旋渦形成。

single

泵發(fā)生汽蝕的條件是由泵本身和吸入裝置兩方面決定的。因此，研究汽蝕發(fā)生的條件，應(yīng)從泵本身和吸入裝置雙方來考慮，泵汽蝕的基本關(guān)系式為
8 E+ h/ D% |; LNPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa
NPSHa=NPSHr(NPSHc)——泵開始汽蝕
NPSHa NPSHa>NPSHr(NPSHc)——泵無汽蝕
/ e9 q" I4 {0 U) A4 A; p4 P式中 NPSHa——裝置汽蝕余量又叫有效汽蝕余量，越大越不易汽蝕；
! a& s7 _  y( X& U; ^0 i+ `' V$ MNPSHr——泵汽蝕余量，又叫必需的汽蝕余量或泵進(jìn)口動壓降，越小抗汽蝕性能越好；
NPSHc——臨界汽蝕余量，是指對應(yīng)泵性能下降一定值的汽蝕余量；
5 @; O  r1 t$ c$ K# i4 g0 W1 S[NPSH]——許用汽蝕余量，是確定泵使用條件用的汽蝕余量，通常取[NPSH]=（1.1～1.5）NPSHc

single

我原來是做化工工藝的技術(shù)，你給出的條件不全，無法進(jìn)行管路計算。不過從照片上看不太像點蝕引起的，從葉輪的結(jié)垢、使用時間以及腐蝕情況來看，可能是由于貴公司循環(huán)水水質(zhì)引起的腐蝕。
" n" a7 x/ ^( t0 K& L# J0 T& }首先如果是點蝕，葉輪會很快的壞掉，根本用不了2年。
另外點蝕發(fā)生時，出口壓力、電流波動、震動加劇、聲音異常這些現(xiàn)象很明顯，極易被辨別。
& H4 ~( }  v' r/ X6 ?) P- |你也可以參考本單位換熱器的使用效果。
$ y; ?% |- O( {/ F
! R: u" S6 K3 V9 m/ E9 } 我建議你從檢查循環(huán)水水質(zhì)入手，加強循環(huán)水水質(zhì)分析、監(jiān)測工作。檢查循環(huán)水的鐵離子、濁度、鈣鎂離子.....等指標(biāo)。如果沒有專業(yè)人員，可以請教專業(yè)的水處理公司，請他們幫助你們

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* |0 W! s  A9 C! ?# }- A9 ?0 S說了一些東西，希望對你有幫助。QQ379491326
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zhanglujun7407

如果是水質(zhì)問題引起的腐蝕，各個地方的腐蝕受損狀況應(yīng)該差不多，但為什么會有局部穿孔？特別是葉輪前板正面很少有點狀坑孔，與其它部分明顯不同。

wdq023

關(guān)于離心泵汽蝕問題，我也很想知道 ，如何來盡肯能的避免損失！如果要從設(shè)計理念上怎么考慮呢？ 還希望高手們指點指點！

yzhfyl

西貝的回答有道理. 照片的現(xiàn)象必須要有一定的經(jīng)驗來判斷.如果容易發(fā)生汽蝕,那泵選擇可能有問題

single

腐蝕的類型比較多，其中有一種叫點蝕。從你的圖片上看，葉輪存在結(jié)垢現(xiàn)象。出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象后，容易出現(xiàn)垢下腐蝕，（水垢阻礙了水的流動，在水垢下面形成了局部的電化學(xué)反應(yīng)，由于水垢的存在不能及時的沖走，造成了各種離子集聚在某幾個點上，濃度越來越高，腐蝕速度越來越快，最后造成穿孔）           
個人認(rèn)為，葉輪穿孔的具體原因具體分析，不能一看到穿孔就認(rèn)為是汽蝕造成的。

lwzhyshx

從現(xiàn)象分析不是汽蝕

wqx

可以肯定地說不是通常意義上的泵的汽蝕，而使泵內(nèi)局部流態(tài)變化而引起的沖蝕。可能是泵經(jīng)常處于小流量工作狀態(tài)，前蓋板流道中間的滲溝是葉片間軸向旋渦引體的；泵蓋和葉輪后蓋處是由于高壓查作用下的小間隙引起的。

hcyang

因為貴公司的泵是在液面以下安裝，所以吸上高度沒有問題，所以汽蝕的可能性比較小。我考慮也可能是貴公司的水質(zhì)問題，因為冷卻水是要進(jìn)行加藥處理的。咨詢一下水處理工藝再說