高強(qiáng)度先端角絲錐改成螺紋銑刀是非常有可行性的，我做了個看圖說明

王樹大

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為什么一定要高品質(zhì)的高速鋼呢，很簡單，銑削加工或多或少會承受徑向側(cè)推力，而且隨著螺紋深度的增加這個側(cè)推力應(yīng)該會曲線陡增。這就勢必給一般性能的高速鋼絲錐的螺紋銑削造成困難。因?yàn)橐话泐惛咚黉摷炔荒艹惺苓@股巨大的徑向負(fù)荷。當(dāng)然同理硬質(zhì)合金也無法承受繞曲而會很容易折斷。這也是螺紋銑刀一定要使用好材料的原因，因?yàn)榻z錐包括螺紋銑刀是典型的應(yīng)力點(diǎn)（不知道這個叫法合理嗎），總之那些螺紋底槽加上排削槽造成這類螺紋刀具都是芯桿直徑非常細(xì)瘦，這也是絲錐容易折斷的一個原因，那些三角底槽實(shí)在是內(nèi)力擊中點(diǎn)，這受力無論側(cè)推還是扭轉(zhuǎn)一過大就容易折斷。所以絲錐折斷對于很多機(jī)械加工人員來說一直是個心病。
保留一組刃才可以的了，否則其它刃型會切掉多余部分造成牙型丟失，高速鋼用剛玉砂輪磨到幾組牙型很耽誤時間嗎，幾十秒就能磨去了，保留一組刃這個對于手工磨削要求也不高啊，為什么不可以呢。是人腦懶呢還是人手懶啊。
' C0 S$ g4 H, H8 F: e就是這根找到的第一根CPM斷絲錐給了點(diǎn)啟發(fā)，CPM絲錐很貴，我曾經(jīng)在一年前收購了135支進(jìn)口OSG絲錐，其中可能只夾雜數(shù)根CPM的，其余都是較常見的HSS-E類的絲錐，懶得去翻了。CPM的絲錐應(yīng)該比HSS-E要貴幾成吧。可惜這類昂貴絲錐斷掉了磨樣沖是很好，但是感覺還是有些糟蹋好東西了，因?yàn)檫@根絲錐原先還是有幾圈螺紋的，干嗎不把這根絲錐利用起來呢，但是想想正螺旋絲錐作為螺紋銑刀還是很容易折損，所以才想到的是用先端絲錐或者是反螺旋絲錐。算是廢物利用吧，如果頭端磨損了一點(diǎn)的絲錐還可以通過刃磨機(jī)磨掉最先端的那段就又可以當(dāng)絲錐用，但是如果斷了很多螺紋的斷絲錐呢，如何發(fā)揮最大價值呢，所以我提出了標(biāo)題上的想法。
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vjyy

這東西用動力到頭+車床就可以實(shí)驗(yàn)一下，樓主自己試過了再來發(fā)言吧！有這種想法說明樓主根本不了解基本的機(jī)加工原理。

風(fēng)隨意

說實(shí)話不明白樓主的含義。既然是銑，很明顯絲錐的加工原理和銑有本質(zhì)的區(qū)別。絲錐只能攻。如果用絲錐銑出來的話這個絲錐就像一把單刃口銑刀銑內(nèi)孔。

學(xué)習(xí)“心”德

感覺不靠譜

我武維揚(yáng)

呵呵，剛才看到，你這里還有一帖啊

傷情于劍

是可以的，我在米思米的刀具手冊上看到過來自: Android客戶端

yg196733456

銑出來的螺紋牙型也不準(zhǔn)的，要求不高的場合可以用。   絲錐是有螺旋升角的，就算磨到只有一個齒，用絲錐銑加工的時候絲錐后刀面也會干涉工件，加工時估計(jì)會有嘯叫聲，再者銑刀的銑削后角也遠(yuǎn)比絲錐的后角要大，用單刃的絲錐銑加工是不太現(xiàn)實(shí)的想法。     不過車床上用來挑螺紋估計(jì)可行，車螺紋絲錐的螺旋升角正好派到用場。

林中臥虎

保留一組刃絲錐作銑刀是可行的

sjkabc

用做車削可以。銑削不可以。原因是絲錐有升角，銑出來的話止規(guī)止不住。車的話調(diào)節(jié)刀尖高即可。

刀切面

傷情于劍 發(fā)表于 2013-2-3 04:17
是可以的，我在米思米的刀具手冊上看到過

米思米  是哪了呢？