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樓主: 林霸赫

單人共軸式直升機(jī)

 火... [復(fù)制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-1-14 15:26:31 | 只看該作者
這個不錯。只是槳葉為什么這么少?多幾片槳葉是不是旋翼直徑會小一些?
12#
發(fā)表于 2013-1-14 15:52:09 | 只看該作者
能耗高嗎 感覺不是很好
13#
發(fā)表于 2013-1-14 15:52:12 | 只看該作者
能耗高嗎 感覺不是很好
14#
發(fā)表于 2013-1-14 16:17:02 | 只看該作者
這玩意太危險,有點(diǎn)事估計人就掛了
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-15 06:40:03 | 只看該作者
changkongceyi 發(fā)表于 2013-1-14 11:07 - L! }2 o( z: B6 n
每每看到樓主的貼子就想起俺在試飛院看飛機(jī)的雞血往事...俺從中學(xué)開始看各種跟兵器相關(guān)的雜志,灰機(jī)居多,誰 ...

6 o: Y, o  m+ d多謝關(guān)注! 航空事業(yè)發(fā)展的代價之一就是飛友們的生命,西方在航空事業(yè)方面生命付出的代價遠(yuǎn)比華夏高得多,所以他們航空事業(yè)走得很超前,。。。。完全理解您的感受。這架直升機(jī)的各種改型加起來共生產(chǎn)、并服役了千余架,是正式的軍品。中國應(yīng)該有這東東。。。。。( {' n3 k4 w) |4 d9 @! D1 V' O
謝謝!{:soso_e100:}: B% e9 p4 T; B; C  H* r, B* N

點(diǎn)評

俺進(jìn)過美蘇兩家的航空博物館官網(wǎng),看看那些超乎俺想象的但沒飛起來的機(jī)型,就知道探索是件多么困難的事...但這也正是工程師們發(fā)揮智慧的領(lǐng)域  發(fā)表于 2013-1-15 08:29
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-15 06:45:38 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2013-1-15 07:07 編輯 * ]+ V( b* _3 B2 U
孫飛EVERLEAP 發(fā)表于 2013-1-14 15:52
: t4 w+ H. a  i7 B- J: ]能耗高嗎 感覺不是很好

. S* Y7 f( m. X0 @5 y這架直升機(jī)是正式服役的軍品。當(dāng)時速80至100公里時,效率較高,機(jī)身僅20多公斤重、5個多g的設(shè)計強(qiáng)度、保時捷的專用、專配的軍用引擎。。。正規(guī)的軍標(biāo)訂貨。。。。{:soso_e100:}
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17#
發(fā)表于 2013-1-15 09:16:42 | 只看該作者
想起俺在試飛
18#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-16 11:05:33 | 只看該作者
fs3357 發(fā)表于 2013-1-15 09:16
  e# F6 F6 N% U想起俺在試飛

& U/ c) P$ J3 i9 d/ r( O! X+ k都想飛,工作幾十年了,才知道飛行的難處,雙3級別的飛機(jī)離個人太遠(yuǎn),做架真的個人飛機(jī)也不容易,在計算機(jī)上做還可以,個人飛機(jī)離咱百姓還是近些。{:soso_e100:}
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19#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-16 11:09:04 | 只看該作者
小鼠大膽 發(fā)表于 2013-1-14 12:47
& m1 Y9 o( v4 k. Z本人多年前就和同學(xué)搞直升機(jī),那時有些沖動。
  u) m7 Z& s$ i4 q( T" D4 v
# D% V2 I0 p+ k3 M, S缺技術(shù)卻資金停罷了。這個東西不是那么簡單的,旋翼變距這 ...
! Z/ m1 b& X1 f& p% t
謝謝!{:soso_e100:}3 ~2 }' a+ e0 F' n

! n' I! d4 I) M; T

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20#
發(fā)表于 2013-1-19 18:48:18 | 只看該作者
如果經(jīng)濟(jì)允許的話,可以從美國買套現(xiàn)成的蚊子輕型單人直升機(jī)玩!分批買零件,自己組裝。如果是成品直升機(jī)不好報關(guān)。價格大概在三萬多美金。一輛中端汽車價格。
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