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樓主: 林霸赫

單人共軸式直升機

 火... [復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2013-1-14 15:26:31 | 只看該作者
這個不錯。只是槳葉為什么這么少?多幾片槳葉是不是旋翼直徑會小一些?
12#
發(fā)表于 2013-1-14 15:52:09 | 只看該作者
能耗高嗎 感覺不是很好
13#
發(fā)表于 2013-1-14 15:52:12 | 只看該作者
能耗高嗎 感覺不是很好
14#
發(fā)表于 2013-1-14 16:17:02 | 只看該作者
這玩意太危險,有點事估計人就掛了
15#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-15 06:40:03 | 只看該作者
changkongceyi 發(fā)表于 2013-1-14 11:07 8 {' f2 `. i1 x
每每看到樓主的貼子就想起俺在試飛院看飛機的雞血往事...俺從中學開始看各種跟兵器相關的雜志,灰機居多,誰 ...

2 k4 V1 v/ Y! V) a4 O% N. N多謝關注! 航空事業(yè)發(fā)展的代價之一就是飛友們的生命,西方在航空事業(yè)方面生命付出的代價遠比華夏高得多,所以他們航空事業(yè)走得很超前,。。。。完全理解您的感受。這架直升機的各種改型加起來共生產(chǎn)、并服役了千余架,是正式的軍品。中國應該有這東東。。。。。
4 n* t( V0 x0 |' u/ K5 {/ J謝謝!{:soso_e100:}9 f1 a; k" n9 _' ^

點評

俺進過美蘇兩家的航空博物館官網(wǎng),看看那些超乎俺想象的但沒飛起來的機型,就知道探索是件多么困難的事...但這也正是工程師們發(fā)揮智慧的領域  發(fā)表于 2013-1-15 08:29
16#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-15 06:45:38 | 只看該作者
本帖最后由 林霸赫 于 2013-1-15 07:07 編輯
5 i+ o* U- `9 R( Z- r: d2 L' }7 |8 q! r
孫飛EVERLEAP 發(fā)表于 2013-1-14 15:52
- U2 w) I; s& {; U& }/ d能耗高嗎 感覺不是很好

& Z- f% x5 S6 M( y8 D# V8 }這架直升機是正式服役的軍品。當時速80至100公里時,效率較高,機身僅20多公斤重、5個多g的設計強度、保時捷的專用、專配的軍用引擎。。。正規(guī)的軍標訂貨。。。。{:soso_e100:}
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17#
發(fā)表于 2013-1-15 09:16:42 | 只看該作者
想起俺在試飛
18#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-16 11:05:33 | 只看該作者
fs3357 發(fā)表于 2013-1-15 09:16 3 A* ~# }3 K  B) M% H8 v
想起俺在試飛
! k' d) V5 e, y
都想飛,工作幾十年了,才知道飛行的難處,雙3級別的飛機離個人太遠,做架真的個人飛機也不容易,在計算機上做還可以,個人飛機離咱百姓還是近些。{:soso_e100:}9 n; C9 b% C5 M

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19#
 樓主| 發(fā)表于 2013-1-16 11:09:04 | 只看該作者
小鼠大膽 發(fā)表于 2013-1-14 12:47 5 U3 _9 U) \( d8 S& @1 E! O5 U& D
本人多年前就和同學搞直升機,那時有些沖動。4 l6 j: a. j5 V6 j

, [: W1 B5 T. m7 t3 F8 W缺技術卻資金停罷了。這個東西不是那么簡單的,旋翼變距這 ...
9 |# r) V1 o# B* R
謝謝!{:soso_e100:}
) F- x5 h! @+ t+ ^% P4 o* ^6 F3 H" _, _: o

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20#
發(fā)表于 2013-1-19 18:48:18 | 只看該作者
如果經(jīng)濟允許的話,可以從美國買套現(xiàn)成的蚊子輕型單人直升機玩!分批買零件,自己組裝。如果是成品直升機不好報關。價格大概在三萬多美金。一輛中端汽車價格。
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