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戰(zhàn)機(jī)飛行員救生用直升機(jī)

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1#
發(fā)表于 2012-11-23 10:49:52 | 只看該作者 |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
一種戰(zhàn)斗機(jī)飛行員救生用的個(gè)人直升機(jī) ,可能做過實(shí)驗(yàn)-----,請(qǐng)大家看看----它可有應(yīng)用的前途?; a) i, [; r) {4 W/ K) y
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2#
發(fā)表于 2012-11-23 11:04:45 | 只看該作者
我覺得不適用。* }8 F  M; ?3 b; q2 @  e+ F+ ~+ V
戰(zhàn)機(jī)逃生都是彈射模式。啟動(dòng)后。人會(huì)短暫昏迷。降落傘是自動(dòng)打開的。
* W& G& V+ Y8 W, D; z5 \# D% Z
3#
發(fā)表于 2012-11-23 11:08:41 | 只看該作者
這個(gè)也是一次性的嗎?彈射時(shí)沖擊會(huì)強(qiáng)的...還有,直升機(jī)操縱桿在哪兒?
4#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-24 07:48:27 | 只看該作者
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-23 11:08 4 |8 F# v" _1 D8 Z$ d$ J
這個(gè)也是一次性的嗎?彈射時(shí)沖擊會(huì)強(qiáng)的...還有,直升機(jī)操縱桿在哪兒?
& y/ b" S2 h. ~, B# ]3 ~' b
謝謝! 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì),當(dāng)年美國(guó)空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī),為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能在公海上,以便救援;做了很多種飛落方案、飛落工具飛落實(shí)驗(yàn)。{:soso_e100:}
5#
發(fā)表于 2012-11-26 14:32:04 | 只看該作者
林霸赫 發(fā)表于 2012-11-24 07:48 + c" r- J  M) e) |$ ^+ H$ S9 Q
謝謝! 應(yīng)該是可以重復(fù)使用的設(shè)計(jì),當(dāng)年美國(guó)空軍在越南被擊落很多戰(zhàn)機(jī),為讓駕駛員在被座機(jī)擊中后能飛落在 ...
3 g) b% ^5 y* k7 O- Z
彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果加上直升機(jī),那飛機(jī)是不是要重新設(shè)計(jì)?一般戰(zhàn)斗機(jī)的座艙就那么小,加上這套東西...
6#
發(fā)表于 2012-11-26 16:09:12 | 只看該作者
應(yīng)該沒有必要,也難以實(shí)現(xiàn)!
7#
發(fā)表于 2012-11-26 19:53:19 | 只看該作者
看了簡(jiǎn)圖我想問問:. T- l7 A7 ~9 {
   1.動(dòng)力是什么?電機(jī)還是內(nèi)燃機(jī)?
# ?- T) i, I+ a/ N8 q7 c   2.既然是直升機(jī),那它最大的負(fù)載力能承受多少?8 O1 V" t9 k/ F7 s! e
   3.假如戰(zhàn)機(jī)發(fā)生故障飛行員總會(huì)先想辦法挽救,或許要降落到低空后覺得依然無(wú)法解救后才會(huì)彈射出去吧,那你的直升機(jī)在彈出后幾秒鐘能正常工作?更何況你的飛機(jī)是折疊式的,假如螺旋漿無(wú)法展開,或者動(dòng)力失效怎么辦?
! [$ Q, B- W0 ]. O+ U   4.戰(zhàn)機(jī)的空間是否能容納這種逃生設(shè)備?
8 I6 ^. x+ _( c   5.戰(zhàn)機(jī)彈射時(shí)好像是將坐墊底下的火藥點(diǎn)燃后彈射出去的,那時(shí)飛行員承受高負(fù)荷,可能會(huì)導(dǎo)致暈厥,假如暈厥后如何操作直升機(jī)呢?
, g  ]6 B, Q3 n) m( }以上僅為個(gè)人觀點(diǎn),不過謝謝樓主分享這種想法,如果是我的話,僅僅是為了讓飛行員移動(dòng)到安全位置,我會(huì)用動(dòng)力傘的方式達(dá)到,步驟如下:
; K- A; S- q" r4 y4 S# l      1.飛機(jī)故障,飛行員彈射,彈射到一定高度自動(dòng)打開降落傘
. O/ a9 y1 q+ s" K! N, Q. W      2.在座椅底下安裝有電池組,在座椅后部安裝有一個(gè)電機(jī)及螺旋漿,當(dāng)降落傘打開后,電機(jī)開始工作旋轉(zhuǎn)。
' E* {9 q& W# n( Z9 I      3.在座椅上安裝GPS,假如飛行員昏迷,無(wú)法操作動(dòng)力傘,可由GPS引導(dǎo)或遠(yuǎn)程操控,朝安全區(qū)域飛行降落。
& X, y; S( i! g/ r' m動(dòng)力傘的優(yōu)點(diǎn):
! H6 i4 t; o" t3 X/ e/ p' d% w     1.可利用已有的降落傘無(wú)法額外增他物而增加空間
/ B9 w- E3 ^  h7 L4 H" ?     2.動(dòng)力裝置可折疊放入座椅,而且僅為一個(gè)支架,一個(gè)電機(jī),一個(gè)螺旋漿,一個(gè)方向舵,體積小,不占用空間,不占太大起飛總量
0 Z7 J& b# Y+ T! G: |) T     3.使用高效能燃料電池能時(shí)飛行距離更遠(yuǎn),且安全,如果使用內(nèi)燃機(jī),還需考慮燃油安全及啟動(dòng)時(shí)間,和內(nèi)燃機(jī)故障率。
( O# K7 c. g+ M+ `5 r呵呵,以上僅為個(gè)人YY,請(qǐng)各位大俠口下留情!
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-11-27 23:03:25 | 只看該作者
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32
8 D3 @: V3 W, E彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果 ...
: F" Y) C0 l4 |! D3 K
這是美國(guó)的技術(shù),圖下有i原文,免費(fèi)下載,一看就知到了。謝謝!{:soso_e179:}
9#
 樓主| 發(fā)表于 2012-12-1 10:26:55 | 只看該作者
changkongceyi 發(fā)表于 2012-11-26 14:32 & Z) W6 B; h* H/ D
彈射不都是一次性的嗎?記得以前看地勤工作介紹時(shí)說(shuō)絕對(duì)不可以誤按下那個(gè)彈射按鈕...貌似提及一次性;如果 ...

. g$ X: M1 U: m) c7 N% G2 u, S它折疊后很小,您可以從圖和文件中見到,{:soso_e179:}
/ {$ |, e* T) y! r$ d$ X! d- A8 A( I. d) ^6 O/ u

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10#
發(fā)表于 2012-12-7 23:20:39 | 只看該作者
這是一種折疊式的小型旋翼機(jī)。

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