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樓主: treasure

基于代數法的平面四桿機構五精確點軌跡綜合,哪位社友做過

 火.. [復制鏈接]
11#
發表于 2012-11-12 12:44:17 | 只看該作者
北京航空航天大學出版社出版的《實用機構設計與分析》5 {, R6 g6 |; E
里面的第二章就有介紹連桿的計算設計
1 W- B; b! p6 n0 e* w水平還沒夠,里面的東西很多都看不懂
8 O- Q' O8 b& j1 w" @$ n' b5 Y但我估計是這跟樓主說的有關聯
12#
發表于 2012-11-14 16:31:41 | 只看該作者
研究生做這個應該不成問題的,呵呵

點評

我們研究生課程就講過10個課時。聽的云里霧里。  發表于 2012-11-14 19:05
13#
 樓主| 發表于 2012-11-14 19:04:09 | 只看該作者
子子61961 發表于 2012-11-12 11:42 * S4 \+ ]* w6 q0 }8 z
樓主貼個圖吧。+ U: Z% l8 O" M( V, {

; @( I: O3 z) r2 I5 {不知道說的是不是魯棒,內東西比較麻煩。

6 j4 `1 e* J0 F- ]0 i產品已經生產批量了,也申請了專利。但是我當時是用試錯法做出來的。但是畢業論文拿這個做課題不便用試錯法,導師要求用軌跡中的5個點反向推導連桿組。再根據連桿組與油缸的關系推導鏟斗舉升的速度、加速度,以及恒定載荷時油缸的受力曲線。后部分我用ADMAS搞定沒問題。就是前面這一步已知軌跡求連桿的理論不太熟。4 j; ]2 @5 ?1 q  r
- O  \2 D+ Y$ D! `( ~

+ n* p' G) A/ e7 A: U

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14#
發表于 2012-11-18 18:55:03 | 只看該作者
我去圖書館查了一下,在一本很老的機構設計書中有類似的例題,不知道現在來研究這個還有沒有意義。已加QQ
15#
發表于 2012-11-18 18:58:58 | 只看該作者
LIAOYAO 發表于 2012-11-11 22:17 - a4 b( e$ M; k' p4 p) Y. K
平面四桿機構的軌跡應該是很容易算得的呀!: X" a% \+ A$ G0 V' S
機架桿不用算了吧,主驅動軌跡應該就是個圓吧;末桿軌跡應該也 ...
' W" P2 n- I  R& `' P. J
那你再加一些約束條件試試,比如說要所求連桿長度之和最小,或者最長桿不超過多少等條件。% y7 a- ]; }3 ?. {. G
16#
 樓主| 發表于 2012-11-24 20:54:23 | 只看該作者
本帖最后由 treasure 于 2012-11-24 20:58 編輯 . m5 j8 W: i! o+ j/ v: f8 o

6 M! l1 i2 t) e非常感謝劍無鋒同學的幫助,探討了很多方法。還需繼續努力,在此跟各位大俠簡短匯報。順便把產品帖出來,便于大家直觀理解。+ _0 O" n8 K0 |1 ~: b4 H4 M) _

7 D+ z8 r% i/ h7 M% m
, T# ~0 q  X, g4 p0 d+ C

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17#
 樓主| 發表于 2012-12-13 13:09:12 來自手機 | 只看該作者
還是沒有搞定,別沉了。
18#
發表于 2012-12-17 14:14:37 | 只看該作者
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
19#
發表于 2013-8-20 00:23:41 來自手機 | 只看該作者
treasure 發表于 2012-12-13 13:09" S9 f5 v# L7 {- o# K( \2 }
還是沒有搞定,別沉了。

* R0 W) D" O# A7 g! g* C樓主現在搞定了嗎?我做過四桿機構的軌跡綜合,不過做的是優化綜合,過精確點的沒有做過。有機會的話可以討論一下。
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