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樓主: ssq_01

招聘對發(fā)動機癡迷的機械工程師

[復制鏈接]
11#
發(fā)表于 2012-11-5 16:00:56 | 只看該作者
{:soso_e160:}請你喝一杯荼
12#
發(fā)表于 2012-11-5 16:04:38 | 只看該作者
直軸轉(zhuǎn)子,內(nèi)置活塞式發(fā)動機,有人做出來了嗎,可以做成嗎

點評

我好多年前還設(shè)計過‘在線可變缸徑發(fā)動機’呢,玩一下是可以的,能轉(zhuǎn),但不能說明有什么價值,我自己玩的東西,都實話實說  發(fā)表于 2012-11-5 16:07
13#
發(fā)表于 2012-11-5 16:13:03 | 只看該作者
吉祥哥 發(fā)表于 2012-11-5 16:04
3 D3 N( v4 j7 ^2 e6 V6 i' \3 c直軸轉(zhuǎn)子,內(nèi)置活塞式發(fā)動機,有人做出來了嗎,可以做成嗎

* ^7 U3 P9 }7 x/ w! s{:soso_e181:}主要是想多得角慣性力,可能自重會重些
14#
發(fā)表于 2012-11-5 16:30:03 | 只看該作者
聽大俠說事,長見識
15#
發(fā)表于 2012-11-5 16:43:47 | 只看該作者
活塞式發(fā)動機要被淘汰了,小型的將來是燃料電池的天下,大型的是燃氣輪機。樓主玩無人機吧,那個有前途,一些機型剛發(fā)展。
16#
發(fā)表于 2012-11-5 17:12:14 | 只看該作者
本帖最后由 害怕伏櫪 于 2012-11-5 19:09 編輯
( D$ X+ t- y5 i" H
" b3 J8 j% l6 G. L% y1 m0 p0 ^' C998大俠說的發(fā)動機,應(yīng)該是活塞式發(fā)動機之外的其它類型。3 u4 h/ Q8 t7 P: `2 ~1 Q
活塞式發(fā)動機發(fā)展到今天,活塞曲軸的結(jié)構(gòu)形式,經(jīng)受過無數(shù)次的挑戰(zhàn),應(yīng)該不會有改變的可能了。
7 O  g8 p# d; _# Q' p40年前的汪克爾轉(zhuǎn)子發(fā)動機曾經(jīng)被認為是一大發(fā)明,也曾經(jīng)工業(yè)化生產(chǎn),裝備了可觀數(shù)量的汽車,而今安在?, V  C3 H4 H" ]# p/ \% `
樓主曾經(jīng)在論壇發(fā)表過兩篇介紹他發(fā)明的發(fā)動機中的帖子。剛才去找出來再看過,又在網(wǎng)上搜索找到另外好幾個動畫視頻。' J1 O+ M4 F: q4 N+ Y( d
對樓主的動畫功力極其佩服,但說到樓主的發(fā)明設(shè)計,都是活塞式的,不得不大潑冷水。
3 N& @- ]/ I4 |1 c! C

點評

998都尊彭老師為前輩,令我更加對兩位肅然起敬??!  發(fā)表于 2012-11-11 10:35
前輩說的不錯,我學這些東西的,一直也沒有扔掉,活塞機,就那幾個模型,英國的,奧地利的,意大利的,法國的,都有各自的特點,渦輪機,有大小之分,而轉(zhuǎn)子的,一直就沒有玩起來,受材料限制,從來就沒玩好  發(fā)表于 2012-11-5 17:43
17#
發(fā)表于 2012-11-6 23:44:11 | 只看該作者
支持,國內(nèi)就是太缺少你們這樣的人了,不管現(xiàn)實環(huán)境如何,自已認真去做就行。
18#
發(fā)表于 2012-11-7 08:49:58 | 只看該作者
頂一下
19#
發(fā)表于 2012-11-7 11:05:46 | 只看該作者
非常支持樓主,狠狠的頂一下!
20#
發(fā)表于 2012-11-7 14:35:47 | 只看該作者
呵呵!?。∵€是要支持哈~~~
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