設計不是生搬硬套，由滑動軸承聯想到的事

冷水黃金

大家都在感嘆中國工業技術：那么多技術人員、那么大的市場、那么多工廠、那么多研究所、那么多高校、那么多技校..............怎么就抵不上小小德國？小小日本？甚至抵不上半死不活的灣灣？更不用說美國了。
) R! z8 \' ]* R5 T! I
  W) \) _; [: x8 F) O3 s7 \在論壇上大家都知道所有設備：大陸是次品、臺灣是中品、小日本是上品、德國美國是神品。
( P6 ^( n- S; K9 S0 E
. p6 F: ^' ?: Q6 L1 o) o1 B2 ^! w因此大家都“學習”美國、德國、日本的產品。

$ L; v8 x4 a& g5 L2 q8 c更學習研究老外的各種理論，大家相信N多老外理論肯定比咱們設計手冊還要實際。

學是學了，學成神馬樣是另一回事，大家都曉得。
; c: `5 ?# _5 X3 J3 B+ e
: F3 B, y1 P$ i反正都說中國沒創新能力，除了相信老祖宗的“四大發明”，就是跟著洋人屁股跑：別人灰機啥樣，咱也畫一個；別人發動機啥樣，咱也做一個；別人航母啥樣，咱也做一個；別人有了深潛，咱照樣做一個。。。。。。。。。。。。。。。
* e  I9 o* r+ _- B% q& }' H
1 p, g) `' w" w- o1 y8 S: J反正洋人沒做的，咱們國人肯定不敢做。
" ^3 n# f) t) m- P
. M' m- [  r- K  o8 Q+ @7 [4 @- t' V如果某人做了，就會遭到怒吼：洋人都沒做，你這樣做不行！

) o2 m" C/ K/ ^其實洋人早就做了，甚至他的很多熟人都做過，只是他沒看見而已。
3 }$ L; c2 S2 H; b1 S8 Z

大家不是都信老外么？推薦本老外作品中文版：《滑動軸承手冊》R.J.威邇遜，咱也是剛才翻了下。
* G1 N' \8 y+ w" ]8 Z' J附上討論帖：http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=277438&extra=page%3D1

$ k4 J  n$ C- F1 {1 f  [, N

行走于消逝中

{:soso_e100:}膜拜哈哈

c529700414

在印象中滑動軸承一直只是直線運動用，如果是徑向旋轉會變成線接觸，使用壽命不長。
1 [* R3 w: x' l4 f$ f# u不管怎樣，我也看看這書吧

everfree

記得樓主說過支撐面承受軸向力很大，連推力滾動軸承都承受不了，這種情況下鋼對鋼直接摩擦肯定磨損嚴重，滑動軸承的話必須要有強制潤滑。

上海狐飛

一般用鋼對銅，強制潤滑，形成油膜，承受軸向力。這是對高轉速的要求。
黃金的極低轉速，大概有點油就可以了。用現成的帶翻邊含油軸承也可以。

機械深似海

其實不用老外的書，國內機械設計手冊上也是這樣叫的，有段時間我對滑動軸承很迷惑，就查資料看了看，已經在原帖后面發圖說明，看看大家如何辯論

苦菩提

機械深似海 發表于 2012-9-12 10:13
3 a$ ]/ s8 K( y* u! p1 R" T( V其實不用老外的書，國內機械設計手冊上也是這樣叫的，有段時間我對滑動軸承很迷惑，就查資料看了看，已經在 ...

3 v/ }( a: N: ~* m: b% \{:soso_e100:}

害怕伏櫪

/ X4 V0 h3 @! h1 T7 V2 c: r

機械深似海 發表于 2012-9-12 10:13
. S& x& D+ o. k& a1 [9 j" _( y其實不用老外的書，國內機械設計手冊上也是這樣叫的，有段時間我對滑動軸承很迷惑，就查資料看了看，已經在 ...

軸類零件穿過其它種類零件上的孔，不是固定配合，相互間就形成軸與支承的關系，這個用不著辯論。
6 f7 `" ~8 E4 `- s8 b. R0 b2 r在無關緊要的部位，這種配合關系可以直接由軸和有孔零件形成 。
' j  I/ ^, r8 Z1 V, e& I" S這種設計很普通很常見。只是，這個有支承的有孔零件，你是否會命名為“軸承”？
, K/ p5 |2 _/ [' W樓主首樓洋洋灑灑一篇文字，后來又在點評里說了幾句。
( j6 u7 W/ Z& W7 J9 [仔細看過后有疑問：在他自己點評面前，前面帖子的正文還有沒有存在價值？
. l: C8 y8 y( Z& [0 Z6 @* u" a
9 S: @1 D) X) S( M+ L



9 W, I5 L/ P  F$ p5 b! m

bjsunxiaoming

深有同感

踮腳，吻你

大幅縮短三翻四復