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對于互換性的包容原則,最大實體要求,最小實體要求的區別

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1#
發表于 2012-9-3 21:17:18 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    包容原則,最大實體要求,最小實體要求在生產中有何作用?如何理解呀% @& V' }9 k5 K+ T6 {8 V
例如最大實體要求如圖:9 g7 {* |! |( @8 G6 f& y0 T8 y" o

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2#
發表于 2012-9-3 22:02:22 | 只看該作者
以前也在社區學習過,現在將我的理解回復如下,希望幫助到你。& m9 y# g& }0 b" O! i; c
  一般應用在裝配場合,保證裝配無干涉,同時降低價格成本。
; U; c9 b. `5 C) G    英文叫做bonus tolerance直譯為獎勵公差,意思為形為公差可放寬(尺寸公差可補償形為誤差):軸最小即20-0.03時,同軸度要求為0.01;當軸最大為20-0.01時,同軸度可放寬到0.03。此工件在不同軸徑下,同軸度范圍為0.01~0.03(老師在講形位公差這門課程時候,會畫一個圖形和獨立原則比較的圖形,同學可回顧下,我上面只描述了上下極限公差時的情形)

點評

保證零件厚度及無干涉的場合。像鍵槽與輪轂的配合采用最小實體要求,保證無干涉  發表于 2012-10-10 10:35
解釋的很清楚。但更正一點:同軸度為0.01時候,不是軸的最小尺寸,而是最大實體尺寸(即20-0.01=19.99)。一般包容要求多用于保證配合的互換性。像法蘭上均布的孔和軸上螺紋孔的配合。最小實體要求用于保證零件厚度  發表于 2012-10-10 10:34
3#
發表于 2012-9-4 11:17:09 來自手機 | 只看該作者
說的簡單點,最大實體要求指使工件有最多的材料,也就是使工件公差保持在上公差或下公差(孔和軸不一樣),別的形位公差可放寬要求,這個有公式可以計算.最小實體要求也是類似的來自: Android客戶端
4#
發表于 2012-9-12 21:44:48 | 只看該作者
意思就是軸的尺寸在最大即19.99時同軸度必須保證0.01,此時最大實體實效尺寸為20  S$ i; g5 ~4 M8 y/ h& q
當軸的實際尺寸走下限即19.97時輪廓不能超出20這個尺寸,此時同軸度誤差可放寬到0.03( D* j# W2 Q$ H9 u
這樣做既能保證裝配又能提高經濟性

點評

同意此觀點  發表于 2012-10-10 10:35
5#
發表于 2012-9-16 20:56:28 | 只看該作者
以前問過別人,再加上這里的解釋,現在明白了
6#
發表于 2012-9-17 21:31:13 | 只看該作者
鐵木真 發表于 2012-9-12 21:44   U5 Y/ V3 M( L9 y  B
意思就是軸的尺寸在最大即19.99時同軸度必須保證0.01,此時最大實體實效尺寸為20
% K9 u/ t) ~1 v5 B8 O; u當軸的實際尺寸走下限即1 ...
( S& c! t- d) ]! H/ |, R- v* D+ I+ o
明白了 是不是就是指實效尺寸和最大 最小尺寸的關系呢
7 _( }/ |8 k$ `: }' _2 |1 j
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