剛看新聞：9 t$ d; ~# X9 d% e( z* k! I
武漢長江大橋堅固性的論證，當時的蘇聯專家西林曾經打過一個比方：“我們的設計前提是假設由二列都是雙機牽引裝滿貨物的火車，向同一方向，以最快的速度開向橋中央，在同一時間內，來個緊急剎車；假設在這一時間，公路橋排滿了汽車，也來個緊急剎車；假設在這一時間內，武漢發生了地震，江上刮起了八級大風，又有具有三百噸的水平沖力船碰到橋墩上，大橋仍堅如磐石，穩如泰山。”- U9 O) `+ I) x* I* G
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現在設計人員傻眼了吧？3 n! P/ F, Y5 V! K9 ]
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其實也沒啥，作為成熟的設計人員，很自然的會考慮到各方面因素。當然全不全面，采不采用，是另一回事。$ M, E: {! m6 {3 H
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別人是NNN多腦殼在想呢。
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/ }1 w8 f8 i: W0 r, n" c感覺這里面更難的是如何采集這些數據、如何建模？
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8 P' l# H/ B1 r4 q/ a# K, l+ q比如八級大風：如何吹？如何受力？江面上吹與平地上吹一樣嗎？甚至八級大風的動力關系等，都要花力氣去弄清楚。
2 h; n$ o$ y. N; K) o5 ]還有更抽象的“地震”，這些都超出了我們平常的機械、建筑學范籌，非專業人士要弄清楚，太難了。
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發表于 2012-8-27 15:57:21
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