直徑65的軸經常斷，換什么材料好？

周benbendage

看輪子個頭，應該是載荷不小，應用場合有沒有震動呀，另外你的載荷位置在哪？離軸承遠嗎？

一介農夫

過載疲勞斷裂，40Cr或者40CrNi，有沒有可能小車偏重過載運行導致犟勁啊，斷裂另頭有明顯磨損痕跡嗎？沒明白為什全部都是一個位置斷

伊水茶緣

疲勞斷裂，是再工地上用，還是在有高溫的環境下用的？承受多大的力，危險截面的剪切力應該不小，要不半年就疲勞斷了，你自己粗略的校核下，估計系數剛大于1
7 Z+ i4 N. y9 w) r4 p  y* r/ E

一葉孤舟_2012

好大的輪子啊，可能是疲勞斷裂哦，還有那截面有點像燒了啊

chunzu

另一端裝的是什么？也是輪子嗎？看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調質就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？個人認為斷應該是安裝兩端不同心造成的{:soso_e100:}

不僅僅是左手

承重太大了吧。。 直徑改大點     材質用 40CR

chensiqing21

不僅僅是左手 發表于 2012-6-30 09:15
承重太大了吧。。 直徑改大點     材質用 40CR

那怎么樣熱處理好呢？ 40Cr沒用過。請指教下。

journey_west

15樓的話有分量——
: G- L: A- y2 g0 B“看樣子你的軸都是加工到尺寸后直接調質就用了？這樣的話你如何保證兩端的同軸度？”
9 P0 T/ `! k6 o" b

LIAOYAO

從斷口平齊來推測，應該是 疲勞斷裂，
有過渡圓弧的話一樣要考慮應力集中，
' H4 P  R" \* X7 P7 A1 N加套環不能改變和軸的連接處的應力，除非是R值加大才能緩和，要注意光潔度的影響，

9 s6 `$ H+ q0 c0 S( m! F" v改善加工精度、套環改內錐外階梯去裝輪，軸于套環用錐度配合，若是還會斷，基本上要重新校核受力和軸徑的關系。

xiaoshxin

校核一下疲勞強度